Лебедка (Страница 40)
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул RIF100-30000
| Вес | 13.4 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 650 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Муфта тормоза (колокольчик) Electric Winch для лебёдки (плоский выход). Артикул 5627
| Прочее | Муфта для колодочного тормоза , соединяющая тормоз с мотором с плоским валом. Подходит на лебедки различных производителей. |
Мотор для лебедки COMEUP 12V 5,8 л/с для Seal Gen2 16,5 rs (влагозащищенный). Артикул 882883
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Переходник РИФ для переносной лебёдки на цепях под квадрат. Артикул RIF000-88008
| Вес | 5.2 кг |
| Длина упаковки | 200 мм |
| Ширина упаковки | 450 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Съемный фаркоп |
Узел щеточный для лебедки Runva EWP2500/3500A. Артикул BHAP2500
Рукоятка свободного хода для лебедок COMEUP Seal Gen2 9.5/12.5. Артикул 883236
Лебёдка электрическая для квадроцикла 12V 4Revo 3000 lbs 1360 кг (Стальной трос). Артикул 4R-W302A
| Вес | 10 кг |
| Тяговое усилие | 3000lbs |
| Редуктор | 3-х ступенчатый планетарный |
| Передаточное число редуктора | 136:1 |
| Тормоз | Механический |
| Трос | Длина 15,2 м |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Размер троса | Длина 15,2 м, диаметр 4,6 мм |
| Направляющие троса | Роликовые направляющие |
| Длина троса | 15 м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Стальной |
Тормоз для лебёдки Runva EWT3500. Артикул BRAT3500
Трос синтетический COMEUP DV-12 9.5 мм/38 м (готовый). Артикул 880052
| Длина троса | 38м |
| Диаметр | 9.5мм |
| Прочее | Трос без крюка. Рекомендуется для использования с лебедками серии DP-10000, HV-10000. Назначение: 12000 и более |
Барабан для лебедок 4Revo SLX 4500/4500s. Артикул 4R-WP322
Стойка редуктора для лебедок COMEUP DV-12 Light Черная. Артикул 883360
Якорь RUS для лебедки. Артикул Y-BAT
| Назначение | Автомобиль |
| Прочее | Аналог якоря RJO . Лопата из дюралиминия , ручка из анодированной стали дополнительно окрашена в черный цвет, узел крепления ручки к лопате из анодированной стали, количество креплений шесть. |
Переходник T-Max для радиоуправления Performance, Commercial. Артикул W1087
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWD12000. Артикул GRBHWD12000
Трос синтетический РИФ для лебёдки 8 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope8BL
Клюз алюминиевый для лебедки RUS с тяговым усилием 4000-4500 Lbs. Артикул KATVAL4000
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 4000, 4500 |
Мотор COMEUP 3,356kw/4.5лс 12V для лебедки GIO80. Артикул 883201
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Корпус редуктора для лебёдки COMEUP DV-9/9i Черный. Артикул 881782
Стойка моторная для лебедки COMEUP Cub 3/4. Артикул P31510UW000
Мотор для лебедки COMEUP Seal Gen2 9.5/9,5i/12.5 12V. Артикул 882519
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Переносная лебёдка РИФ: 12V Runva 10000 lbs 4500 кг c облегчённой площадкой на цепях и проводами (синт. трос) РИФ. Артикул EWX10000SR-KIT1
| Вес | 37.14 кг |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Ширина упаковки | 560 мм |
| Высота упаковки | 160 мм |
| Монтажный размер | 254 x 114.3 мм |
| Тип | Электрическая |
| Редуктор | Трехступенчатый планетарный |
| Тормоз | Автоматический |
| Размер барабана | Диаметр 63 мм, ширина 223 мм |
| Трос | Синтетика |
| Максимальная нагрузка | 4500 кг |
| Размер троса | 9.2 мм x 26 метров |
| Направляющие троса | Ролики |
| Управление | Проводной пульт |
| Напряжение питания | 12 |
| Передаточное отношение | 230 : 1 |
| Размер (Д х Ш х В) | 557 x 160 x 283 мм |
| Способ установки | На тросах |
| Интегрированное управление | Нет |
| Радиоуправление в комплекте | Нет |
| Мотор | 12В5.8 л.с. / 7.9 кВт |
| Тяговое усилие | 10000 фунтов |
| Прочее | Синтетический трос |
Крюк для лебедки redBTR 3/8 8000-13500 lbs (закрытый). Артикул 890038
| Тип и размер | 3/8 |
Главный вал для лебедки COMEUP CUB2. Артикул 880255
Блок усиления для лебедки COMEUP 13610кг DV-12/15/12light. Артикул 881082
| Материал | Алюминий |
| Максимальная нагрузка | 13610кг |
| С крюком | Нет |
| Прочее | Максимальная нагрузка: 13610 кг. Используется для увеличения тягового усилия лебедки. |
Крышка, закрывающая проём над площадкой лебёдки, OJ из 2 мм стали для ВАЗ 2121, 2131 Нива 4х4 1977-2026. Артикул 12.420.01
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 2,5 т |
| Прочее | Совместно с лебёдкой не используется. |
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки с тяговым усилием до 4500 фунтов. Артикул RIF000-30005
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Крышка мотора для лебёдки COMEUP серии Seal. Артикул P31410UP010
| Тип оборудования | Крышка мотора |
Крышка площадки лебёдки OJ из 3мм стали для УАЗ Буханка 3741, 3909, 2206, 3962 1990-2026. Артикул 12.107.01
| Вес | 2 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Максимальная нагрузка | 2 т |
| Прочее | Устанавливается на бампер OJ над площадкой лебёдки |
Клюз для лебедки China 6000 LBS алюминий под синтетический трос. Артикул 3598
| Материал | Алюминий |
| Размер | Крепежный размер 222 мм |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.