Масло для МКПП (трансмиссионное) (Страница 5)
| Серия | WOLF EXTENDTECH 75W90 GL 5 |
| Спецификация | MIL MIL-L-2105 D |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по API | GL-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048303302 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Масло | Полусинтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Спецификация | API GL-4+, MIL-L-2105, PSA B71 2330 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Класс вязкости SAE | 75W/80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710128360895 |
| Масло | Минеральное масло |
| Торговые номера | 75W/80, API GL-4+, MIL-L-2105, PSA B71 2330 |
| Серия | Gearlube RPC 75W-80 |
| Серия | Truck Getriebeöl HC (GL4) 75W-80 |
| Спецификация по API | GL-4 |
| Торговые номера | 75W-80, API GL4, DAF, IVECO, MAN 341 Typ Z4, MB 235.4, P000228, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF Freigabenummer ZF008329, ZF TE-ML 01L/02L/16K, ZF TE-ML 08 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Рекомендации производителя масла | DAF, Eaton Extended Drain, IVECO, MB 235.4, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 08 |
| Вязкость по SAE | 75W-80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 410042001202 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 410042001408 |
| Серия | Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 75W-90 |
| Объем | 20 л |
| Рекомендации производителя масла | DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 8 |
| Торговые номера | 75W-90, API GL4/GL5/MT-1, DAF, Eaton, MAN M 3343 Typ M, P000226, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B/08/16B/17B/19B |
| Вес | 0.94 кг |
| Тип контейнера | Ведро |
| Объем | 20 л |
| Вес | 0.96 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809392716399 |
| Вес | 0,9 кг |
| Цвет | Желтый |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816325901 |
| Объем | 1 л |
| Торговые номера | API GL-4, API GL-5, API GL3 SAE 75W-90, API GL3 SAE 85W-90, Castrol MTF 97309, Ford WSD-M2C200-C, MTF 0063, SAE 75W-90 (GL-5), Subaru Extra MT, Subaru Gear Oil Extra MT, VW 501 50 |
| Вес | 0.955 кг |
| Длина упаковки | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8683860781108 |
| Ширина упаковки | 24 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
| Спецификация | MIL MIL-L-2105 C, MIL MIL-L-2105 D |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Класс вязкости SAE | 75W80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048337772 |
| Серия | WOLF EXTENDTECH 75W80 GL 5 |
| Объем | 5 л |
| Масло | Минеральное масло |
| Спецификация по API | GL-5 |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Масло | Минеральное масло |
| Вязкость по SAE | 80W-90 |
| Серия | WOLF EXTENDTECH 80W90 LS GL 5 |
| Спецификация | MIL MIL-L-2015 C, MIL MIL-L-2015 D |
| Объем | 1 л |
| Спецификация по API | GL-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048300622 |
| Серия | WOLF EXTENDTECH 75W90 LS GL 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048300721 |
| Вес | 0.94 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4650063117182 |
| Длина упаковки | 110 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 230 мм |
| Торговые номера | 80W-90, API GL-5, MAN 342 Typ M1, MB 235.0, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 16B/17B/19B |
| Серия | Gearlube GL-5 80W-90 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 20 л |
| Класс вязкости SAE | 80W-90 |
| Масло | Минеральное масло |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710128360819 |
| Спецификация | API GL-5, MAN 342 Typ M1, MB 235.0, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 16B/17B/19B |
| Серия | Eurol Fultrasyn 75W-90 GL4/5 |
| Масло | Синтетическое масло |
| Рекомендации производителя масла | Arvin Meritor 076-N |
