Масляный фильтр - купить в Бишкеке, фото, отзывы, доставка по Кыргызстану. Подбор запчастей по VIN коду. Магазин Альта-Картер. Страница 483

Как выбрать масляный фильтр: тип конструкции, размеры, класс фильтрации

Масляный фильтр — расходный элемент системы смазки двигателя, который задерживает продукты износа, нагар и абразивные частицы, циркулирующие в моторном масле. Чистое масло снижает износ вкладышей коленвала, распредвала и стенок цилиндров, поддерживает стабильное давление в системе и продлевает ресурс силового агрегата. Замена фильтра проводится при каждом ТО вместе со сменой масла, а также при переходе на масло другого типа.

Типы масляных фильтров

Корпусные (накручиваемые) — моноблочная конструкция в металлическом стакане с резьбой и уплотнительным кольцом. Меняются целиком, наиболее распространены на легковых автомобилях прошлых поколений и большинстве коммерческой техники.

Картриджные (со сменным элементом) — в двигателе установлен стационарный корпус, а заменяется только фильтрующий вкладыш из бумаги или синтетического материала. Решение более экологичное и встречается на современных моделях европейских и азиатских марок.

Центробежные и комбинированные — применяются на части дизельных двигателей и грузовом транспорте, очищают масло за счёт вращения ротора либо сочетают полнопоточный и байпасный контуры.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на каталожный номер, рекомендованный производителем автомобиля, либо на кросс-номера от сторонних брендов. Учитываются диаметр и шаг резьбы присоединительного штуцера, наружный диаметр и высота корпуса, диаметр уплотнительного кольца. Для картриджных фильтров критичны размеры самого вкладыша и наличие посадочных колец нужного сечения.

Важна тонкость фильтрации — способность задерживать частицы определённого размера в микронах, а также наличие перепускного и обратного клапанов. Перепускной клапан открывается при сильном загрязнении или холодном пуске, обратный — препятствует стеканию масла из фильтра при остановленном двигателе и сокращает время выхода на рабочее давление.

На что обратить внимание при заказе

Сверьте OEM-номер по VIN автомобиля или по каталогу производителя — визуально похожие фильтры могут отличаться давлением открытия клапанов.
Для турбированных и дизельных моторов выбирайте фильтр, рассчитанный на повышенное рабочее давление.
Проверьте тип уплотнительного кольца: на картриджных фильтрах в комплект обычно входят новые резинки, их обязательно меняют.
При установке смазывайте уплотнение чистым маслом и затягивайте корпус от руки — динамометрический ключ требуется только для картриджных модулей.
Не используйте фильтр повторно после слива масла: фильтрующая бумага деформируется и теряет ресурс.

В каталоге tachka.ru представлены масляные фильтры для легковых, коммерческих автомобилей и спецтехники. Среди брендов — Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Sakura, Goodwill. Подобрать деталь можно по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру, доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать масляный фильтр по марке автомобиля

Удобнее всего использовать подбор по VIN или по марке, модели и году выпуска. Так система покажет оригинальный артикул и совместимые аналоги от других производителей с учётом типа двигателя.

Можно ли заменить масляный фильтр самостоятельно

Да, замена выполняется одновременно с заменой масла. Из инструмента потребуется съёмник для корпусных фильтров или торцевая головка для крышки картриджного модуля. Перед установкой нужно смазать уплотнительное кольцо свежим маслом.

Подходит ли неоригинальный фильтр вместо OEM

Качественный аналог от производителей фильтрующих систем по характеристикам соответствует оригиналу и допущен по кросс-номерам. Главное — выбирать продукцию проверенных брендов, а не безымянные изделия.

Как часто менять масляный фильтр

Фильтр меняют при каждой замене моторного масла согласно регламенту производителя. При тяжёлых условиях эксплуатации — городские пробки, пыль, короткие поездки — интервал сокращают.

Что будет, если установить фильтр другого размера

Несоответствие резьбы приведёт к течи или невозможности установки. Расхождение по характеристикам клапанов нарушает давление в системе смазки и может вызвать масляное голодание двигателя, поэтому подбор по размеру и параметрам обязателен.

Наружный диаметр	76 мм
Внутренний диаметр	62 мм
Резьба	M22x1,5

Резьба	3/4-16UNF
Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр
Наружный диаметр 1	78,5 мм

Наружный диаметр	53 мм
Внутренний диаметр 1	16 мм
Внутренний диаметр	19 мм

Наружный диаметр	66 мм
Внутренний диаметр	18 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Длина	77 мм
Высота 2	86 мм
Высота 1	84 мм

Наружный диаметр	71,5 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон
Внутренний диаметр	32,0 мм

Наружный диаметр	72 мм
Внутренний диаметр 1	31 мм
Внутренний диаметр	31 мм

Наружный диаметр	75 мм
Резьба	3/4-16 UNF
Диаметр прокладки	71 мм

Наружный диаметр	64 мм
Внутренний диаметр	33 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Наружный диаметр	79 мм
Исполнение фильтра	Для повышенных требований, Накручиваемый фильтр
Количество ребер	12

Наружный диаметр	73 мм
Внутренний диаметр 1	32 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Наружный диаметр	103 мм
Исполнение фильтра	Центрифуга
Диаметр прокладки	113 мм

Наружный диаметр	92 мм
Внутренний диаметр 2	16 мм
Внутренний диаметр 1	14 мм

Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр
Параметр	250485

Наружный диаметр	47 мм
Внутренний диаметр	20 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-патрон

Размер	STD
Двигатель	TB48DE; VK45DE; VK50VE; VK56DE; VK56VD; VQ40DE

Наружный диаметр	108 мм
Высота	145 мм мм

Диаметр корпуса	76 мм
Резьба	M 20 X 1.5
Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр

Диаметр корпуса	76.4 мм
Резьба	3/4-16 UNF
Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр

Диаметр	116 мм
Диаметр 2	56 мм
Диаметр 1	56 мм

Масляный фильтр (Страница 483)