Карданные валы (Страница 393)
ВАЛ КАРДАННЫЙ МЕЖОСЕВОЙ L720 ФЛАНЦЫ 180X4X57 УСИ (Createk). Артикул DZ9114312072
Вал карданный УРАЛ заднего моста (4 отверстия) L=820мм БЕЛКАРД. Артикул 6361ЯX2201010
Вал карданный МАЗ L169960 мм., 8 отв., торц.шлиц., МАЗ-54321,543240,54327 задний мост (Белкард). Артикул 54321220101011
Вал карданный УАЗ пердний- Патриот, КПП Даймос, задний для грузвых. 4-ст. КПП (с (Авто Деталь Сервис). Артикул 42000316300220300000
Вал карданный ГАЗель Бизнес в сборе удлиненный (2637мм) (TW.97135.01.02) АВТОМАГ (PRC). Артикул TW971350102
Вал карданный УАЗ Профи 4х4 передний АККОМ (Akom). Артикул 3162220301000
Вал карданный заднего моста Урал 375-2201010-06 L=880мм К* (Автомагнат). Артикул 375220101006
Вал карданный задний NISSAN Qashqai (J10E) 2.0 4WD 07-13 (L=2097mm) (Nakayama). Артикул ND4127NY
Вал карданный заднего моста (торцевые шлицы, не обслуживаемый) L=820мм. 6361ЯХ-2 (Ural). Артикул 6361ЯХ2201010Н
Вал карданный ЗИЛ-131 основной L=651мм БЕЛКАРД. Артикул 131-2202011
Вал карданный КамАЗ L1377159 мм., 8 отв., КАМАЗ-53212 средний мост (Белкард). Артикул 53212220501194
Вал карданный УАЗ 469 перед. (L=573мм) (220-11-029) (Megapower). Артикул 220301001
Вал карданный передний УАЗ 452 757/703 мм Евро-4 (мост СПАЙСЕР) под 5-ст. КПП (Tanaki). Артикул 220695220301020TANAKI
Вал карданный УАЗ задний КПП 5ст. Легковой (852мм) тимкен (PRC). Артикул 315120220101020
Вал кард. ЗАДНИЙ ГАЗ-3302, 2705, 3321 3-х опорный с увеличенной базой L=2642мм, (Expert Detal). Артикул 330202220001002
Вал карданный заднего моста ВАЗ 2121, 21213, задний и передний серии Стандарт А (Авто Деталь Сервис). Артикул 42000212100220101201
Вал карданный УАЗ задний КПП 5ст. Легковой (796мм) мост спайсер (PRC). Артикул 315120220101030
Вал карданный ВАЗ-2121-21214 промежуточный без муфты (голый) (PRC). Артикул 21213220201001
Вал карданный рулевой RK09023 (Ремком). Артикул 21030340109210
Кардан передний 980 мм 359-0381 353-1337 3590381 3531337 (Aoss). Артикул 3531337
Вал карданный ГАЗ 3302 н обр., Газель Бизнес (удлиненная база) 264 см.(2323) (Expert Detal). Артикул 2200010
Вал карданный переднего моста УАЗ 2206, 3741, 3909, 452 Тимкен, 4-х ступ. КПП, M (PRC). Артикул MP37412203010
Вал карданный задний АКПП (Asparts). Артикул ASW00351
Вал карданный задний для а/м Г-22177,23107 задний (ШРУС) L=776мм 8 болтов RIGINA (Riginal). Артикул RG50223821
Вал карданный УАЗ 469 зад. редукт. (под 5-и ступ. АДС), УАЗ 33036 увелич. база ( (Tanaki). Артикул 220101010
Как выбрать карданный вал: тип конструкции, длина и шлицевое соединение, состояние крестовин
Карданный вал передаёт крутящий момент от коробки передач или раздаточной коробки к ведущему мосту автомобиля. Он применяется на заднеприводных и полноприводных легковых машинах, внедорожниках, грузовиках и коммерческом транспорте. Узел работает в условиях постоянных нагрузок, вибраций и переменных углов между агрегатами, поэтому его конструкция и состояние напрямую влияют на плавность хода и ресурс трансмиссии.
