Карданные валы (Страница 367)
Карданный вал Toyota. Артикул 3714060370
Вал карданный КАМАЗ рулевой (Component). Артикул 43103422010
Карданный вал 206067-3444062-10 бааз MAZ. Артикул 206067344406210
Вал карданный передний 41C0089LIUGONG 835 (Component). Артикул 51C0073
Вал карданный задний df6 DongFeng. Артикул 373002ZG2BB302
Вал карданный промежуточный L=436мм 8отв ЗКВ (Агрегат). Артикул 375220201002
Вал карданный ГАЗ-330202 (L-2640 мм) в сборе G-PART (длинная база) .330202-22000 (PRC). Артикул 3302022200011383
Вал карданный для ам МАЗ 643008 1250 мм. г.Гродно (Белкард). Артикул 643008220501010
Вал карданный 43114-2202011 Камаз-43114, 43118,УРАЛ-4320, (418+40) AM-44-128 (Автомагнат). Артикул AM44128
Вал карданный рулевой в сборе ГАЗ-3309 н/о (ТЕХНОПОЛИС) (PRC). Артикул 33095788063401042
Вал карданный (1403мм) (PRC). Артикул 551639220501001
Карданный вал (Krauf). Артикул 4522048210
Вал кардан. рулевой ГАЗ-3307 н/о (PRC). Артикул 33073401042
Вал карданный 130 (1890) самосвал с гипоидным мостом (PRC). Артикул 130В12200023ДБ2
Вал карданный ВАЗ-2121-21214 промежуточный в сборе 21213220201010 РФ (PRC). Артикул 21213220201010
ВАЛ КАРДАННЫЙ УАЗ-374195,390945 ЗАДНИЙ L913ММ ПОД (Akom). Артикул 33036220101010
ВАЛ КАРДАННЫЙ ЗАДНИЙ МЕЖОСЕВОЙ L348 ISUZU CYZ51 (JMC). Артикул 1371711272
Вал карданный заднего моста 8 отв.L=1289 мм МАЗ-5516 БЕЛКАРД. Артикул 54328220101001
Вал карданный рулевой ГАЗ-3302, 2705 3302-3401042-01 (PRC). Артикул 3302340104201
Вал карданный задний уаз с 5 ти кпп тимкен 935 990 852 907)мм адс) 42000 315120 2201010 20 UAZ. Артикул 42000315120220101020
Вал карданный УАЗ передний КПП 5ст. Легковой (565мм) мост тимкен (PRC). Артикул 315120220301096
Карданный вал передний L953F ОРИГИНАЛ (Sdlg). Артикул 4110003774
Вал карданный UAZ. Артикул 315120220101090
Карданный вал DSZ1248GQ (26209425908) KRAUF. Артикул 26209425908
Вал карданный рулевой фотон 1163, шт оригинал Foton. Артикул 1314134200002
Вал карданный УАЗ 469, 3151 (передний) КПП 4-х ст. (мост ТИМКЕН/ГИБРИД/РЕДУКТОРН (Кардан-Сервис). Артикул 3151220301001
Вал карданный УАЗ-2206 задний L631мм ЕВРО-4, под мост Спайсер АККОМ (Akom). Артикул 220695220101020
Вал кардан. перед. УАЗ-452,3741 Евро (а м с 4-ст. КПП мост Спайсер) L593 648мм ( (ZF Parts). Артикул 3741220301010
Как выбрать карданный вал: тип конструкции, длина и шлицевое соединение, состояние крестовин
Карданный вал передаёт крутящий момент от коробки передач или раздаточной коробки к ведущему мосту автомобиля. Он применяется на заднеприводных и полноприводных легковых машинах, внедорожниках, грузовиках и коммерческом транспорте. Узел работает в условиях постоянных нагрузок, вибраций и переменных углов между агрегатами, поэтому его конструкция и состояние напрямую влияют на плавность хода и ресурс трансмиссии.
