Наконечники рулевых тяг (Страница 131)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул N-561
| Вес | 0,381 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040157 |
| Длина | 128 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | N-562 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул BSG 65-310-053
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 65-310-053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071717 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310053, BSG 65310053, BSG65310053 |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 70592
| Для оригинального номера | 701 419 811 C |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 70593 |
| Длина | 85 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705921 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул SN-2288
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 85 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758597 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C4272L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул DSA020640
| Вес | 0,98 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196357 |
| Длина | 220,5 мм |
| Наружная резьба | M14x0,5 мм |
| Парные артикулы | DSA020641 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 84,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SE-3601R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул DC17249
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145428 |
| Резьба | M16X1.5 |
| Торговые номера | 37094 01 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0221-R51MLH
| Вес | 0,875 кг |
| Длина упаковки | 20,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043203 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул ME-9960
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681457 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Audi Coupe I (B2) 1987-1988. Артикул SE-5321R
| Вес | 0,5 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул C4269R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул SN-2102
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 74 мм |
| Диаметр 2 | 14,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2101 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739435 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Asva для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 0421-457
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 5033718
| Парные артикулы | 5033717 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464912 |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул SN-2198
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 9006557
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369161 |
| Для оригинального номера | 1603228 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006558 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул SE-6301L
| Вес | 0,44 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SP31056
| Длина | 180 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 49981501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429900 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Alfa Romeo 155 I 1992-1995. Артикул 19836
| Длина | 128 мм |
| Парные артикулы | 19835 |
| Резьба | FM12X1,5R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106776 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул SP32009
| Внутренняя резьба | 16x1,5 mm мм |
| Длина | 190 мм |
| Наружная резьба | 10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31009 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул S070517
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811211 |
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070517 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Marea 1996-2003. Артикул CE0976
| Вес | 350 г |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641043412 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 108 мм |
| Резьба | M10XP1.25 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул S070509
| Парные артикулы | S070507 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | GSU070509 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164666 |
| Длина | 85 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул CE0992
| Вес | 571 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030566 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.