Типы карданных валов
Цельные одноопорные валы используют на коротких трансмиссиях — обычно на компактных заднеприводных автомобилях и небольших внедорожниках. Конструкция простая: труба с двумя крестовинами и фланцами по краям.
Составные двухсекционные валы с промежуточной опорой устанавливают на длиннобазные автомобили, пикапы, микроавтобусы и грузовики. Промежуточный подшипник снижает биения и позволяет компенсировать длину трансмиссии.
Валы с ШРУС вместо классических крестовин применяются там, где требуется работа под большими углами — на полноприводных кроссоверах и внедорожниках. Они тише и плавнее передают момент, но дороже в обслуживании.
Телескопические валы со шлицевым соединением допускают изменение длины при ходе подвески или перемещении моста.
Технические параметры выбора
При подборе кардана учитывают: общую длину вала по фланцам, диаметр трубы, тип и размер крестовин (по диаметру стаканов и расстоянию между ними), число и шаг шлицов в скользящей вилке, количество отверстий и диаметр окружности на присоединительном фланце. Для составных валов важны параметры промежуточной опоры — внутренний и наружный диаметр подшипника и тип сайлентблока.
На каталожных карточках длина чаще указывается в миллиметрах от центра одной крестовины до центра другой либо по торцам фланцев — в описании товара уточняется метод замера. Размер крестовины записывается в формате «диаметр стакана × длина по торцам шипов» (например, 27 × 74 мм).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — на одну модель могут устанавливаться разные валы в зависимости от типа КПП, базы и привода.
- Проверяйте балансировку: качественный вал поставляется отбалансированным с заводскими грузиками, переустановка крестовин требует повторной балансировки.
- Учитывайте состояние сопрягаемых узлов — изношенные сальники КПП и моста могут вывести из строя новый кардан.
- При замене на лифтованных внедорожниках может потребоваться вал увеличенной длины или с расширенными углами работы ШРУСа.
- Обращайте внимание на маркировку фланцев — болтовые соединения бывают разного диаметра и шага.
- Для грузовиков и спецтехники уточняйте передаваемый крутящий момент серии вала.
В каталоге tachka.ru представлены карданные валы в сборе, ремонтные комплекты, крестовины, подвесные подшипники и фланцы для легковых, внедорожных и коммерческих автомобилей. Ассортимент включает продукцию таких производителей, как GMB, NTN, SKF, Febest, Spidan, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить карданный вал самостоятельно?
Снятие и установка возможны в гараже при наличии смотровой ямы или подъёмника, набора ключей и съёмника. Перед демонтажем нанесите метки на фланцы, чтобы сохранить взаимное положение деталей и не нарушить балансировку. На полноприводных автомобилях работа сложнее из-за раздаточной коробки.
Что вызывает вибрацию в районе карданного вала?
Чаще всего причина — износ крестовин, разрушение подвесного подшипника, потеря балансировочных грузиков или деформация трубы после удара. Также вибрация появляется при ослаблении болтов фланцев и износе шлицевого соединения.
Нужно ли менять весь вал или достаточно поменять крестовину?
Если труба и шлицы целы, обычно достаточно заменить крестовины и подвесной подшипник с последующей балансировкой. Полная замена в сборе целесообразна при повреждении трубы, выработке шлицевого соединения или если стаканы крестовин провернулись в проушинах.
Требуется ли балансировка после ремонта кардана?
Да, после замены крестовин, подвесного подшипника или сварочных работ балансировка обязательна. Выполняется на специальном стенде в специализированных мастерских. Без этой процедуры на скоростях от 70 км/ч проявляются вибрации, разрушающие сальники и опоры.
Как подобрать карданный вал по автомобилю?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному номеру детали со старого вала. На один и тот же автомобиль с разными типами коробок передач, длиной базы или комплектациями привода ставятся разные валы, поэтому подбор только по марке и модели не всегда корректен.