Комплект болтов ГБЦ (Страница 328)
Комплект болтов ГБЦ RED Line для Toyota Yaris II 2008-2011. Артикул 00TO023
| Длина | 126 мм |
| Резьба | M10 X 1,5 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Land Rover Freelander II 2011-2014. Артикул 81035200
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M10 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769761553 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 14-32026-01
| Длина | 120 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011591 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Renault K 2013-2026. Артикул 136.680
| Резьба | M16x2,0x199 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | 1 547 419, 1 547 419 (38x), 74 01 547 419, 74 01 547 419 (38x) |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Количество болтов | 38 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248155110 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 81024700
| Длина | 126 мм |
| Вес | 1214,4 г |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769557187 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Citroen AX 1994-1997. Артикул T50321-00
| Длина | 178 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020524198 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 14-32383-01
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635081128 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot 301 I 2012-2017. Артикул 14-32139-04
| Длина | 116 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635156710 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 14-32154-01
| Длина | 117 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634322741 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул T59572-00
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021092306 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 267.551
| Торговые номера | 0204.A6, 0204.A6 (10x), 1 445 927, 1 445 927 (10x), 1 792 821, 1 792 821 (10x), 1 877 724, 1 877 724 (10x), 11117-67G01, 11117-67G01 (10x), 30 725 260, 30 725 260 (10x), 6C9Q-6065-AB, 6C9Q-6065-AB (10x), 6C9Q-6065-AC, 6C9Q-6065-AC (10x), 9646397880, 9646397880 (10x), 98 020 332 80, 98 020 332 80 (10x), C2S43977, C2S43977 (10x), LR001222, LR001222 (10x), MN982023, MN982023 (10x) |
| Резьба | M 12x1,5x121 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248733844 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 819.850
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054024 |
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 050 103 384, 050 103 384 (12x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 14-32031-03
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634011683 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Renault Megane I 1999-2003. Артикул 81031900
| Длина | 137 мм |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769691829 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул T07684-00
| Длина | 119 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020246915 |
| Резьба | M12 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi 80 III (B2) 1980-1986. Артикул 819.832
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 056 103 385 A, 056 103 385 A (10x) |
| Резьба | M11x1,5x98 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054000 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 14-32221-01
| Длина | 220 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634385678 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BK5327
| Длина | 153 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205520509 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BK2378
| Длина | 138 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321358 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 14-32059-02
| Длина | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634386934 |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул BK2396
| Длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206251778 |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 819.817
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248053980 |
| Резьба | M11x1,5x96 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 049 103 384 B, 049 103 384 B (10x), 050 103 384, 050 103 384 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mitsubishi Eclipse I 1989-1994. Артикул 709.170
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 22321-11010, 22321-11010 (10x), MD008769, MD008769 (10x) |
| Резьба | M10x1,25x100 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248042267 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул T80752-00
| Длина | 105 мм |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020395323 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул BK6349
| Длина | 136,5 мм |
| Длина 1 | 115 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205387782 |
| Резьба | M12, M14 |
| Длина 2 | 79 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Golf II 1986-1991. Артикул 819.840
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M11x1,5x148 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 027 103 385 C, 027 103 385 C (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054017 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул 14-32139-04
| Длина | 116 мм |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635156710 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул BK4389
| Длина | 101,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205659674 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул BK2308
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206321624 |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 022.670
| Резьба | M9x1,25x84 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 90045-10045, 90045-10045 (10x), 90910-02100, 90910-02100 (10x) |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 9 |
| Количество болтов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248130247 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.