Лебедка (Страница 24)
Вал приводной для лебёдки Runva HWH080. Артикул NHWH080
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул RIFPJR-30000
| Вес | 10.5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWV15000. Артикул BKAHWV15000
Барабан для лебедок COMEUP DV6000S. Артикул 880080
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул GRBHWN15000
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWT3500ASR. Артикул MRBT3500
Крепежные болты COMEUP DV 12/15, DV12000/15000. Артикул 880067
| Тип оборудования | Крепежные болты |
Редуктор для электрической лебёдки Runva 9.5XS. Артикул GRA9.5XS
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP 8000-12000Lbs. Артикул 883622
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 9000 |
Вал приводной для лебёдки Runva HWP20000YP. Артикул NHWP20000YP
Площадка съёмная РИФ для переносной лебёдки (облегчённая) с тяговым усилием 6000-9500 lbs. Артикул RIF000-30003-R
| Вес | 3 кг |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 320 мм |
Крепежные болты COMEUP DV-9/9i, DV-9000/9000i, DS 9.5/9.5i, Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880024
| Тип оборудования | Крепежные болты |
Тормоз для лебёдки Runva EWX9500S/EWX9500S-Q. Артикул BKAX9500
| Вес | 0.82 кг |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для TANK 300 2021-2026. Артикул RIFT30-30000
| Вес | 18 кг |
Комплект вал-мотор для лебедки COMEUP Cub 3/3s. Артикул 880988
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWV15000. Артикул GRBHWV15000
Станина крепления редуктора лебедки Runva EWB20000. Артикул GRBB20000
Мотор для лебёдки Runva EWB12500MAX. Артикул MotorForEWB12500MAX
Крюк для синтетического троса T-MAX 12000-15000 Lbs. Артикул W1471
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWN10000A. Артикул GRAHWN10000A
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva HWX20000YD. Артикул MBHWX20000YD
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX20000YD. Артикул MotorForHWX20000YD
Барабан для лебёдки RUNVA EWB20000. Артикул DMB20000
Вал приводной для лебёдки Runva EWV 9500/12500. Артикул NV9500
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии EWV6000. Артикул MRBV6000
Ремень крепёжный для лебёдки Runva. Артикул Ratchet Strap
| Вес | 0.35 кг |
Диск тормоза для лебёдки COMEUP HV-10. Артикул 881127
Крепежные болты COMEUP для лебедок серии Seal / Solo. Артикул 880125
Вкладыш барабана для лебедок 4Revo TRX 9000lbs. Артикул 4R-WP023
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWV15000. Артикул MotorForHWV15000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.