Тормозные колодки Icer. Артикул 180971
/brand/icer/1689945092725618.png)
Тормозные колодки Icer. Артикул 180971
Бренд:
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Icer
— Icer Brakes S.A. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
180971
ЦЕНА
2 500 сом
11 ШТ
// Доставка · Бишкек
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от460 сом
СДЭК
10–12 дн.
от 460 сом
Энергия
11–18 дней дн.
от 750 сом
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 132,1 мм |
| Высота | 51,6 мм |
| Вес | 1,35 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073015822 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/080 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер технической информации | 180971 |
| Толщина 2 | 16 мм |
| Торговые номера | 21754, 21755, 21756, 21757, D583-7463 |
| Исполнение оси | Передний мост |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 180971 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 3894048
- FORD - 3915220
- FORD - 3922123
- FORD USA - 3898530
- FORD USA - 3975114
- FORD USA - 4098191
- FORD USA - 4182657
- FORD USA - 4843823
- FORD USA - F32Z2001C
- FORD USA - F42Z2004B
- FORD USA - F62Z2001AA
- FORD USA - GAYR3323ZF
- MAZDA - 0341278
- MAZDA - CBY13328ZG
- MAZDA - CBY13328ZC
- MAZDA - CBY13328ZD
- MAZDA - CBY13328ZE
- MAZDA - CBY13328ZF
- MAZDA - CBY93328Z
- MAZDA - CBY93328Z9C
- MAZDA - G5Y63323Z
- MAZDA - G5Y63328Z
- MAZDA - GAHY3323ZB
- MAZDA - GAYA3323Z
- MAZDA - GAYH3323ZA
- MAZDA - GAYR3323Z
- MAZDA - GAYR3323ZA
- MAZDA - GAYR3323ZB
- MAZDA - GAYR3323ZB9A
- MAZDA - GAYR3323ZC
- MAZDA - GAYR3323ZD
- MAZDA - GAYR3323ZE
- MAZDA - GAYR3328Z
- MAZDA - GAYR3328ZA
- MAZDA - GAYR3328ZB
- MAZDA - GAYR3328ZC
- MAZDA - GAYR3328ZD
- MAZDA - GBYH3323Z
- MAZDA - GBYH3323ZA
- MAZDA - GCYD3323Z
- MAZDA - GCYD3323ZA
- MAZDA - GCYD3323ZB
- MAZDA - GCYD3323ZC
- MAZDA - GCYD3323ZD
- MAZDA - GEYT3328Z
- MAZDA - GEYT3328ZB
- MAZDA - GGYA3323ZA
Подходит для следующих модификаций:
- PROBE II (ECP) 01.1993-12.1997 2.0 16V 116 л.с
- PROBE II (ECP) 01.1993-12.1997 2.5 V6 24V 162 л.с
- PROBE II (ECP) 01.1994-01.1998 2.5 V6 24V 163 л.с
- GS (_L1_) 01.2013-2018 300h (AWL10_) 181 л.с
- 626 IV (GE) 01.1992-01.1997 1.8 i 105 л.с
- 626 IV (GE) 01.1994-01.1997 1.8 i 90 л.с
- 626 IV (GE) 05.1994-06.1997 1.8 i 106 л.с
- 626 IV (GE) 05.1994-06.1997 2.0 D 76 л.с
- 626 IV (GE) 01.1993-01.1997 2.0 D GLX Comprex 75 л.с
- 626 IV (GE) 01.1992-01.1997 2.0 i 115 л.с
- 626 IV (GE) 01.1992-01.1997 2.0 i Полный привод 116 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1991-01.1997 1.8 105 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1994-01.1997 1.8 90 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1993-01.1997 2.0 D GLX Comprex 75 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1991-01.1997 2.0 i 115 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1992-01.1997 2.0 i Полный привод 116 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1992-01.1997 2.5 24V 165 л.с
- 626 IV Hatchback (GE) 01.1994-01.1997 2.5 24V 163 л.с
- 626 V (GF) 01.2000-01.2002 2.0 TD 110 л.с
- 626 V (GF) 01.1998-01.2002 2.0 Turbo DI 101 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1999-01.2002 1.8 100 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.2000-01.2002 2.0 TD 110 л.с
- 626 V Hatchback (GF) 01.1998-01.2002 2.0 Turbo DI 101 л.с
- MX-6 (GE) 01.1992-01.1997 2.0 115 л.с
- MX-6 (GE) 01.1992-01.1997 2.5 24V 165 л.с
- MX-6 (GE) 01.1994-01.1997 2.5 i 24V 163 л.с
- PREMACY (CP) 01.1999-01.2005 1.9 100 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1992-01.1994 1.6 16V 113 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1994-01.1999 1.6 16V 107 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1992-01.1994 2.0 V6 144 л.с
- XEDOS 6 (CA) 01.1994-01.1999 2.0 V6 140 л.с
