Наконечники рулевых тяг (Страница 108)
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN TGL 2005-2026. Артикул 1.14083
| Вес | 126 г |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SN-2121
| Вес | 0,36 кг |
| Длина | 73 мм |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739619 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 49438
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 211 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49439 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605162908 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул SN-2367
| Вес | 0,46 кг |
| Длина | 91 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439058 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул S070048
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901087 |
| Длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Торговые номера | GSU070048 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул C4018LR
| Торговые номера | ST-5717 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040621 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 59640
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074027 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул C4388R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 5033744
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853617 |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo XC70 I 2000-2002. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 10143 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437007284 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 51-00650A-SX
| Длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187146 |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Infiniti Q30 I 2015-2019. Артикул S071367
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Торговые номера | GSU071367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221930629 |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Парные артикулы | S071368 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул C4313LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.75R |
| Резьба | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049754 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 80928
| Для оригинального номера | 3817.88 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026809285 |
| Длина | 165 мм |
| Парные артикулы | 80927 |
| Покатость конуса | 1:5 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул DC17020
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 110 мм |
| Наружная резьба | M14x2,0 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710329, 05415236723435, 05415236758147 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый/левый для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул P-674
| Вес | 0,809 кг, 0,838 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078204 |
| Длина | 215 мм |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25, M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-675 |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый/левый для BMW X5 II (E70) 2011-2013. Артикул 49398950
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960635679 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул SN-2284
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2301 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467044 |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул S070352
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182776 |
| Длина | 91 мм |
| Парные артикулы | S070353 |
| Торговые номера | GSU070352 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул 49518
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063793 |
| Длина | 107 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.