Карданные валы (Страница 382)
Вал карданный переднего моста УАЗ HUNTER, 3163 PATRIOT с пятиступ. КПП, MP-31601 (PRC). Артикул MP316012203010
Вал кард. ПЕРЕДНИЙ УАЗ-3160 5-ст. КПП мост Спайсер усилен. (необслуживаемый) (Авто Деталь Сервис). Артикул 31601220301004
Карданный вал Zzvf. Артикул ZVPV800
Вал карданный рулевой ГАЗ, 4301-3401205 (PRC). Артикул 43013401205
ВАЛ КАРДАННЫЙ SITRAK 8X4 СРЕДНИЙ С ПОДВЕСНЫМ AZ927 (Howo). Артикул AZ9270311000
Вал карданный рулевой в сборе без пыльника Валдай (ТЕХНОПОЛИС) (PRC). Артикул 33104340104201
Вал карданный КАМАЗ рулевой 4310, 53215, 54115, 55111, 65115, 6540 в сборе 4310- (PRC). Артикул 43103422010
Передача карданная для автобусов ПАЗ-672,3205 V-NN (PRC). Артикул 6722200011Р
Вал кард. рул. упр. УАЗ-3163, 2360, 2363 с ГУР Yubei (с 2014г) Авомагнат (Автомагнат). Артикул 316313401400
Вал карданный Nissan. Артикул C9600EB32B
Вал карданный передний SSANGYONG Rexton (GAB_) 3.2 4WD 01-, 2.7 Xdi Turbo 4WD 08 (Nakayama). Артикул ND3648NY
Вал карданный 5320 межмостовой 724мм (PRC). Артикул 53202201011
Вал карданный в сб. ВАЗ-2105 /ЗАО Кардан/. Артикул 21012201015
Вал карданный ГАЗ-330202 удлиненный с опорой Н/О в сборе L=2640мм (PRC). Артикул 3302022200010
ВАЛ КАРДАННЫЙ ВАЗ-2123, 21214 ЗАДНИЙ AVTOSTANDART ШРУС AS014248 AVTOSTANDART (PRC). Артикул AS014248
Вал карданный ПАЗ 422320-04 CITYMAX 9 (Белкард). Артикул 6900032213010Н
Вал карданный КАМАЗ-ЕВРО рулевой 6520, 6522, 65225 верхний 6520-3422010-30 АМ, , (PRC). Артикул 6520342201030
КАРДАН ГАЗЕЛЬ (+) 4Х4,СОБОЛЬ (+) 4Х4 ПРОМЕЖУТ. (ШРУС., 6 болтов) (91см) (Н.Новго (Автоглушитель). Артикул 270572202010АМ44262
Карданный вал DSZ0054MY (370002820R) KRAUF. Артикул 370002820R
Вал карданный переднего моста для УАЗ-3741 (мост Спайсер, 5-ст.) 3303-60-2203010 (PRC). Артикул 0003000910015000
Вал карданный задний HYUNDAI Tucson III (TL) 15-20, KIA Sportage IV (QL) 15-21 ( (Nakayama). Артикул ND3992NY
Вал карданный ГАЗ 3308 (двиг.ЗМЗ-5233, 5ст.КПП) промежут. L=680мм (между КПП и Р (PRC). Артикул 33082202010068М
ВАЛ КАРДАННЫЙ ЗАДН. 452 с 4-ст КПП Евро-4 (гибрид.), перед. 3163 с РК Dymos (эко. Артикул 2206952201010
Вал карданный передний (торц.шлицы) 1305 мм / Импорт (ZTD). Артикул 43118220301130
Вал карданн.(привод аксиал.мас.нас.на промопоре) СДК МДК (N.n.). Артикул 133Г4926916002
Кардан уаз-3163, patriot задний с электр. рк с гофрой миним. дисбаланс оаоадс UAZ. Артикул 3163220101005
Вал карданный задний (l 969) SsangYong. Артикул 3320005620X
Вал карданный заднего моста УАЗ-3163 PATRIOT с раздаточной коробкой Dymos, MP-31 (PRC). Артикул MP31632201010
Как выбрать карданный вал: тип конструкции, длина и шлицевое соединение, состояние крестовин
Карданный вал передаёт крутящий момент от коробки передач или раздаточной коробки к ведущему мосту автомобиля. Он применяется на заднеприводных и полноприводных легковых машинах, внедорожниках, грузовиках и коммерческом транспорте. Узел работает в условиях постоянных нагрузок, вибраций и переменных углов между агрегатами, поэтому его конструкция и состояние напрямую влияют на плавность хода и ресурс трансмиссии.