Типы карданных валов
Цельные одноопорные валы используют на коротких трансмиссиях — обычно на компактных заднеприводных автомобилях и небольших внедорожниках. Конструкция простая: труба с двумя крестовинами и фланцами по краям.
Составные двухсекционные валы с промежуточной опорой устанавливают на длиннобазные автомобили, пикапы, микроавтобусы и грузовики. Промежуточный подшипник снижает биения и позволяет компенсировать длину трансмиссии.
Валы с ШРУС вместо классических крестовин применяются там, где требуется работа под большими углами — на полноприводных кроссоверах и внедорожниках. Они тише и плавнее передают момент, но дороже в обслуживании.
Телескопические валы со шлицевым соединением допускают изменение длины при ходе подвески или перемещении моста.
Технические параметры выбора
При подборе кардана учитывают: общую длину вала по фланцам, диаметр трубы, тип и размер крестовин (по диаметру стаканов и расстоянию между ними), число и шаг шлицов в скользящей вилке, количество отверстий и диаметр окружности на присоединительном фланце. Для составных валов важны параметры промежуточной опоры — внутренний и наружный диаметр подшипника и тип сайлентблока.
На каталожных карточках длина чаще указывается в миллиметрах от центра одной крестовины до центра другой либо по торцам фланцев — в описании товара уточняется метод замера. Размер крестовины записывается в формате «диаметр стакана × длина по торцам шипов» (например, 27 × 74 мм).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — на одну модель могут устанавливаться разные валы в зависимости от типа КПП, базы и привода.
- Проверяйте балансировку: качественный вал поставляется отбалансированным с заводскими грузиками, переустановка крестовин требует повторной балансировки.
- Учитывайте состояние сопрягаемых узлов — изношенные сальники КПП и моста могут вывести из строя новый кардан.
- При замене на лифтованных внедорожниках может потребоваться вал увеличенной длины или с расширенными углами работы ШРУСа.
- Обращайте внимание на маркировку фланцев — болтовые соединения бывают разного диаметра и шага.
- Для грузовиков и спецтехники уточняйте передаваемый крутящий момент серии вала.
В каталоге tachka.ru представлены карданные валы в сборе, ремонтные комплекты, крестовины, подвесные подшипники и фланцы для легковых, внедорожных и коммерческих автомобилей. Ассортимент включает продукцию таких производителей, как GMB, NTN, SKF, Febest, Spidan, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить карданный вал самостоятельно?
Снятие и установка возможны в гараже при наличии смотровой ямы или подъёмника, набора ключей и съёмника. Перед демонтажем нанесите метки на фланцы, чтобы сохранить взаимное положение деталей и не нарушить балансировку. На полноприводных автомобилях работа сложнее из-за раздаточной коробки.
Что вызывает вибрацию в районе карданного вала?
Чаще всего причина — износ крестовин, разрушение подвесного подшипника, потеря балансировочных грузиков или деформация трубы после удара. Также вибрация появляется при ослаблении болтов фланцев и износе шлицевого соединения.
Нужно ли менять весь вал или достаточно поменять крестовину?
Если труба и шлицы целы, обычно достаточно заменить крестовины и подвесной подшипник с последующей балансировкой. Полная замена в сборе целесообразна при повреждении трубы, выработке шлицевого соединения или если стаканы крестовин провернулись в проушинах.
Требуется ли балансировка после ремонта кардана?
Да, после замены крестовин, подвесного подшипника или сварочных работ балансировка обязательна. Выполняется на специальном стенде в специализированных мастерских. Без этой процедуры на скоростях от 70 км/ч проявляются вибрации, разрушающие сальники и опоры.
Как подобрать карданный вал по автомобилю?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному номеру детали со старого вала. На один и тот же автомобиль с разными типами коробок передач, длиной базы или комплектациями привода ставятся разные валы, поэтому подбор только по марке и модели не всегда корректен.