Масло для МКПП (трансмиссионное) (Страница 88)
| Номер EAN/Штрих-код | 4650229680321 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Серия | RAVENOL GTS SAE 75W-90 |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, Arvin Meritor 076-N, DAF, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DFS93K219.01, DTFR 12B140, Isuzu Axle Oil, Isuzu Large Manual T, Isuzu LCV Front Axle, IVECO, Mack GO-J, MAN 341 GA1, MAN 341 Z1, MAN 341 Z2, MAN 342 M3, MAN 342 S1, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, MIL-PRF 2105 E, MT-1, Renault, SAE J 2360, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, Voith 132.0037 4401, VOLVO 97312, ZF TE-ML 02B (ZF0060, ZF TE-ML 05A (ZF0060, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L (ZF0060, ZF TE-ML 12N (ZF0060, ZF TE-ML 13, ZF TE-ML 16F (ZF0060, ZF TE-ML 17B (ZF0060, ZF TE-ML 19C (ZF0060, ZF TE-ML 21A (ZF0060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835872479 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Торговые номера | 75W-90, API GL-4, API GL-5, Arvin Meritor 076-N, DAF, Dana SHAES 256 Rev C, Dana SHAES 429, DFS93K219.01, DTFR 12B140, Isuzu Axle Oil, Isuzu Large Manual T, Isuzu LCV Front Axle, IVECO, Mack GO-J, MAN 341 GA1, MAN 341 Z1, MAN 341 Z2, MAN 342 M3, MAN 342 S1, MB 235.8, MB 235.9, Meritor 0-95, MIL-PRF 2105 E, MT-1, Renault, SAE J 2360, Scania STO 1:1 G, Scania STO 2:0 A FS, Voith 132.0037 4401, VOLVO 97312, ZF TE-ML 02B (ZF0060, ZF TE-ML 05A (ZF0060, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 12L (ZF0060, ZF TE-ML 12N (ZF0060, ZF TE-ML 13, ZF TE-ML 16F (ZF0060, ZF TE-ML 17B (ZF0060, ZF TE-ML 19C (ZF0060, ZF TE-ML 21A (ZF0060 |
| Спецификация | API GL-5, API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
| Торговые номера | 80W-140, API GL-5, API MT-1, Dana, Mack GO-J, Meritor, MIL-L-2105 D, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 21A |
| Серия | RAVENOL SGO SAE 80W-140 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Масло | Синтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 80W-140 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835850040 |
| Спецификация | AC Delco 10-403, API GL-4, API MT-1, Audi G052532, Audi G055532, BMW 23007533513 MTF2, BMW 83220309031 MTF1, Fiat 14621616, Fiat 9.55550-MZ2, Fiat F178.B06, Ford 1382914, Ford 1547953, Ford WSS-M2C200-C3, Ford WSS-M2C200-D2, GM 1940711, GM 88861800, GM 88861801, Honda 08261-99964MTF, Honda 08798-9031 MTF, Hyundai 02200-00130, Land Rover STC 9157, Land Rover STC 9158, Land Rover TYK500030, MB 235.10 (A 001 989, Mitsubishi 3005401, Mitsubishi MZ312644, MTF-94 Fluid (LR/MG), Nissan 999MP-MTF20P, Nissan KE91699932R, Peugeot 9730A2, PSA B71 2330, Subaru K0321-F0090, Toyota 08885-00705, Toyota MTF 97309, Toyota MTF ETL8997B, Toyota MTF XT4447 M+, VOLVO 1161681, VOLVO 1161745, VW/Audi G 052 911 A2, VW/Audi G 055 538 A2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835719729 |
| Серия | RAVENOL MTF-2 SAE 75W-80 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Масло | Синтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 75W-80 |
| Торговые номера | 75W-80, AC Delco 10-403, API GL-4, API MT-1, Audi G052532, Audi G055532, BMW 23007533513 MTF2, BMW 83220309031 MTF1, Fiat 14621616, Fiat 9.55550-MZ2, Fiat F178.B06, Ford 1382914, Ford 1547953, Ford WSS-M2C200-C3, Ford WSS-M2C200-D2, GM 1940711, GM 88861800, GM 88861801, Honda 08261-99964MTF, Honda 08798-9031 MTF, Hyundai 02200-00130, Land Rover STC 9157, Land Rover STC 9158, Land Rover TYK500030, MB 235.10 (A 001 989, Mitsubishi 3005401, Mitsubishi MZ312644, MTF-94 Fluid (LR/MG), Nissan 999MP-MTF20P, Nissan KE91699932R, Peugeot 9730A2, PSA B71 2330, Subaru K0321-F0090, Toyota 08885-00705, Toyota MTF 97309, Toyota MTF ETL8997B, Toyota MTF XT4447 M+, VOLVO 1161681, VOLVO 1161745, VW/Audi G 052 911 A2, VW/Audi G 055 538 A2 |
| Серия | RAVENOL VSG SAE 75W-90 |
| Спецификация | API GL-4, API GL-5, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (f³r verlõng, DTFR 12B140 (MB 235., DTFR 13B110 (MB 235., Ford 1045737, Ford 5021033, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305., Porsche 958.341.536., Renault LKW, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 911 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
| Класс вязкости SAE | SAE 75W-90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835733961 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Объем | 60 л |
| Масло | Синтетическое масло |
| Торговые номера | API GL-4, API GL-5, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BMW OSP, BMW SAF-XO, BOT 130 M, BOT 328, BOT 720, DAF LKW (f³r verlõng, DTFR 12B140 (MB 235., DTFR 13B110 (MB 235., Ford 1045737, Ford 5021033, Ford WSD-M2C200-C, IVECO, Land Rover TYK500010, MAN 342 S1, MB 235.11, MB 235.21, MB 235.8, MB 235.9, MIL-L-2105 D, Porsche 000.043.305., Porsche 958.341.536., Renault LKW, SAE 75W-90, Scania STO 1:0, VOLVO 97312, VOLVO 97315, VOLVO 97319, VW G 052 145 A2, VW G 052 539 A2, VW G 052 911 A2, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B |
| Серия | Light & Heavy Duty Axle Oil 80W-90 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Масло | Минеральное масло |
| Вязкость по SAE | 80W-90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710941019895 |
| Объем | 5 л |
| Спецификация по API | GL-5 |
| Торговые номера | 80W90, API GL5, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 24A |
| Серия | RAVENOL Getriebeöl EPX SAE 90 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Масло | Минеральное масло |
| Вязкость по SAE | 90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835738027 |
| Спецификация | API GL-5, DTFR 12B100 (MB 235., Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Торговые номера | API GL-5, DTFR 12B100 (MB 235., Ford SQM-2C-9002 AA, MAN 342 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, SAE 90, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
Как выбрать масло для МКПП (трансмиссионное): вязкость, спецификации, тип основы
Трансмиссионное масло для механической коробки передач обеспечивает смазывание шестерён, синхронизаторов и подшипников, отводит тепло и защищает детали от износа и коррозии. От его свойств зависят чёткость переключений, шумность работы коробки и срок службы узла. Замена выполняется по регламенту производителя автомобиля или при появлении затруднённого включения передач, посторонних шумов и течей.
