Клапан форсунки (Страница 22)
Контрольный клапан форсунки CR 295040-6130, DENSO. Артикул 2950406130
Клапан форсунки CR John Deere Denso 095000-650# (OMS). Артикул 1150650
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB2709SN
10-267 repard (F00VC01372) контрольный клапан форсунки. Артикул 10267
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1786SN
клапан форсунки E-4 (Fordizparts). Артикул 28239295F
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB2713SN
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB2379SN
Клапан форсунки CRI /F 00V C01 004/ BMW, MG, Rover Kingstar. Артикул F00VC01004KS
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1139HQ
Клапан форсунки CR MMC L200 DI-D 4D56T Denso 295050-089# OMS. Артикул 1130021
Клапан форсунки NISSAN NAVARA/PATHFINDER 095000-625#/565# (OMS). Артикул 1130010
10-271 repard (F00VC01380) контрольный клапан форсунки 0445110375/634. Артикул 10271
10-216 repard (F00RJ02506) контрольный клапан форсунк. Артикул 10216
Клапан форсунки CR Isuzu Denso 095000-547#, 890#, 551#, 665#, OMS. Артикул 1130006
Клапан форсунки CRIN /F 00R J02 806/ MMZ245/260 (United Diesel). Артикул F00RJ02806
Контрольный клапан форсунки CR 295040-6120, DENSO. Артикул 2950406120
10-219 repard (F00VC01346) контрольный клапан форсунки. Артикул 10219
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1283SN
Клапан форсунки (Krauf). Артикул FZD2891LE
Клапан форсунки Mitsubishi Pajero 095000-576# (OMS). Артикул 1150576
10-243 repard (F00VC01310) контрольный клапан форсунки. Артикул 10243
Контрольный клапан форсунки MAZDA, 10-133, REPARD. Артикул 10133REPARD
10-228 repard (F00VC01043) контрольный клапан форсунки. Артикул 10228
10-323 repard (28271551/28348370) контрольный клапан форсунки Delphi. Артикул 10323
10-260 repard (F00RJ01865) контрольный клапан форсунки. Артикул 10260
Клапан КАМАЗ-ЕВРО форсунки охлаждения поршня MEGAPOWER Megapower. Артикул 10021006
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640207717019 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 16 мм |
Как выбрать клапан форсунки: тип форсунки, материал, совместимость с двигателем
Клапан форсунки — управляющий элемент топливной форсунки дизельного двигателя, отвечающий за точное дозирование и момент впрыска топлива. От его исправности зависят пусковые качества мотора, ровность холостого хода, расход топлива и уровень дымности выхлопа. Замена клапана выполняется при ремонте форсунок Common Rail и насос-форсунок, когда износ управляющей пары приводит к падению давления, нестабильной работе цилиндров или ошибкам по балансу впрысков.
Типы клапанов форсунок
Электромагнитные клапаны применяются в форсунках систем Common Rail первых поколений и в насос-форсунках. Срабатывание происходит за счёт электромагнита, который поднимает якорь и сбрасывает давление в управляющей камере распылителя.
Пьезоэлектрические клапаны устанавливаются в форсунках более поздних поколений Common Rail. Пьезопакет обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет реализовать многократный впрыск за один рабочий цикл, что снижает шумность и токсичность выхлопа.
Мультипликаторные и шариковые клапаны различаются конструкцией запорного элемента — это может быть шарик, тарелка или плунжер. Тип влияет на ресурс и точность дозирования.
Технические параметры выбора
Ключевой параметр — каталожный номер форсунки, к которой подбирается клапан. Производители ремкомплектов (Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO) выпускают клапаны под конкретные семейства форсунок, и взаимозаменяемость между ними отсутствует. На корпусе форсунки нанесена маркировка вида F00VC01XXX, F00RJ02XXX или 28XXXXXX — по ней определяется подходящий клапан.
Важны также материал корпуса (закалённая сталь устойчивее к кавитации), наличие магнитной катушки в комплекте, состояние посадочных поверхностей и герметичность по верхнему торцу. Для пьезофорсунок дополнительно учитывается величина хода клапана и параметры пьезопакета.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер клапана с маркировкой ремонтируемой форсунки, а не только с маркой и моделью автомобиля.
- Учитывать систему впрыска: Common Rail Bosch, Delphi, Denso и Siemens VDO имеют принципиально разные клапаны.
- Проверять комплектацию: в одних артикулах поставляется только клапанный узел, в других — с шайбами регулировки и крепёжной гайкой.
- После установки клапана требуется кодирование форсунки на стенде и прописка коэффициентов в ЭБУ двигателя.
- Замена клапана без диагностики распылителя и мультипликатора часто не даёт результата — узлы изнашиваются комплексно.
В каталоге tachka.ru представлены клапаны форсунок ведущих производителей топливной аппаратуры: Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO. Подбираются позиции для дизельных двигателей легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапан для конкретной форсунки?
Подбор ведётся по номеру форсунки, выбитому на её корпусе. По марке и модели автомобиля точный артикул определить нельзя, так как на одну модель могли устанавливаться форсунки разных модификаций.
Можно ли заменить клапан форсунки самостоятельно?
Замена выполняется на специализированном оборудовании в условиях чистоты дизельного цеха. Требуется динамометрический ключ с малыми моментами, тестовый стенд для проверки и кодирования. В гаражных условиях ремонт практически невозможен.
Нужно ли прописывать форсунку в ЭБУ после замены клапана?
Да. После любого ремонта форсунка проходит проверку на стенде с получением нового кода коррекции, который вводится в блок управления двигателем диагностическим сканером.
Достаточно ли заменить только клапан, чтобы восстановить форсунку?
Не всегда. Износ клапана часто сопровождается повреждением распылителя, мультипликатора и посадочных поверхностей корпуса. Решение о составе ремкомплекта принимается после дефектовки на стенде.
По каким признакам определить неисправность клапана форсунки?
Характерные симптомы — затруднённый запуск дизеля, повышенный обратный слив, плавающие обороты холостого хода, потеря мощности, дымный выхлоп и ошибки по балансу или дисбалансу впрысков в памяти ЭБУ.