Масляный фильтр - купить в Бишкеке, фото, отзывы, доставка по Кыргызстану. Подбор запчастей по VIN коду. Магазин Альта-Картер. Страница 465

Как выбрать масляный фильтр: тип конструкции, размеры, класс фильтрации

Масляный фильтр — расходный элемент системы смазки двигателя, который задерживает продукты износа, нагар и абразивные частицы, циркулирующие в моторном масле. Чистое масло снижает износ вкладышей коленвала, распредвала и стенок цилиндров, поддерживает стабильное давление в системе и продлевает ресурс силового агрегата. Замена фильтра проводится при каждом ТО вместе со сменой масла, а также при переходе на масло другого типа.

Типы масляных фильтров

Корпусные (накручиваемые) — моноблочная конструкция в металлическом стакане с резьбой и уплотнительным кольцом. Меняются целиком, наиболее распространены на легковых автомобилях прошлых поколений и большинстве коммерческой техники.

Картриджные (со сменным элементом) — в двигателе установлен стационарный корпус, а заменяется только фильтрующий вкладыш из бумаги или синтетического материала. Решение более экологичное и встречается на современных моделях европейских и азиатских марок.

Центробежные и комбинированные — применяются на части дизельных двигателей и грузовом транспорте, очищают масло за счёт вращения ротора либо сочетают полнопоточный и байпасный контуры.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на каталожный номер, рекомендованный производителем автомобиля, либо на кросс-номера от сторонних брендов. Учитываются диаметр и шаг резьбы присоединительного штуцера, наружный диаметр и высота корпуса, диаметр уплотнительного кольца. Для картриджных фильтров критичны размеры самого вкладыша и наличие посадочных колец нужного сечения.

Важна тонкость фильтрации — способность задерживать частицы определённого размера в микронах, а также наличие перепускного и обратного клапанов. Перепускной клапан открывается при сильном загрязнении или холодном пуске, обратный — препятствует стеканию масла из фильтра при остановленном двигателе и сокращает время выхода на рабочее давление.

На что обратить внимание при заказе

Сверьте OEM-номер по VIN автомобиля или по каталогу производителя — визуально похожие фильтры могут отличаться давлением открытия клапанов.
Для турбированных и дизельных моторов выбирайте фильтр, рассчитанный на повышенное рабочее давление.
Проверьте тип уплотнительного кольца: на картриджных фильтрах в комплект обычно входят новые резинки, их обязательно меняют.
При установке смазывайте уплотнение чистым маслом и затягивайте корпус от руки — динамометрический ключ требуется только для картриджных модулей.
Не используйте фильтр повторно после слива масла: фильтрующая бумага деформируется и теряет ресурс.

В каталоге tachka.ru представлены масляные фильтры для легковых, коммерческих автомобилей и спецтехники. Среди брендов — Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Sakura, Goodwill. Подобрать деталь можно по марке и модели автомобиля или по каталожному номеру, доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать масляный фильтр по марке автомобиля

Удобнее всего использовать подбор по VIN или по марке, модели и году выпуска. Так система покажет оригинальный артикул и совместимые аналоги от других производителей с учётом типа двигателя.

Можно ли заменить масляный фильтр самостоятельно

Да, замена выполняется одновременно с заменой масла. Из инструмента потребуется съёмник для корпусных фильтров или торцевая головка для крышки картриджного модуля. Перед установкой нужно смазать уплотнительное кольцо свежим маслом.

Подходит ли неоригинальный фильтр вместо OEM

Качественный аналог от производителей фильтрующих систем по характеристикам соответствует оригиналу и допущен по кросс-номерам. Главное — выбирать продукцию проверенных брендов, а не безымянные изделия.

Как часто менять масляный фильтр

Фильтр меняют при каждой замене моторного масла согласно регламенту производителя. При тяжёлых условиях эксплуатации — городские пробки, пыль, короткие поездки — интервал сокращают.

Что будет, если установить фильтр другого размера

Несоответствие резьбы приведёт к течи или невозможности установки. Расхождение по характеристикам клапанов нарушает давление в системе смазки и может вызвать масляное голодание двигателя, поэтому подбор по размеру и параметрам обязателен.

Наружный диаметр	71,5 мм
Внутренний диаметр	28,5 мм
Наружный диаметр 1	11 мм

Наружный диаметр	72 мм
Внутренний диаметр	31 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Наружный диаметр	60 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон
Внутренний диаметр	28 мм

Высота 1	94 мм
Наружный диаметр 1	93 мм
Резьба	3/4x16

Внутренний диаметр 2	49 мм
Наружный диаметр 1	82 мм
Внутренний диаметр 1	24 мм

Наружный диаметр	76 мм
Внутренний диаметр 2	71 мм
Внутренний диаметр 1	62 мм

Наружный диаметр	79 мм
Диаметр прокладки до	72 мм
Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр

Наружный диаметр	70 мм
Резьба	M20x1.5
Диаметр прокладки до	63 мм

Наружный диаметр	93,5 мм
Резьба	3/4 - 16UNF
Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр

Наружный диаметр	65 мм
Внутренний диаметр 1	24 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Наружный диаметр	103,0 мм
Резьба	M24x1,5
Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр

Наружный диаметр	64 мм
Внутренний диаметр 2	31 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Наружный диаметр	65,5 мм
Наружный диаметр уплотнительного кольца	85,7 мм
Внутренний диаметр	27 мм

Резьба	M20x1,5
Исполнение фильтра	Накручиваемый фильтр
Диаметр	65 мм

Резьба	M18 X 1,5
Внутренний диаметр 1	62 мм
Наружный диаметр 1	67 мм

Наружный диаметр	108 мм
Наружный диаметр 1	110 мм
Внутренний диаметр 1	92 мм

Наружный диаметр	76 мм
Диаметр 1	56 мм
Резьба	M 22 x 1,5

Наружный диаметр	54 мм
Внутренний диаметр 1	17 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Наружный диаметр	71,88 мм
Внутренний диаметр 1	26 мм
Исполнение фильтра	Фильтр-Патрон

Диаметр прокладки	62,5 мм
Тип клапана	Перепускной клапан
Диаметр 2	71,6 мм

Масляный фильтр (Страница 465)