Лебедка (Страница 20)
Трос синтетический РИФ для лебёдки 12 мм/26 м, желтый (готовый). Артикул SR12YE
| Вес | 2.2 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
Мотор для лебёдки Runva EWB9500MAX. Артикул MotorForEWB9500MAX
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva EWV6000. Артикул ControlBoxHosingEWV6000
Болт крепления корпуса редуктора COMEUP DV-9, L - 60мм. Артикул P21M1050600
Вал для лебедки COMEUP серии GIO 1й ступени. Артикул 883219
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул RIFPJR-30000
| Вес | 10.5 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Роспуск для лебедок COMEUP серии GIO, выключатель свободного хода. Артикул 883220
Редуктор для электрической лебедки Runva EWB9500 (передаточное отношение 228:1). Артикул GRAB9500Q
| Передаточное отношение | 108:1 |
Мотор для лебёдки Runva EWT4500. Артикул MotorForEWT4500
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWV9500/12500. Артикул GHV9500
Редуктор для лебёдок Runva серии Magnum 9000. Артикул GRAMAGNUM9000
Коуш T-MAX для синтетического троса диаметром 7-8 мм. Артикул W0448
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN15000IYD. Артикул BKAHWN15000IYD
Вкладыш барабана для лебедок 4Revo SRX 9000-17000lbs. Артикул 4R-WP337
| Тяговое усилие | 9000-17000lbs |
Мотор для лебёдки Runva EWV6000. Артикул MotorForEWV6000
Главный вал для лебедки COMEUP серии GIO. Артикул 883214
Контактор для лебедок COMEUP 400A 12 V, DV-9/9i/12/12 light/15, Seal DS-9.5/9.5s/9.5rs, Seal DS-9.5i/9.5si/9.5rsi. Артикул 881355
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX20000YD. Артикул BKAHWX20000YD
Трос синтетический РИФ для лебёдки 6 мм черный. Артикул Rope6BL
Лебёдка электрическая для квадроцикла/снегохода 4Revo AX-2500 (Стальной трос). Артикул 4R-W0254A
| Тяговое усилие | 2500lbs |
| Редуктор | Планетарный |
| Длина троса | 15.3м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Класс защиты IP | н/у |
| Назначение | ATV |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Стальной |
Площадка РИФ под лебёдку c защитой радиатора в штатный бампер для Mitsubishi Pajero Sport дизель 2021-2026. Артикул RIFPS3-30001
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии Magnum. Артикул MRBMagnum
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWX4500
Ремень крепёжный для лебёдки Runva. Артикул Ratchet Strap
| Вес | 0.35 кг |
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWV10000. Артикул GRAHWV10000
Вал приводной для лебёдки Runva EWX5000. Артикул NX5000
Фрикционная колодка для лебёдки COMEUP CUB3. Артикул 881012
Стойка моторная для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул 883204
Мотор для лебёдки 4Revo SRX 10000 8,7 л/с 12в. Артикул 4R-WP037
| Мотор | 12v, 8.7 л.с. |
| Тип оборудования | Мотор 12V |
Барабан для для гидравлической лебёдки Runva HWN15000. Артикул DMHWN15000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.