Крышка радиатора (Страница 82)
Крышка радиатора Gates для Honda Capa 1998-2002. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Stellox для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 75-50971-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276771161 |
Крышка радиатора ASAM для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Mazda RX-7 I (SA) 1979-1984. Артикул RC0059
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022991 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 75-50964-SX
| Вес | 41 г |
| Материал | Металл |
| Диаметр | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703926 |
Крышка радиатора Cautex для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 955429
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Торговые номера | P955429 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332345666 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Крышка радиатора ASAM для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул 33552
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 15 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Для оригинального номера | 1640115520 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026335524 |
Крышка радиатора Gates для Infiniti G III 2002-2007. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
Крышка радиатора Blue Print для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул ADC49902
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063499025 |
Крышка радиатора Japanparts для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул KH-025
| Давление | 1,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907421 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Acura MDX III 2013-2026. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул RC0061
| Давление | 1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023011 |
Крышка радиатора Cautex (алюминий) для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул 954092
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 28 мм |
| Материал | Алюминий |
| Цвет | Алюминиевый |
| Давление | 1 бар |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Использование давления для открывания | 1 бар |
| Торговые номера | P954092 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435096851021 |
Крышка радиатора Cautex для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 955429
| Вес | 0,211 кг, 211 г |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Использование давления для открывания | 1,1 бар |
| Торговые номера | P955429 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435332345666 |
Крышка радиатора Japanparts для Hyundai Sonata III 1996-1998. Артикул KH-C19
| Высота | 25,5 мм |
| Давление | 0,9 бар |
| Диаметр | 45,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001097078 |
Крышка радиатора JP Group для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1980-1989. Артикул 1314250100
| Серия | |
| Точка включения | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412111205 |
Крышка радиатора Patron для Toyota Lite Ace IV 1992-1995. Артикул P16-0037
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382035 |
Крышка радиатора Gates для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
Крышка радиатора Gates для ВАЗ 2105 1983-2004. Артикул RC122
| Наружный диаметр | 59 мм |
| Высота | 25 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Торговые номера | 7410-30022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188886 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул RC0193
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650041930 |
Крышка радиатора Stellox (Металл) для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 75-50951-SX
| Вес | 45 г |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703797 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул RC0047
| Давление | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022878 |
Крышка радиатора Gates для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Blue Print для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул ADC49902
| Вес | 0,050 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063499025 |
Крышка радиатора CALORSTAT by Vernet для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул RC0040
| Давление | 1,1 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022816 |
Крышка радиатора Stellox для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 75-50968-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276703964 |
Крышка радиатора Gates для Acura MDX III 2013-2026. Артикул RC134
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Высота | 14 мм |
| Давление | 1,1 бар, 16 пси |
| Торговые номера | 7410-30076, RC126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465700880 |
Крышка радиатора Gates для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул RC124
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 20 мм |
| Давление | 0,9 бар, 13 пси |
| Торговые номера | 7410-30024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465188909 |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.