| Торговые номера | /05B/07A/12B/12/12N/16F/17B/19C/21B, 75W-90, API GL 4/5, API MT-1, Arvin Meritor 076-N, DAF, DETROIT DIESEL DFS93K219.01, IVECO, lt (Note Technique B0032/2 Annex 3), Mack GO-J, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type Z2, MAN 342 type M3, MB 235.8, MIL-PRF-2105E, Scania STO 1:0, Volvo 97312 |
| Спецификация | API MT-1, DAF, DETROIT DIESEL DFS93, IVECO, Mack GO-J, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type Z2, MAN 342 type M3, MB 235.8, MIL-PRF-2105E, Renault (Note Techni, Scania STO 1:0, Volvo 97312, ZF TE-ML 02B/05B/07A |
| Номер EAN/Штрих-код | 8712569000682 |
| Серия | Marine Fully Synthetic Gear Oil GL4/GL5 75W-90 |
| Тип контейнера | Тюбик |
| Спецификация по API | GL-4, GL-5, MT-1 |
| Торговые номера | 75W-90, API GL4/5/MT-1, P003655 |
| Номер EAN/Штрих-код | 410042025037 |
| Объем | 250 мл |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Серия | WOLF OFFICIALTECH 75W90 MV |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое масло |
| Вязкость по SAE | 75W-90 |
| Спецификация | BMW MTF LT-4, FORD ESD-M2C175, FORD ESD-M2C186-A, FORD SQM-2C9008-A, FORD WSD-M2C200-C, FORD WSD-M2C200-D, MB 235.72, OPEL B 040 1043, VOLVO 97310, VW 501.50, VW G 005 000, VW G 005 100, VW G 052 145, VW G 052 157, VW G 052 190, VW G 052 911, VW G 50, VW G 51 |
| Спецификация по API | GL-4+ |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413048341267 |
| Вес | 0.98 кг |
| Длина упаковки | 120 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Номер EAN/Штрих-код | 3374650429670 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295246190 |
| Тип контейнера | Бидон |
| Объем | 5 л |
| Класс вязкости SAE | 80W-90 |
| Масло | Минеральное масло |
| Спецификация | API GL-5, MAN 342 Typ M1, MB 235.0, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 16B/17B/19B |
| Торговые номера | 80W-90, API GL-5, MAN 342 Typ M1, MB 235.0, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 16B/17B/19B |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710128013258 |
| Серия | Gearlube GL-5 80W-90 |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 4 л |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Вес | 0.96 кг |
| Длина упаковки | 66 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806314102377 |
| Ширина упаковки | 118 мм |
| Высота упаковки | 238 мм |
| Тип контейнера | Канистра |
| Класс вязкости SAE | SAE 75W-80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014835734197 |
| Серия | RAVENOL PSA SAE 75W-80 |
| Спецификация | API GL-4, PSA B71 2315 |
| Объем | 4 л |
| Масло | Полусинтетическое масло |
| Торговые номера | API GL-4, PSA B71 2315, SAE 75W-80 |
| Серия | Gearlube GL-5 85W-140 |
| Спецификация | API GL-5, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 07A/21A |
| Тип контейнера | Бидон |
| Класс вязкости SAE | 85W-140 |
| Масло | Минеральное масло |
| Номер EAN/Штрих-код | 8710128013296 |
| Объем | 5 л |
| Торговые номера | 85W-140, API GL-5, MIL-L-2105D, ZF TE-ML 07A/21A |
| Тип контейнера | Канистра |
| Объем | 1 л |
| Масло | Синтетическое |
Как выбрать масло для МКПП (трансмиссионное): вязкость, спецификации, тип основы
Трансмиссионное масло для механической коробки передач обеспечивает смазывание шестерён, синхронизаторов и подшипников, отводит тепло и защищает детали от износа и коррозии. От его свойств зависят чёткость переключений, шумность работы коробки и срок службы узла. Замена выполняется по регламенту производителя автомобиля или при появлении затруднённого включения передач, посторонних шумов и течей.
Типы трансмиссионных масел
Минеральные производятся на основе нефтяных дистиллятов. Применяются в коробках старых автомобилей и спецтехники, где не требуется широкий температурный диапазон. Стоят дешевле, но быстрее теряют свойства.
Полусинтетические сочетают минеральную и синтетическую базы. Обеспечивают компромисс между ценой и стабильностью характеристик, подходят для большинства МКПП легковых автомобилей среднего возраста.
