Кронштейн крыла (Страница 102)
Кронштейн крыла Renault. Артикул 7421090272
Держатель крыла переднего Г-А21R22 Г-ль Next нижний правый (ORG-Plast). Артикул A21R238403040O
КРЕПЛЕНИЕ КРЫЛА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО TIGGO 8 PRO HOT-Parts. Артикул 501001720AADYJ
Кронштейн переднего левого крыла Mitsubishi. Артикул 5220AQ17
Кронштейн правого переднего крыла shine max DongFeng. Артикул B015666
Держатель крыла man MAN. Артикул 81612430118
Кронштейн крепления крыла VAG. Артикул L55G809561
Крепление крыла нижние BMW X5 Е70, X6 Е71 L 9502007 (HDE). Артикул 9502007
Кронштейн переднего правого крыла задний Ford. Артикул DC4616145BAN
Кронштейн крыла, труба круглая изогнутая L=580 mm (d=42) (Enterprise). Артикул E6110033
Кронштейн крыла правый MAN. Артикул 81664206462
Кронштейн крепления крыла лев КАМАЗ труба (Filtron). Артикул 54908404131Y
Кронштейн крыла заднего (передний правый) HOWO YZ992595000007. Артикул YZ992595000007
Кронштейн крыла MB Actros MP4 (Tangde). Артикул TB06C100001
Кронштейн крыла переднего Changan. Артикул CD569F2702050200
Кронштейн панели крыла General Motors. Артикул 95422590
Кронштейн левого крыла, u-образный, в сборе Shacman. Артикул DZ95259951027
Кронштейн МТЗ крыла переднего верхний левый с ГОРу 82-8403016-Б (PRC). Артикул 828403016Б
кронштейн крыла !задн. правого /RVI (Tangde). Артикул TV02C087002
Кронштейн крыла перед. прав. Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Артикул 51791993
Крепление крыла правое J605301060DY Omoda S5 DELIPARTS Deliparts. Артикул DDFB060
| Номер EAN/Штрих-код | 4699415647830 |
Кронштейн крыла переднего левого shacman x5000 x3000 оригинал Shacman. Артикул DZ14251239910
Кронштейн крыла ГАЗель Next правый, А21R23-8403036 (PRC). Артикул 02123008403036000
Кронштейн крыла пласт. переднего правого МТЗ УК (ГУР/ГОРУ) (к-т 2шт+стрем+пласти. Артикул 82840301621
Кронштейн крыла грунтован. VAG. Артикул 95882143201GRV
Крепление крыла п BMW. Артикул 51118057256
Кронштейн крыла передний левый 6370-8404041 АО АЗ УРАЛ (АО АЗУРАЛ) (Ural). Артикул 63708404041
Кронштейн правого крыла 580 DongFeng. Артикул 5301022SA01BD
Как выбрать кронштейн крыла: тип крепления, материал, совместимость с моделью
Кронштейн крыла — это металлический или пластиковый элемент кузовной арматуры, который фиксирует переднее или заднее крыло к силовым деталям кузова автомобиля. Деталь принимает на себя нагрузку от вибраций, ударов мелких камней и перепадов температур, обеспечивая правильное положение крыла относительно бампера, капота и порога. Замена кронштейна требуется при коррозии посадочных мест, после ДТП, а также при ремонте кузова с заменой крыла или подкрылка.
Типы кронштейнов крыла
Передние кронштейны крепят крыло к лонжерону, моторному щиту и стойке кузова. Чаще всего изготавливаются из штампованной стали с антикоррозийным покрытием и имеют фигурную форму с несколькими точками крепления.
Задние кронштейны используются на универсалах, внедорожниках и коммерческом транспорте, где крыло является съёмной деталью. Они соединяют крыло с аркой колеса и боковиной кузова.
Усилители и удлинители кронштейнов — дополнительные пластины, которые ставятся в зонах повышенной нагрузки или при восстановлении геометрии после аварии.
Пластиковые держатели применяются на современных автомобилях для фиксации декоративных накладок и расширителей крыльев.
Ключевые параметры подбора
Основной критерий — соответствие конкретной модели и году выпуска автомобиля, так как форма посадочных отверстий и геометрия изгибов отличаются даже в пределах одного семейства. При подборе учитывают сторону установки (левая или правая), положение (передний или задний), а также наличие отверстий под подкрылок, локер и брызговик. Материал определяет ресурс детали: оцинкованная сталь устойчива к коррозии, обычная сталь требует дополнительной обработки антигравием, алюминиевые кронштейны встречаются на премиальных моделях. Толщина металла влияет на жёсткость соединения: чем тоньше деталь, тем выше риск деформации при затяжке болтов.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля с применимостью детали — оригинальные номера производителя помогают избежать ошибки.
- Проверяйте комплектацию: иногда кронштейн поставляется с крепёжом, иногда болты и гайки нужно заказывать отдельно.
- Учитывайте состояние сопрягаемых элементов — лонжерон или арку, возможно, придётся реставрировать перед установкой нового кронштейна.
- Для автомобилей с пластиковыми крыльями выбирайте кронштейны с виброгасящими шайбами или резиновыми втулками.
- После установки обработайте швы и кромки антикором, чтобы продлить срок службы детали.
В каталоге tachka.ru представлены кронштейны крыла оригинального производства и от проверенных производителей запасных частей: Sat, Sailing, TYG, Polcar, Klokkerholm, Van Wezel. Ассортимент охватывает легковые автомобили европейского, азиатского и отечественного производства, а также коммерческий транспорт. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать кронштейн крыла под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду и оригинальному артикулу производителя. Дополнительно уточните сторону установки, год выпуска и тип кузова, поскольку рестайлинговые версии часто имеют отличия в кузовной арматуре.
Можно ли заменить кронштейн крыла самостоятельно
Если кронштейн крепится на болтах и не требует сварки, замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Когда деталь приварена к лонжерону или арке, потребуется сварочный аппарат и опыт кузовных работ — лучше обратиться в специализированный сервис.
Подходит ли неоригинальный кронштейн вместо заводского
Качественный аналог известного производителя по геометрии повторяет оригинал и устанавливается без доработок. Бюджетные аналоги могут потребовать подгонки отверстий или дополнительной правки кромок.
Нужно ли менять кронштейн при появлении ржавчины
Поверхностная коррозия удаляется механически с последующей обработкой преобразователем и грунтом. Если металл проржавел насквозь или появились трещины в местах крепления, кронштейн меняется целиком, иначе крыло потеряет опору.
Влияет ли состояние кронштейна на геометрию кузова
Деформированный или неправильно установленный кронштейн смещает крыло относительно бампера и капота, нарушая зазоры. Это видно визуально и может стать причиной попадания влаги под крыло, поэтому при ремонте важно контролировать положение детали по контрольным точкам.