Крышка радиатора (Страница 190)
Крышка радиатора MotoRad (Металл) для Alfa Romeo Giulietta II 1977-1985. Артикул OT7
| Вес | 50 г |
| Длина упаковки | 75 см |
| Ширина упаковки | 75 см |
| Высота упаковки | 83 см |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,5 бар |
| Для оригинального номера | 1747955 |
Крышка радиатора MotoRad (Металл) для Alfa Romeo Giulietta I 1954-1962. Артикул OT7
| Вес | 50 г |
| Длина упаковки | 75 см |
| Ширина упаковки | 75 см |
| Высота упаковки | 83 см |
| Материал | Металл |
| Давление | 0,5 бар |
| Для оригинального номера | 1747955 |
Крышка радиатора MotoRad для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул T-36
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 9703611I |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784831608 |
Крышка радиатора ASHIKA для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул 33-00-014
| Давление | 2,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908046 |
Крышка радиатора G.U.D. для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул GEC000101
| Высота | 28 мм |
| Материал | Полимерный материал |
| Давление | 14,5 пси |
| Номер продукции | GEC000101 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Echo 1999-2005. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Крышка радиатора ASHIKA для Saab 9000 I 1989-1990. Артикул 33-00-014
| Давление | 2,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908046 |
Крышка радиатора Sampa для MAN ÜL 1996-2026. Артикул 021.334
| Высота | 27,5 мм |
| Вес | 0,068 кг |
| Резьба | M49x3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281633122 |
Крышка радиатора ASHIKA для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул 33-00-014
| Давление | 2,0 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908046 |
Крышка радиатора G.U.D. для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул GEC000101
| Высота | 28 мм |
| Материал | Полимерный материал |
| Давление | 14,5 пси |
| Номер продукции | GEC000101 |
Крышка радиатора ASHIKA для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 33-00-003
| Давление | 1,5 бар |
| Торговые номера | 33-00-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907957 |
Крышка радиатора MotoRad для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул T-36
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 9703611I |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784831608 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Yaris XP210 2020-2026. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Крышка радиатора ASHIKA для Audi 50 1974-1978. Артикул 33-00-003
| Давление | 1,5 бар |
| Торговые номера | 33-00-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907957 |
Крышка радиатора ASHIKA для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 33-00-003
| Давление | 1,5 бар |
| Торговые номера | 33-00-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907957 |
Крышка радиатора MotoRad для Toyota Picnic I 1996-1997. Артикул T-36
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 9703611I |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784831608 |
Крышка радиатора MotoRad для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул T-36
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 9703611I |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784831608 |
Крышка радиатора G.U.D. для Fiat Brava 1995-2002. Артикул GEC000101
| Высота | 28 мм |
| Материал | Полимерный материал |
| Давление | 14,5 пси |
| Номер продукции | GEC000101 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Крышка радиатора MotoRad для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул T-36
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 9703611I |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784831608 |
Крышка радиатора MotoRad для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул T-36
| Давление | 0,9 бар |
| Торговые номера | 9703611I |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784831608 |
Крышка радиатора Metalcaucho (Металл) для Renault 9 1981-1989. Артикул 03692
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Высота | 17 мм |
| Вес | 0,02 кг, 20 г |
| Материал | Металл |
| Цвет | Алюминиевый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108451683 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Premio II (T26) 2007-2026. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Крышка радиатора ASHIKA для Buick Century V 1991-1996. Артикул 33-00-003
| Давление | 1,5 бар |
| Торговые номера | 33-00-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001907957 |
Крышка радиатора Dayco для Peugeot 306 1993-2002. Артикул DRC007
| Давление | 1,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787569568 |
Крышка радиатора ASHIKA для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 33-0C-C32
| Высота | 20 мм |
| Давление | 1,1 бар |
| Диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001908374 |
Крышка радиатора Blue Print (Металл) для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул ADM59903
| Вес | 0,038 кг |
| Материал | Металл |
| Использование давления для открывания | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063599039 |
Как выбрать крышку радиатора: давление срабатывания, размер посадочного места, материал
Крышка радиатора — герметизирующий элемент системы охлаждения двигателя, который выполняет роль предохранительного клапана. Она поддерживает рабочее давление в контуре, повышая температуру кипения охлаждающей жидкости, и регулирует обмен антифриза с расширительным бачком при нагреве и остывании. От исправности этой детали зависит стабильность температурного режима мотора, отсутствие утечек и риск возникновения паровых пробок.
