Кронштейн крыла (Страница 99)
Кронштейн крыла левого нижний t19c Chery. Артикул 502002641AADYJ
Кронштейн переднего левого крыла mitsubishi pajero pinin 99-05 Mitsubishi. Артикул MR439435
Кронштейн крепления крыла (DT Spare Parts). Артикул 275032
Кронштейн крыла кузовной металл прав SCANIA о.н.1725672 (SP4018.0082) (Simpeco). Артикул SP40180082
| Вес | 4.9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8595688701315 |
| Длина упаковки | 860 мм |
| Ширина упаковки | 210 мм |
| Высота упаковки | 440 мм |
крепление крыла! резина OEM 9415220167 /MB Actros MP2/Mega Space/Axor (Errevi). Артикул 730494
Кронштейн левого крыла fy11 Geely. Артикул 5035057200
Кронштейн крыла переднего правый верхний Рено Fluence (TGC). Артикул RMGN5059
КРЕПЛЕНИЕ КРЫЛА ПЛАСТИКОВОЕ O42 DOMAR DK8145. Артикул DK8145
Кузовной кронштейн крепления крыла Hyundai / KIA. Артикул 711171R300
Кронштейн переднего крыла t77 FAW. Артикул 1EA05412XM3
Кронштейн крыла BMW. Артикул 41217111356
G14/g16/g15/f91/f92 кронштейн крыла л пд BMW. Артикул 41358492949
Кронштейн крыла левый(=cd569f270703-0200) Changan. Артикул CD569F2707030201
Кронштейн крепления пер крыла Honda. Артикул 60212SAAG00ZZ
Кронштейн металлический крыла левый m62016/19 Mazda. Артикул GHY95210Y
Кронштейн крыла передний правый, шт Volvo. Артикул 20950558
Кронштейн крепления крыла Mazda. Артикул KDY35210Y
Кронштейн крыла переднего левого PSA. Артикул 00007119W6
Кронштейн крыла Volvo FH/FM12/16 (Cos.pel). Артикул 100256560
Кронштейн крыла черный пластик правый (S&K). Артикул SK428001101
Vag кронштейн крыла, шт VAG. Артикул 4N0821149A
КРЕПЛЕНИЕ КРЫЛА ЗАДНЕГО · RVI PREMIUM (Covind). Артикул 385510
Кронштейн металлический крыла правый m62016/19 Mazda. Артикул GHP952240B
Кронштейн крепления крыла КАМАЗ 5490 держатель заднего крыла треугольник) 5410 8404151 МГ шт (PRC). Артикул 54108404151
Кронштейн крыла п BMW. Артикул 41148209102
Кронштейн крыла BMW. Артикул 41002993039
Как выбрать кронштейн крыла: тип крепления, материал, совместимость с моделью
Кронштейн крыла — это металлический или пластиковый элемент кузовной арматуры, который фиксирует переднее или заднее крыло к силовым деталям кузова автомобиля. Деталь принимает на себя нагрузку от вибраций, ударов мелких камней и перепадов температур, обеспечивая правильное положение крыла относительно бампера, капота и порога. Замена кронштейна требуется при коррозии посадочных мест, после ДТП, а также при ремонте кузова с заменой крыла или подкрылка.
Типы кронштейнов крыла
Передние кронштейны крепят крыло к лонжерону, моторному щиту и стойке кузова. Чаще всего изготавливаются из штампованной стали с антикоррозийным покрытием и имеют фигурную форму с несколькими точками крепления.
Задние кронштейны используются на универсалах, внедорожниках и коммерческом транспорте, где крыло является съёмной деталью. Они соединяют крыло с аркой колеса и боковиной кузова.
Усилители и удлинители кронштейнов — дополнительные пластины, которые ставятся в зонах повышенной нагрузки или при восстановлении геометрии после аварии.
Пластиковые держатели применяются на современных автомобилях для фиксации декоративных накладок и расширителей крыльев.
Ключевые параметры подбора
Основной критерий — соответствие конкретной модели и году выпуска автомобиля, так как форма посадочных отверстий и геометрия изгибов отличаются даже в пределах одного семейства. При подборе учитывают сторону установки (левая или правая), положение (передний или задний), а также наличие отверстий под подкрылок, локер и брызговик. Материал определяет ресурс детали: оцинкованная сталь устойчива к коррозии, обычная сталь требует дополнительной обработки антигравием, алюминиевые кронштейны встречаются на премиальных моделях. Толщина металла влияет на жёсткость соединения: чем тоньше деталь, тем выше риск деформации при затяжке болтов.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — оригинальные номера производителя помогают избежать ошибки.
- Проверяйте комплектацию: иногда кронштейн поставляется с крепёжом, иногда болты и гайки нужно заказывать отдельно.
- Учитывайте состояние сопрягаемых элементов — лонжерон или арку, возможно, придётся реставрировать перед установкой нового кронштейна.
- Для автомобилей с пластиковыми крыльями выбирайте кронштейны с виброгасящими шайбами или резиновыми втулками.
- После установки обработайте швы и кромки антикором, чтобы продлить срок службы детали.
В каталоге tachka.ru представлены кронштейны крыла оригинального производства и от проверенных производителей запасных частей: Sat, Sailing, TYG, Polcar, Klokkerholm, Van Wezel. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейского, азиатского и отечественного производства, а также коммерческий транспорт. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать кронштейн крыла под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду и оригинальному артикулу производителя. Дополнительно уточните сторону установки, год выпуска и тип кузова, поскольку рестайлинговые версии часто имеют отличия в кузовной арматуре.
Можно ли заменить кронштейн крыла самостоятельно
Если кронштейн крепится на болтах и не требует сварки, замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Когда деталь приварена к лонжерону или арке, потребуется сварочный аппарат и опыт кузовных работ — лучше обратиться в специализированный сервис.
Подходит ли неоригинальный кронштейн вместо заводского
Качественный аналог известного производителя по геометрии повторяет оригинал и устанавливается без доработок. Бюджетные аналоги могут потребовать подгонки отверстий или дополнительной правки кромок.
Нужно ли менять кронштейн при появлении ржавчины
Поверхностная коррозия удаляется механически с последующей обработкой преобразователем и грунтом. Если металл проржавел насквозь или появились трещины в местах крепления, кронштейн меняется целиком, иначе крыло потеряет опору.
Влияет ли состояние кронштейна на геометрию кузова
Деформированный или неправильно установленный кронштейн смещает крыло относительно бампера и капота, нарушая зазоры. Это видно визуально и может стать причиной попадания влаги под крыло, поэтому при ремонте важно контролировать положение детали по контрольным точкам.