Синтетические изготавливаются из специально синтезированных компонентов. Сохраняют текучесть при низких температурах, устойчивы к окислению и сдвиговым нагрузкам, рекомендуются для современных коробок и тяжёлых условий эксплуатации.
Ключевые параметры выбора
Вязкость по SAE J306 указывается в виде маркировки 75W-80, 75W-90, 80W-90, 85W-140 и аналогичных. Цифра с буквой W (Winter) определяет низкотемпературные свойства: чем меньше значение, тем легче коробка переключается на морозе. Вторая цифра отражает вязкость при рабочей температуре — выше значение, толще плёнка.
Класс по API GL описывает уровень противозадирных свойств. GL-3 — для коробок без высоконагруженных гипоидных пар, GL-4 — основной стандарт для МКПП легковых автомобилей, GL-5 — для гипоидных передач с большим смещением осей (преимущественно ведущие мосты). Использовать GL-5 вместо GL-4 без допуска производителя нельзя: агрессивные присадки могут разрушать жёлтые металлы синхронизаторов.
Допуски автопроизводителей (например, MB, VW, MAN, ZF TE-ML) указывают, что масло прошло испытания на конкретных агрегатах. Ориентируйтесь на сервисную книжку или техническую документацию.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте вязкость и класс API с рекомендациями производителя автомобиля или коробки передач.
- Проверьте наличие нужного допуска OEM, если он прописан в мануале.
- Рассчитайте необходимый объём с учётом заправочной ёмкости коробки и небольшого запаса на промывку или долив.
- Не смешивайте масла разных типов основ и классов API без необходимости.
- Обратите внимание на дату производства и целостность упаковки — у синтетики срок хранения ограничен.
- Для полноприводных автомобилей уточните, идёт ли речь о масле в МКПП, раздаточной коробке или редукторе моста — требования отличаются.
В каталоге tachka.ru представлены трансмиссионные масла для МКПП от производителей Castrol, Mobil, Liqui Moly, Total, ZIC, Ravenol и Motul. Доступны фасовки от 1 до 20 литров, продукты с допусками для европейских, японских, корейских и отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как часто менять масло в механической коробке передач?
Регламент задаёт производитель автомобиля. В среднем интервал составляет от 60 до 90 тысяч километров пробега, при тяжёлых условиях эксплуатации (буксировка, городские пробки, бездорожье) интервал сокращают. Если в сервисной книге указано «пожизненное» масло, многие специалисты всё равно рекомендуют замену по большому пробегу.
Можно ли заменить масло в МКПП самостоятельно?
Да, если есть смотровая яма или подъёмник. Потребуются ключ под пробки слива и залива, ёмкость для отработки, шприц или насос для заливки нового масла. Важно соблюдать правильный уровень — обычно до нижней кромки заливного отверстия на прогретом или, наоборот, остывшем агрегате согласно инструкции.
Что будет, если залить масло GL-5 вместо GL-4?
В коробках с латунными или бронзовыми синхронизаторами серосодержащие присадки GL-5 могут вызывать коррозию и ускорять износ. Со временем это приводит к затруднённому включению передач. Использовать GL-5 в МКПП допустимо только при наличии прямой рекомендации производителя или универсального допуска GL-4/GL-5.
Почему передачи плохо включаются на холодную?
Чаще всего причина — слишком вязкое или устаревшее масло. На морозе минеральные продукты густеют, и синхронизаторам сложнее выровнять обороты. Переход на синтетику с подходящим зимним индексом (например, 75W вместо 80W) обычно решает проблему. Если симптом сохраняется после замены, стоит проверить сцепление и шток выбора передач.
Сколько масла нужно для замены в МКПП?
Заправочный объём механических коробок легковых автомобилей обычно укладывается в диапазон от 1,5 до 3,5 литров. Точное значение указано в технической документации. Рекомендуется брать упаковку с небольшим запасом на случай протечки при заливке или необходимости долива.