Наконечник рулевой тяги (Страница 214)
/brand/4u/bedde73948e16d156f4c2df763e49c4c.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул DC-A-10111
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/lynxauto/lynxauto-C4011LR-CeM1wN6.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Volvo S40 I 1995-2001. Артикул C4011LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5513 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040553 |
/brand/bsg/845520592308895.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул BSG 90-310-064
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Вес | 0 кг |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер компонента | BSG 90-310-064 |
| Торговые номера | 90310064, BSG 90310064, BSG90310064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099513 |
/brand/555/845520547792924.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Progres 1997-2007. Артикул SE-3981R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/ctr/ctr-CE0867R-l28h0qj.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул CE0867R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 209 мм |
| Вес | 709 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 799 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0867L |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4294L-qY8M4vL.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул C4294L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050484 |
/brand/555/845520547792516.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул SE-1801R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/trucktec-automotive/trucktec-0331007-0fW0TNt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Trucktec Automotive правый для Volvo FL7 1985-1998. Артикул 03.31.007
Trucktec AutomotiveTrucktec Automotive — Trucktec Automotive
| Длина | 120 мм |
| Для оригинального номера | 1695776 |
| Резьба | M30 x 1,5 |
| Размер конуса | 31,5 мм |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, с правой резьбой |
/brand/fenox/fenox-SP31016-rkVWkbX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SP31016
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
/brand/lemforder/lemforder-1546802-zf9i12q.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул 15468 02
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437026513 |
/brand/trw/845520162922139.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW правый для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул JTE1127
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | JTE1126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937811960 |
/brand/miles/miles-DC17160-IGguQSU.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул DC17160
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M12x1.25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | CET84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721165, 05415236756068 |
/brand/stellox/845520606310885.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 51-00112A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Резьба | M16X1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182967 |
/brand/555/845520547792807.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Panda I 1980-2004. Артикул SE-1591
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/teknorot/teknorot-M-202-enZaDMx.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул M-202
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033265 |
/brand/nk/845520159525576.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Renault Megane I 1996-2000. Артикул 5033939
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,5 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033938 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858465223 |
/brand/rts/845520189794299.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 91-90936-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,426 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351272 |
/brand/fenox/fenox-SP30008-dXVNBqt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SP30008
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/ctr/ctr-CE0909R-whHm0kI.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул CE0909R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 88 мм |
| Вес | 590 г |
| Вес брутто | 640 г |
| Парные артикулы | CE0909L |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547793006.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic III 1983-1987. Артикул SE-6171R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/lemforder/lemforder-2551701-aJ9PyS6.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 25517 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086401, 4047437475250 |
/brand/rts/845520189793932.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 91-05996
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 155 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружный диаметр 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130331427 |
/brand/teknorot/teknorot-F-402-GVsjy9x.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Lancia Delta I (831) 1986-1994. Артикул F-402
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019412 |
/brand/sasic/sasic-9006413-F4q65DA.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 9006413
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 4B0419811F |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333520 |
/brand/teknorot/teknorot-M-161-pbv4uLE.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул M-161
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 91 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082584 |
/brand/ctr/ctr-CE0489-JDjWQUe.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Ford Escape II 2007-2012. Артикул CE0489
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 95 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2401-vo6vIva.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул SN-2401
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 219 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2400 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468454 |
/brand/teknorot/teknorot-P-101-xVzFm4H.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen C15 1984-2005. Артикул P-101
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
/brand/gsp/gsp-S070937-6AkAzxr.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул S070937
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070938 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156579 |
/brand/teknorot/teknorot-F-332-Rn1EMFj.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул F-332
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 114 мм |
| Ширина | 64 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,463 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019160 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
