Комплект болтов ГБЦ (Страница 76)
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Neoplan Transliner 1990-2026. Артикул 11726
| Вес | 0,23 кг |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816117261 |
| Размер наружной резьбы | M15 x 2 |
| Длина | 109 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул 708.210
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25x90 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042038 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25x108 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90109-10059, 90109-10059 (5x), 90910-02120, 90910-02120 (5x), E010500801, E010500801 (5x), E010500901, E010500901 (5x) |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 14346
| Вес | 0,05 кг |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816143468 |
| Размер наружной резьбы | M9 x 1,25 |
| Длина | 138 мм |
| Количество болтов | 8 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Renault Scenic II 2001-2003. Артикул 19419
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 119 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816194194 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 81028200
| Вес | 1208,6 г |
| Длина | 101,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769589386 |
| Шаг резьбы | 1,75 мм |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 81039300
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769836336 |
| Длина | 117 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 14-32386-01
| Длина | 162 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635090281 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Renault Megane I 1996-2003. Артикул T09585-00
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020572915 |
| Длина | 119 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen LT I 1978-1996. Артикул 819.891
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 14 |
| Торговые номера | 068 103 384 A, 068 103 384 A (14x) |
| Резьба | M12x1,75x115 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054062 |
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 26425
| Вес | 0,07 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Количество болтов | 10 |
| Длина болта под головкой | 117 мм |
| Длина | 128 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816264255 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 14-10373-01
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635098478 |
| Длина | 168 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Zikmar для Daewoo Lanos I 1997-2008. Артикул Z16524R
Болт головки блока цилиндров Febi Bilstein (сталь) для Ford Escort V 1992-2000. Артикул 05541
| Поверхность | Фосфорированный |
| Вес | 0,102 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112,6 мм |
| Диаметр резьбы | 85 мм |
| Длина резьбы | 16 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816055419 |
| Количество болтов | 10 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Длина болта под головкой | 102 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 14-32153-01
| Длина | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634322734 |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Luzar для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул LEB0801
| Длина | 144 мм |
| Резьба | М10 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип головки | Цилиндрическая |
| Тип шлица | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул T50468-00
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020597277 |
Комплект болтов ГБЦ Japanparts для Renault Logan II 2007-2022. Артикул BL-103
| Резьба | M 11X1,5 |
| Длина | 126 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553314105 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Peugeot Boxer II (244) 2002-2002. Артикул BK6355
| Длина | 123 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205365001 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 14-32382-01
| Длина | 171 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081111 |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 81003800
| Вес | 1010 г |
| Длина | 100 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769306686 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул T50468-00
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020597277 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул BK5390
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205387911 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 022.590
| Резьба | M10x1,25x120 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248130063 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90008-PZ1-003, 90008-PZ1-003 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Hyundai i10 I 2008-2011. Артикул 083.480
| Резьба | M12x1,5x168 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248927663 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 81050100
| Вес | 1705,4 г |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577027187 |
| Длина | 148 мм |
Комплект болтов ГБЦ Luzar для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул LEB1801
| Длина | 140 мм |
| Резьба | М9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип головки | Цилиндрическая |
| Тип шлица | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 760.120
| Ширина зева гаечного ключа | TX - E 18 |
| Количество болтов | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248047200 |
| Резьба | M12x1,75x102 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Торговые номера | 611 990 10 22, 611 990 10 22 (12x) |
Комплект болтов ГБЦ Luzar для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул LEB 0805
| Длина | 144 мм |
| Резьба | М9 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Количество болтов | 10 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип головки | Цилиндрическая |
| Тип шлица | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 083.200
| Резьба | M10x1,25x95 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Профиль головки болта | Внешний многогранник |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90109-10132, 90109-10132 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248098745 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 14-32131-01
| Профиль головки болта | Полидрайв |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634268780 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.