Типы трансмиссионных масел
Минеральные производятся на основе нефтяных дистиллятов. Применяются в коробках старых автомобилей и спецтехники, где не требуется широкий температурный диапазон. Стоят дешевле, но быстрее теряют свойства.
Полусинтетические сочетают минеральную и синтетическую базы. Обеспечивают компромисс между ценой и стабильностью характеристик, подходят для большинства МКПП легковых автомобилей среднего возраста.
Синтетические изготавливаются из специально синтезированных компонентов. Сохраняют текучесть при низких температурах, устойчивы к окислению и сдвиговым нагрузкам, рекомендуются для современных коробок и тяжёлых условий эксплуатации.
Ключевые параметры выбора
Вязкость по SAE J306 указывается в виде маркировки 75W-80, 75W-90, 80W-90, 85W-140 и аналогичных. Цифра с буквой W (Winter) определяет низкотемпературные свойства: чем меньше значение, тем легче коробка переключается на морозе. Вторая цифра отражает вязкость при рабочей температуре — выше значение, толще плёнка.
Класс по API GL описывает уровень противозадирных свойств. GL-3 — для коробок без высоконагруженных гипоидных пар, GL-4 — основной стандарт для МКПП легковых автомобилей, GL-5 — для гипоидных передач с большим смещением осей (преимущественно ведущие мосты). Использовать GL-5 вместо GL-4 без допуска производителя нельзя: агрессивные присадки могут разрушать жёлтые металлы синхронизаторов.
Допуски автопроизводителей (например, MB, VW, MAN, ZF TE-ML) указывают, что масло прошло испытания на конкретных агрегатах. Ориентируйтесь на сервисную книжку или техническую документацию.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте вязкость и класс API с рекомендациями производителя автомобиля или коробки передач.
- Проверьте наличие нужного допуска OEM, если он прописан в мануале.
- Рассчитайте необходимый объём с учётом заправочной ёмкости коробки и небольшого запаса на промывку или долив.
- Не смешивайте масла разных типов основ и классов API без необходимости.
- Обратите внимание на дату производства и целостность упаковки — у синтетики срок хранения ограничен.
- Для полноприводных автомобилей уточните, идёт ли речь о масле в МКПП, раздаточной коробке или редукторе моста — требования отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены трансмиссионные масла для МКПП от производителей Castrol, Mobil, Liqui Moly, Total, ZIC, Ravenol и Motul. Доступны фасовки от 1 до 20 литров, продукты с допусками для европейских, японских, корейских и отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять масло в механической коробке передач?
Регламент задаёт производитель автомобиля. В среднем интервал составляет от 60 до 90 тысяч километров пробега, при тяжёлых условиях эксплуатации (буксировка, городские пробки, бездорожье) интервал сокращают. Если в сервисной книге указано «пожизненное» масло, многие специалисты всё равно рекомендуют замену по большому пробегу.
Можно ли заменить масло в МКПП самостоятельно?
Да, если есть смотровая яма или подъёмник. Потребуются ключ под пробки слива и залива, ёмкость для отработки, шприц или насос для заливки нового масла. Важно соблюдать правильный уровень — обычно до нижней кромки заливного отверстия на прогретом или, наоборот, остывшем агрегате согласно инструкции.
Что будет, если залить масло GL-5 вместо GL-4?
В коробках с латунными или бронзовыми синхронизаторами серосодержащие присадки GL-5 могут вызывать коррозию и ускорять износ. Со временем это приводит к затруднённому включению передач. Использовать GL-5 в МКПП допустимо только при наличии прямой рекомендации производителя или универсального допуска GL-4/GL-5.
Почему передачи плохо включаются на холодную?
Чаще всего причина — слишком вязкое или устаревшее масло. На морозе минеральные продукты густеют, и синхронизаторам сложнее выровнять обороты. Переход на синтетику с подходящим зимним индексом (например, 75W вместо 80W) обычно решает проблему. Если симптом сохраняется после замены, стоит проверить сцепление и шток выбора передач.
Сколько масла нужно для замены в МКПП?
Заправочный объём механических коробок легковых автомобилей обычно укладывается в диапазон от 1,5 до 3,5 литров. Точное значение указано в технической документации. Рекомендуется брать упаковку с небольшим запасом на случай протечки при заливке или необходимости долива.