Карданные валы (Страница 247)
Вал карданный среднего моста 54105-2205011-10 L=629 мм КАМАЗ-54105 седельный (УКД). Артикул 54105220501110
ВАЛ КАРДАННЫЙ ПЕРЕДНИЙ BMW X5 F15 13-18, X6 F16 13-18 (Asparts). Артикул ASN54554
Карданный вал для NISSAN X-TRAIL T32 QR25DE CVT V2.5 (DAR). Артикул 370004BA2A
Вал карданный передний 250100114Z3.4.35000534 (Wayteko). Артикул 250100114
Карданный вал Hyundai / KIA. Артикул 493002W000
2121-2201012-02 (ПРАМО) Вал карданный для ВАЗ 2121 задний L=858мм (Pramo). Артикул 2121220101202
Вал карданный Komatsu. Артикул 42N2011102
Вал карданный КАМАЗ 65117-2201006-20 L=2811,5 мм с промопорой (из 2-х частей) (УКД). Артикул У65117220100620
вал карданный Урал-63615 (L=987mm) (Atlsp). Артикул 636152205010
Карданный вал пд кардан пер е70 BMW. Артикул 26207556019
Вал карданный ГАЗ 3309 2410мм (Kardanov.net). Артикул 3309220001120
Вал карданный для ам ГАЗ-33027, 23107 промежуточный 4х4 АВТОМАГНАТ. Артикул 330272202010АМ
ВАЛ КАРДАННЫЙ ГАЗ-3308 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ 68СМ КПП-5С (Автомагнат). Артикул 33082202010
Вал кард. ПЕРЕДНИЙ УАЗ-3303, 33036, 39094 и в.к. КПП 5-ст. мост Спайсер L=738м (Авто Деталь Сервис). Артикул 330362203010
Вал кард. ЗАДНИЙ ГАЗ-3302, 2705, 3321 3-х опорный с увеличенной базой L=2642мм (Expert Detal). Артикул 330202220001001
Вал карданный Man (Lmin=1480mm)(аналог) (Atlsp). Артикул 81391066463
ВАЛ КАРДАННЫЙ МАЗ РУЛЕВОЙ НИЖНИЙ L650ММ БААЗ. Артикул 64183444050
ВАЛ КАРДАННЫЙ ПЕРЕДНИЙ BMW X5 (E53) (L=743MM) (00-07) (ARC). Артикул ARR25225
вал карданный КамАЗ-4315 (L=860mm) (Atlsp). Артикул 43152201011
Вал карданный передняя часть foton 1138 () Foton. Артикул 1110822001003
вал карданный ATLSP (L=1251mm) (гарантия 12 месяцев). Артикул 255Б220401007
Карданный вал 206067-3444062-10 KONNOR. Артикул 206067344406210
Вал карданный рулевого механизма ГАЗон Next (Вэдавт). Артикул VAC41R113401042
Как выбрать карданный вал: тип конструкции, длина и шлицевое соединение, состояние крестовин
Карданный вал передаёт крутящий момент от коробки передач или раздаточной коробки к ведущему мосту автомобиля. Он применяется на заднеприводных и полноприводных легковых машинах, внедорожниках, грузовиках и коммерческом транспорте. Узел работает в условиях постоянных нагрузок, вибраций и переменных углов между агрегатами, поэтому его конструкция и состояние напрямую влияют на плавность хода и ресурс трансмиссии.
Типы карданных валов
Цельные одноопорные валы используют на коротких трансмиссиях — обычно на компактных заднеприводных автомобилях и небольших внедорожниках. Конструкция простая: труба с двумя крестовинами и фланцами по краям.
Составные двухсекционные валы с промежуточной опорой устанавливают на длиннобазные автомобили, пикапы, микроавтобусы и грузовики. Промежуточный подшипник снижает биения и позволяет компенсировать длину трансмиссии.
Валы с ШРУС вместо классических крестовин применяются там, где требуется работа под большими углами — на полноприводных кроссоверах и внедорожниках. Они тише и плавнее передают момент, но дороже в обслуживании.
Телескопические валы со шлицевым соединением допускают изменение длины при ходе подвески или перемещении моста.
Технические параметры выбора
При подборе кардана учитывают: общую длину вала по фланцам, диаметр трубы, тип и размер крестовин (по диаметру стаканов и расстоянию между ними), число и шаг шлицов в скользящей вилке, количество отверстий и диаметр окружности на присоединительном фланце. Для составных валов важны параметры промежуточной опоры — внутренний и наружный диаметр подшипника и тип сайлентблока.
На каталожных карточках длина чаще указывается в миллиметрах от центра одной крестовины до центра другой либо по торцам фланцев — в описании товара уточняется метод замера. Размер крестовины записывается в формате «диаметр стакана × длина по торцам шипов» (например, 27 × 74 мм).
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — на одну модель могут устанавливаться разные валы в зависимости от типа КПП, базы и привода.
- Проверяйте балансировку: качественный вал поставляется отбалансированным с заводскими грузиками, переустановка крестовин требует повторной балансировки.
- Учитывайте состояние сопрягаемых узлов — изношенные сальники КПП и моста могут вывести из строя новый кардан.
- При замене на лифтованных внедорожниках может потребоваться вал увеличенной длины или с расширенными углами работы ШРУСа.
- Обращайте внимание на маркировку фланцев — болтовые соединения бывают разного диаметра и шага.
- Для грузовиков и спецтехники уточняйте передаваемый крутящий момент серии вала.
В каталоге tachka.ru представлены карданные валы в сборе, ремонтные комплекты, крестовины, подвесные подшипники и фланцы для легковых, внедорожных и коммерческих автомобилей. Ассортимент включает продукцию таких производителей, как GMB, NTN, SKF, Febest, Spidan, Lemforder. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить карданный вал самостоятельно?
Снятие и установка возможны в гараже при наличии смотровой ямы или подъёмника, набора ключей и съёмника. Перед демонтажем нанесите метки на фланцы, чтобы сохранить взаимное положение деталей и не нарушить балансировку. На полноприводных автомобилях работа сложнее из-за раздаточной коробки.
Что вызывает вибрацию в районе карданного вала?
Чаще всего причина — износ крестовин, разрушение подвесного подшипника, потеря балансировочных грузиков или деформация трубы после удара. Также вибрация появляется при ослаблении болтов фланцев и износе шлицевого соединения.
Нужно ли менять весь вал или достаточно поменять крестовину?
Если труба и шлицы целы, обычно достаточно заменить крестовины и подвесной подшипник с последующей балансировкой. Полная замена в сборе целесообразна при повреждении трубы, выработке шлицевого соединения или если стаканы крестовин провернулись в проушинах.
Требуется ли балансировка после ремонта кардана?
Да, после замены крестовин, подвесного подшипника или сварочных работ балансировка обязательна. Выполняется на специальном стенде в специализированных мастерских. Без этой процедуры на скоростях от 70 км/ч проявляются вибрации, разрушающие сальники и опоры.
Как подобрать карданный вал по автомобилю?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному номеру детали со старого вала. На один и тот же автомобиль с разными типами коробок передач, длиной базы или комплектациями привода ставятся разные валы, поэтому подбор только по марке и модели не всегда корректен.