Наконечник рулевой тяги (Страница 201)
/brand/talosa/845520622594971.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 42-00963
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,300102 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
/brand/555/845520547792855.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул SE-2941
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/stellox/845520606311175.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 51-00353A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
/brand/555/845520547792992.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул SE-5281L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gmb/gmb-0707-0161-EQzbKo2.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Isuzu Trooper I 1984-1991. Артикул 0707-0161
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/555/845520547794205.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Chery Tiggo 3 I 2014-2026. Артикул SE-T841L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/gmb/gmb-0719-0101-3x9aCw0.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 0719-0101
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/lynxauto/lynxauto-C4222LR-6NQtWpr.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый верхний внешний для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул C4222LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
/brand/sasic/845520172823841.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 7676138
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 4G0423812A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 7676137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465245 |
/brand/teknorot/teknorot-M-701-BB6AfGm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул M-701
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,431 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034880 |
/brand/555/845520547792774.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул SE-T351L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/stellox/stellox-5100180SX-VXBGo14.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 51-00180-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183803 |
/brand/555/845520547793145.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул SE-T021L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/febest/febest-0421-519-44ym8eg.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Lancer VII 1998-2000. Артикул 0421-519
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
/brand/stellox/stellox-5198001ASX-BLZo8Bl.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Lexus ES I 1989-1997. Артикул 51-98001A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
/brand/optimal/1408470113165374.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул G1-110
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 74,9 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-109 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-048, G0-054, G0-056, G0-529, G0-531, G0-537, G0-563, G0-628, G0-631, G0-633, G0-643, G0-666 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911108 |
/brand/555/845520547792805.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул SE-1561
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/optimal/1408470113165537.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул G1-1209
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 235 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1208 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-680 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185134149 |
/brand/asam/asam-71755-4W7HLwE.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 71755
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 245,5 мм |
| Для оригинального номера | 32 10 6 774 221 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 71756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717559 |
/brand/555/555-SE-7161-jNmGnNb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Sonata II 1991-1993. Артикул SE-7161
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/teknorot/teknorot-CH-1032-d9ZRjwA.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Chevrolet Tahoe III 2007-2013. Артикул CH-1032
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 104 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 162 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110104750 |
/brand/fenox/fenox-SP31063-ekENXfY.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SP31063
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/zekkert/zekkert-SN-2383-Ir53E4Z.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул SN-2383
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 160 мм |
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468348 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2569-XWmcs8f.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Alpina B7 E24 1984-1987. Артикул SN-2569
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 80 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266333 |
/brand/moog/845520160284145.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volvo S80 I 1999-2008. Артикул VV-ES-1090
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 233 мм |
| Длина 2 | 32,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.75 |
| Парные артикулы | VV-ES-1091 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197241644 |
/brand/4u/aaaf574f4d91e32476cf597c4840b579.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Opel Movano III 2010-2026. Артикул RN-A-10134
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/bsg/bsg-BSG15-310-005-8MzJM6u.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул BSG 15-310-005
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-005 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Торговые номера | 15310005, BSG 15310005, BSG15310005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002339 |
/brand/gsp/gsp-S070018-7LPSgqZ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул S070018
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Торговые номера | GSU070018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812324 |
/brand/555/845520547792710.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул SE-7761
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/ctr/ctr-CE0731R-aJ2srZR.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул CE0731R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 163 мм |
| Вес | 611 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0731L |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
