Фильтр гидравлический

Как выбрать гидравлический фильтр: тип конструкции, тонкость фильтрации, совместимость с системой

Гидравлический фильтр — элемент гидросистемы, который очищает рабочую жидкость от металлической стружки, продуктов износа уплотнений, частиц пыли и других загрязнений. Применяется в гидроусилителях руля, автоматических коробках передач, гидроприводах спецтехники, тракторов, погрузчиков и сельхозмашин. От состояния фильтра напрямую зависит ресурс насоса, распределителей, гидроцилиндров и клапанов: даже мелкие частицы быстро выводят прецизионные пары из строя.

Типы гидравлических фильтров

Напорные фильтры устанавливаются после насоса и работают при высоком давлении. Корпус выполнен из стали, рассчитан на пиковые нагрузки и пульсации. Защищают наиболее чувствительные узлы — пропорциональные клапаны и сервоприводы.

Сливные (возвратные) фильтры монтируются на линии слива в бак. Работают при низком давлении и улавливают основную массу загрязнений, образующихся в процессе работы системы. Часто комплектуются перепускным клапаном.

Всасывающие фильтры ставятся перед насосом и выполняют грубую очистку. Имеют крупную ячейку, чтобы не создавать кавитацию.

Сапуны и фильтры заливной горловины очищают воздух, поступающий в гидробак при изменении уровня жидкости.

Параметры подбора

Ключевая характеристика — тонкость фильтрации, измеряется в микрометрах (мкм). Чем меньше значение, тем мельче улавливаемые частицы: для систем с гидроусилителем достаточно более грубой очистки, для современных АКПП и пропорциональной гидравлики требуется тонкая.

Номинальное давление указывается в барах или МПа и должно соответствовать линии установки. Превышение рабочего давления над расчётным разрушает корпус или фильтрующий элемент.

Пропускная способность (л/мин) подбирается под производительность насоса с запасом, чтобы избежать срабатывания перепускного клапана в штатных режимах.

Тип материала фильтроэлемента: бумага со смолистой пропиткой, синтетическое микроволокно, металлическая сетка. Синтетика обеспечивает более стабильную тонкость и больший грязеёмкостный ресурс.

Присоединительные размеры и резьба — фланцевое, резьбовое или картриджное исполнение. Размер уплотнительного кольца также критичен.

На что обратить внимание при заказе

• Сверяйте каталожный номер с заводским — даже визуально похожие фильтры могут отличаться байпасным клапаном или магнитом.
• Уточняйте, идёт ли элемент в сборе с корпусом или это сменный картридж.
• Проверяйте наличие уплотнительных колец в комплекте; на некоторых моделях их нужно заказывать отдельно.
• Для АКПП учитывайте тип трансмиссионной жидкости — фильтр и прокладка поддона должны быть рассчитаны на используемое масло.
• При замене сливного фильтра одновременно меняйте рабочую жидкость и промывайте магнитные пробки.
• На спецтехнике обращайте внимание на климатическое исполнение — низкотемпературные модификации имеют другой материал каркаса.

В каталоге tachka.ru представлены гидравлические фильтры для легковых автомобилей, грузовой и сельскохозяйственной техники. В ассортименте позиции брендов MANN-FILTER, MAHLE, Hengst, Donaldson, Bosch, SCT и Filtron. Доступна доставка по России.

Частые вопросы