Типы карданных валов
Цельные одноопорные валы используют на коротких трансмиссиях — обычно на компактных заднеприводных автомобилях и небольших внедорожниках. Конструкция простая: труба с двумя крестовинами и фланцами по краям.
Составные двухсекционные валы с промежуточной опорой устанавливают на длиннобазные автомобили, пикапы, микроавтобусы и грузовики. Промежуточный подшипник снижает биения и позволяет компенсировать длину трансмиссии.
Валы с ШРУС вместо классических крестовин применяются там, где требуется работа под большими углами — на полноприводных кроссоверах и внедорожниках. Они тише и плавнее передают момент, но дороже в обслуживании.
Телескопические валы со шлицевым соединением допускают изменение длины при ходе подвески или перемещении моста.
Технические параметры выбора
При подборе кардана учитывают: общую длину вала по фланцам, диаметр трубы, тип и размер крестовин (по диаметру стаканов и расстоянию между ними), число и шаг шлицов в скользящей вилке, количество отверстий и диаметр окружности на присоединительном фланце. Для составных валов важны параметры промежуточной опоры — внутренний и наружный диаметр подшипника и тип сайлентблока.
На каталожных карточках длина чаще указывается в миллиметрах от центра одной крестовины до центра другой либо по торцам фланцев — в описании товара уточняется метод замера. Размер крестовины записывается в формате «диаметр стакана × длина по торцам шипов» (например, 27 × 74 мм).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — на одну модель могут устанавливаться разные валы в зависимости от типа КПП, базы и привода.
- Проверяйте балансировку: качественный вал поставляется отбалансированным с заводскими грузиками, переустановка крестовин требует повторной балансировки.
- Учитывайте состояние сопрягаемых узлов — изношенные сальники КПП и моста могут вывести из строя новый кардан.
- При замене на лифтованных внедорожниках может потребоваться вал увеличенной длины или с расширенными углами работы ШРУСа.
- Обращайте внимание на маркировку фланцев — болтовые соединения бывают разного диаметра и шага.
- Для грузовиков и спецтехники уточняйте передаваемый крутящий момент серии вала.
В каталоге tachka.ru представлены карданные валы в сборе, ремонтные комплекты, крестовины, подвесные подшипники и фланцы для легковых, внедорожных и коммерческих автомобилей. Ассортимент включает продукцию таких производителей, как GMB, NTN, SKF, Febest, Spidan, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить карданный вал самостоятельно?
Снятие и установка возможны в гараже при наличии смотровой ямы или подъёмника, набора ключей и съёмника. Перед демонтажем нанесите метки на фланцы, чтобы сохранить взаимное положение деталей и не нарушить балансировку. На полноприводных автомобилях работа сложнее из-за раздаточной коробки.
Что вызывает вибрацию в районе карданного вала?
Чаще всего причина — износ крестовин, разрушение подвесного подшипника, потеря балансировочных грузиков или деформация трубы после удара. Также вибрация появляется при ослаблении болтов фланцев и износе шлицевого соединения.
Нужно ли менять весь вал или достаточно поменять крестовину?
Если труба и шлицы целы, обычно достаточно заменить крестовины и подвесной подшипник с последующей балансировкой. Полная замена в сборе целесообразна при повреждении трубы, выработке шлицевого соединения или если стаканы крестовин провернулись в проушинах.
Требуется ли балансировка после ремонта кардана?
Да, после замены крестовин, подвесного подшипника или сварочных работ балансировка обязательна. Выполняется на специальном стенде в специализированных мастерских. Без этой процедуры на скоростях от 70 км/ч проявляются вибрации, разрушающие сальники и опоры.
Как подобрать карданный вал по автомобилю?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному номеру детали со старого вала. На один и тот же автомобиль с разными типами коробок передач, длиной базы или комплектациями привода ставятся разные валы, поэтому подбор только по марке и модели не всегда корректен.