Наконечник рулевой тяги (Страница 131)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 19141
| Длина | 145 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 19140 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978158478 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул 8173443
| Для оригинального номера | 381744 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173433 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346452 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 91-90430-210
| Длина | 210,5 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350138 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул C4083LR
| Торговые номера | ST-3600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041611 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Mii 2011-2026. Артикул V-571
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул S070024
| Парные артикулы | S070025 |
| Торговые номера | GSU070024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812294 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул ME-9852R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683635 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул BSG 15-310-005
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 15-310-005 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Торговые номера | 15310005, BSG 15310005, BSG15310005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002339 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул CE1113R
| Длина | 160 мм |
| Вес | 458 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970528 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул C4321LR
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Justy III 2003-2007. Артикул S070612
| Торговые номера | GSU070612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536118492 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan GT-R I 2007-2026. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Transit IV 1992-1994. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 5032501
| Вес нетто | 0,33 кг |
| Резьба | 1/2x20 UNF |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462925 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 37633
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37632 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260898 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Alpina B6 E21 1978-1983. Артикул SN-2237
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753288 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул S070033
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 51-00649A-SX
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул F-461
| Длина | 106,5 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 34 мм |
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019689 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Espace V 2015-2026. Артикул S071640
| Парные артикулы | S071630 |
| Торговые номера | GSU071640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368033 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул CE0837L
| Длина | 201,2 мм |
| Вес | 1045 г |
| Длина упаковки | 23 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 1147 г |
| Парные артикулы | CE0837R |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул SE-2821L
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SE-2852
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул SP32113
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31113 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Fiat Marea 1996-2003. Артикул F-471
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019788 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул 51-00258A-SX
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул C4519L
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.