Усиленный брекер из арамидного гибридного волокна производится из лучшего материала, доступного для шин на сегодняшний день, чтобы обеспечить превосходную управляемость за счет сохранения оптимизированной формы пятна контакта.

Наружное плечо шины, где во время прохождения поворотов концентрируются большие нагрузки и контактное давление, имеет увеличенный размер. Максимальное сцепление с поверхностью при повороте колеса обеспечивается за счет усиленного брекера из арамидного гибридного волокна, который гарантирует стабильное, плоское пятно контакта при любых условиях. Управляемость на сухих поверхностях улучшена на 15%.

Шина Ventus S1 evo3 имеет искривлённую наружную канавку

Резиновая смесь HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound), имеющая новый состав и содержащая высокоочищенную и качественную силику, проходит более длительную вулканизацию при низкой температуре в отличии от вулканизации обычных шин. Технология обеспечивает улучшенное смешивание молекул, необходимое для более высоких ходовых характеристик и больших пробегов.

Повышение эффективности отвода тепла за счёт улучшенной воздухопроницаемости межблочного пространства при использования блоков с повторяющейся структурой. Это обеспечивает повышенный комфорт при езде.

Пробег значительно увеличен благодаря технологии ProMileage. Улучшенный контакт шины с дорогой позволяет равномерно распределить нагрузку при ускорении, торможении и прохождении поворотов.