Наконечник рулевой тяги (Страница 158)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул DC17052
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 34910 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001564, 05415236730068 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Citroen C2 2003-2012. Артикул 19490
| Длина | 193 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19489 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605596697 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул G1-091
| Длина | 90,8 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910910 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 1634867880
| Длина | 95 мм |
| Высота | 36,8 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул S071093
| Длина | 243 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M24X1,5LH |
| Парные артикулы | S071092 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Торговые номера | GSU071093 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536116573 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул DC17092
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11906, 11906 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719056, 05415236724173 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул S070456
| Длина | 162 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070455 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU070456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811334 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул SP32011
| Длина | 65 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31011 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый внешний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 49758
| Резьба | M14x1,5RHT |
| Парные артикулы | 49759 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605066091 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 91-00394
| Длина | 135 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325679 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул SE-T061R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул DC17219
| Парные артикулы | DC17218 |
| Торговые номера | 31972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125062 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 2121-FOCIIRH
| Вес | 0,443 кг |
| Длина упаковки | 12,3 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111047423 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул T-131
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065792 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул 41140
| Длина | 207 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 41141 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978256044 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул CH-402
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,674 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | CH-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016046 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mazda CX-7 I 2006-2013. Артикул CE0474
| Длина | 206 мм |
| Вес | 780 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 840 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0473 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул G1-1231
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул SE-402
| Длина | 79 мм |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SE-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061510 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Koleos II 2016-2026. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внешний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 72134
| Длина | 70 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978142071 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford C-MAX I 2004-2007. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул CE0057
| Длина | 72 мм |
| Вес | 300 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 332 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 37531
| Длина | 212 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 37530 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978239757 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул G1-106
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-061, G0-062, G0-507, G0-525 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911061 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый внешний для Audi 80 V (B4) 1992-1994. Артикул 51-00803A-SX
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул SE-T351R
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Patron для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул PS1034
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126271 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул T-731
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20x1,5 |
| Парные артикулы | T-732 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110079430 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул BSG 75-310-013
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1133 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-013 |
| Торговые номера | 75310013, BSG 75310013, BSG75310013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149713 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.