Клапан форсунки (Страница 16)
Клапан форсунки CRIN /F 00R J02 714/ Fendt/Vatra/MF/SISU UNITED DIESEL. Артикул F00RJ02714
Клапан форсунки CRI /F 00R J01 428/ MMC Fuso UNITED DIESEL. Артикул F00RJ01428
Клапан контрольный форсунки HEUI CAT/Isuzu/Na (Redat). Артикул 1208992
Клапан форсунки CRI /F 00R J01 727/ Foton, Jac, Weichai, MMC Fuso Kingstar. Артикул F00RJ01727KS
Клапан форсунки CRI /F 00V C01 338/ Fiat/Iveco 2.3JTD OMS. Артикул 1125107
Клапан форсунки E3 (9308-621C) (Fordizparts). Артикул 28538389FD
10-226 repard (F00VC01347) контрольный клапан форсунки. Артикул 10226
10-215 repard (F00RJ02386) контрольный клапан форсунк. Артикул 10215
Клапан форсунки (Krauf). Артикул FZD2977WY
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1718SN
10-213 repard (F00RJ01451) контрольный клапан форсунки. Артикул 10213
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB2704MT
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1325YO
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1718MT
Клапан КАМАЗ форсунки управляющий (на 0445120153,А-04-001-00-00-00) (аналог BOSCH F00RJ01692) АЗПИ. Артикул А-06-001-00-00-00
Клапан форсунки (Krauf). Артикул FZB3455WY
Клапан форсунки CRI /F 00V C01 334 / Fiat/Ford/Opel 1.3JTD (United Diesel). Артикул F00VC01334
клапан форсунки Е5 (Fordizparts). Артикул 28525582F
Клапан форсунки Denso 6C1Q-9K546-AC 095000-580# (OMS). Артикул 1130001
клапан-мультипликатор форсунки Common Rail inj. 095000-5800 / 5801 / 6Q10C / 146 (Exovo). Артикул 87580E
Клапан инжектора со штоком (Krauf). Артикул FZB1050SN
Как выбрать клапан форсунки: тип форсунки, материал, совместимость с двигателем
Клапан форсунки — управляющий элемент топливной форсунки дизельного двигателя, отвечающий за точное дозирование и момент впрыска топлива. От его исправности зависят пусковые качества мотора, ровность холостого хода, расход топлива и уровень дымности выхлопа. Замена клапана выполняется при ремонте форсунок Common Rail и насос-форсунок, когда износ управляющей пары приводит к падению давления, нестабильной работе цилиндров или ошибкам по балансу впрысков.
Типы клапанов форсунок
Электромагнитные клапаны применяются в форсунках систем Common Rail первых поколений и в насос-форсунках. Срабатывание происходит за счёт электромагнита, который поднимает якорь и сбрасывает давление в управляющей камере распылителя.
Пьезоэлектрические клапаны устанавливаются в форсунках более поздних поколений Common Rail. Пьезопакет обеспечивает быстрое срабатывание и позволяет реализовать многократный впрыск за один рабочий цикл, что снижает шумность и токсичность выхлопа.
Мультипликаторные и шариковые клапаны различаются конструкцией запорного элемента — это может быть шарик, тарелка или плунжер. Тип влияет на ресурс и точность дозирования.
Технические параметры выбора
Ключевой параметр — каталожный номер форсунки, к которой подбирается клапан. Производители ремкомплектов (Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO) выпускают клапаны под конкретные семейства форсунок, и взаимозаменяемость между ними отсутствует. На корпусе форсунки нанесена маркировка вида F00VC01XXX, F00RJ02XXX или 28XXXXXX — по ней определяется подходящий клапан.
Важны также материал корпуса (закалённая сталь устойчивее к кавитации), наличие магнитной катушки в комплекте, состояние посадочных поверхностей и герметичность по верхнему торцу. Для пьезофорсунок дополнительно учитывается величина хода клапана и параметры пьезопакета.
На что обратить внимание при заказе
- Сверять каталожный номер клапана с маркировкой ремонтируемой форсунки, а не только с маркой и моделью автомобиля.
- Учитывать систему впрыска: Common Rail Bosch, Delphi, Denso и Siemens VDO имеют принципиально разные клапаны.
- Проверять комплектацию: в одних артикулах поставляется только клапанный узел, в других — с шайбами регулировки и крепёжной гайкой.
- После установки клапана требуется кодирование форсунки на стенде и прописка коэффициентов в ЭБУ двигателя.
- Замена клапана без диагностики распылителя и мультипликатора часто не даёт результата — узлы изнашиваются комплексно.
В каталоге tachka.ru представлены клапаны форсунок ведущих производителей топливной аппаратуры: Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO. Подбираются позиции для дизельных двигателей легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клапан для конкретной форсунки?
Подбор ведётся по номеру форсунки, выбитому на её корпусе. По марке и модели автомобиля точный артикул определить нельзя, так как на одну модель могли устанавливаться форсунки разных модификаций.
Можно ли заменить клапан форсунки самостоятельно?
Замена выполняется на специализированном оборудовании в условиях чистоты дизельного цеха. Требуется динамометрический ключ с малыми моментами, тестовый стенд для проверки и кодирования. В гаражных условиях ремонт практически невозможен.
Нужно ли прописывать форсунку в ЭБУ после замены клапана?
Да. После любого ремонта форсунка проходит проверку на стенде с получением нового кода коррекции, который вводится в блок управления двигателем диагностическим сканером.
Достаточно ли заменить только клапан, чтобы восстановить форсунку?
Не всегда. Износ клапана часто сопровождается повреждением распылителя, мультипликатора и посадочных поверхностей корпуса. Решение о составе ремкомплекта принимается после дефектовки на стенде.
По каким признакам определить неисправность клапана форсунки?
Характерные симптомы — затруднённый запуск дизеля, повышенный обратный слив, плавающие обороты холостого хода, потеря мощности, дымный выхлоп и ошибки по балансу или дисбалансу впрысков в памяти ЭБУ.