Замена крышки требуется при появлении следов потёков антифриза вокруг горловины, перегреве двигателя без видимых причин, выдавливании жидкости в расширительный бачок или, наоборот, при подсосе воздуха в систему. Уплотнительные резинки со временем дубеют, пружина клапана теряет упругость, и характеристики срабатывания смещаются.
Типы крышек радиатора
Крышки на радиатор устанавливаются непосредственно на горловину теплообменника. Они оснащены двумя клапанами — впускным и выпускным, и работают в системах, где расширительный бачок негерметичен.
Крышки на расширительный бачок применяются в схемах с замкнутым контуром, где давление поддерживается именно в бачке. Конструкция аналогична, но размеры и форма посадки отличаются.
Крышки с манометром или термоиндикатором относятся к тюнинговой категории и позволяют контролировать давление в контуре визуально.
Параметры выбора
Главная характеристика — давление срабатывания клапана. Указывается в барах, кгс/см² или psi. Значение должно соответствовать рекомендации производителя автомобиля: занижение приведёт к преждевременному стравливанию и закипанию антифриза, завышение — к разрыву патрубков, повреждению радиатора или печки.
Важен тип посадки: байонетный замок, резьбовое соединение или защёлкивающаяся фиксация. Диаметр горловины и высота юбки клапана должны совпадать с оригиналом, иначе крышка либо не сядет, либо не обеспечит герметичность.
Материал корпуса бывает металлическим (хромированная сталь, алюминий) и пластиковым. Металлические долговечнее и устойчивее к нагреву, пластиковые легче и не подвержены коррозии. Уплотнители выполняются из термостойкой резины EPDM или силикона.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте давление срабатывания с данными технической документации или оригинальной маркировкой на старой крышке
- Проверяйте тип системы охлаждения автомобиля — крышки для радиатора и для расширительного бачка не взаимозаменяемы
- Учитывайте состояние горловины: при сильной коррозии новая крышка не обеспечит герметичность даже при правильном подборе
- При выборе тюнинговых крышек с повышенным давлением убедитесь, что патрубки и радиатор рассчитаны на такую нагрузку
- Обратите внимание на наличие сертификата качества — дешёвые подделки часто имеют некалиброванный клапан
В каталоге tachka.ru представлены крышки радиатора и расширительного бачка от производителей оригинальных и заменяющих компонентов: Stellox, Febi, Gates, Mahle, Behr Hella, Ajusa, NRF. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейских, японских, корейских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что крышка радиатора неисправна
Признаки износа: подтёки антифриза вокруг горловины, перегрев двигателя при штатной работе вентилятора, постоянно полупустой расширительный бачок, шипение при остывании мотора, деформация патрубков. Окончательный диагноз ставится опрессовкой системы охлаждения с проверкой давления срабатывания клапана.
Можно ли поставить крышку с большим давлением, чем штатное
Не рекомендуется. Завышенное давление повышает температуру кипения антифриза, но создаёт избыточную нагрузку на патрубки, радиатор отопителя, помпу и сам теплообменник. На штатной системе это приводит к разрывам шлангов и течам через сальники.
Можно ли заменить крышку самостоятельно
Да, замена выполняется без инструмента на остывшем двигателе. Главное — дождаться, пока в системе не останется избыточного давления, иначе при откручивании горячий антифриз может выплеснуться. Новая крышка устанавливается до характерного щелчка или полной фиксации байонета.
Подходит ли крышка от другой модели автомобиля
Только при полном совпадении трёх параметров: типа посадки, диаметра горловины и давления срабатывания. Внешне похожие крышки могут различаться калибровкой клапана, что критично для работы системы охлаждения. Подбор по VIN или каталожному номеру предпочтительнее визуального сравнения.
Нужно ли менять крышку при замене радиатора
Желательно. Старая крышка с изношенным уплотнением и ослабленной пружиной может не обеспечить герметичность нового радиатора, а также вызвать те же проблемы, из-за которых проводилась замена. Стоимость детали несопоставима с возможными последствиями.