Наконечник рулевой тяги (Страница 181)
/brand/teknorot/teknorot-A-502-VpOLeIA.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул A-502
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,363 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010600 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4109R-oi9QjZe.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул C4109R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-5723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049280 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2430-6NFZVFo.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул SN-2430
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 211 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2431 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473274 |
/brand/fenox/fenox-SP30023-z8n2HsM.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Audi S2 I 1990-1996. Артикул SP30023
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,2 г |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12 мм |
/brand/bsg/845520592306545.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Peugeot 305 1977-1988. Артикул BSG 70-310-034
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
/brand/fenox/fenox-SP30016-BTO2boT.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул SP30016
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/miles/miles-DC17068-mA0AMe0.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2003. Артикул DC17068
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Длина | 72 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 15697 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011426, 05415236724739 |
/brand/febest/febest-0421-519-44ym8eg.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Dodge Avenger I 1997-2000. Артикул 0421-519
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
/brand/miles/miles-DC17216-2s2kk2A.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул DC17216
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 25170 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145336 |
/brand/fenox/fenox-SP32113-uMkO5c1.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул SP32113
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31113 |
/brand/corteco/corteco-49400955-Nk7UaTW.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Corteco для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 49400955
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
/brand/patron/845520602612794.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул PS1190R
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128572 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2524-0b35zut.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул SN-2524
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 181 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2525 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219841 |
/brand/mando/845520547610831.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул EX4666008011
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 197,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | EX4666008001 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752434277 |
/brand/555/845520547792617.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cherry IV (N12) 1983-1986. Артикул SE-3511
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/nk/845520159525906.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 5034781
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
/brand/555/845520547792960.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул SE-4771
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/teknorot/teknorot-R-582-9z2mWCq.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул R-582
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 196 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,619 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-581 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046548 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4275LR-skplwEw.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул C4275LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
/brand/fenox/fenox-SP31039-hlOhrzX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний левый для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул SP31039
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 228 мм, 229 мм |
| Резьба | FM16X1.5R |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13,9 мм, 14 мм |
/brand/skf/skf-VKDY311016-ZFe8W7V.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул VKDY 311016
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311017 |
/brand/555/845520547792893.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SE-3741L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/555/845520547793014.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SE-6211R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gsp/gsp-S071080-j5M88nq.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул S071080
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Торговые номера | GSU071080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907355 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2214-K3xdHRI.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул SN-2214
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 118,5 мм |
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740301 |
/brand/gmb/gmb-0707-0151-LGPlROg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Isuzu Elf (N-Series) V (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 1999-2003. Артикул 0707-0151
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/zekkert/zekkert-SN-2489-lY2oUUV.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Infiniti EX I (J50) 2008-2013. Артикул SN-2489
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 193 мм |
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | M12X1,25 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2488 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482696 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4272L-TWUJ8QL.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул C4272L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
/brand/teknorot/teknorot-O-472-jQuEHRy.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул O-472
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 135,5 мм |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042304 |
/brand/teknorot/teknorot-F-811-p5AkAtz.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул F-811
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
