A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 89)

НАЙДЕНО: 39462 ТОВАРА
стр. 89 из 1316

Фильтр АКПП Mann-Filter для Rolls-Royce Phantom VIII 2017-2022. Артикул H 50 002

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 50 002
35 ШТ
14 640 сом

Фильтр АКПП Patron для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул PF5118

Patron · Беларусь
Артикул: PF5118
428 ШТ
2 060 сом

Фильтр АКПП Stellox для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 20-51010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51010-SX
114 ШТ
1 720 сом

Фильтр АКПП LYNXauto для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул LT-1157

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1157
36 ШТ
1 840 сом

Фильтр АКПП Elring для Ford Galaxy II 2010-2015. Артикул 203.510

Elring · Германия
Артикул: 203.510
18 ШТ
5 210 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул SG 1066

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1066
23 ШТ
9 070 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул SG 1097

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1097
22 ШТ
1 880 сом

Фильтр АКПП Zekkert для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул OF-4417G

Zekkert · Германия
Артикул: OF-4417G
12 ШТ
740 сом

Фильтр АКПП JS Asakashi для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул JT214K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT214K
23 ШТ
3 140 сом

Фильтр АКПП Japanparts для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул FT123

Japanparts · Италия
Артикул: FT123
18 ШТ
1 280 сом

Фильтр АКПП Borsehung для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул B12432

Borsehung · Германия
Артикул: B12432
27 ШТ
24 940 сом

Фильтр АКПП Metalcaucho для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 21037

Metalcaucho · Испания
Артикул: 21037
13 ШТ
1 600 сом

Фильтр АКПП Elring для Ford Fiesta VII 2017-2023. Артикул 203.510

Elring · Германия
Артикул: 203.510
18 ШТ
5 210 сом

Фильтр АКПП LYNXauto для Toyota Aristo II 1997-2004. Артикул LT-1146

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1146
2 ШТ
2 570 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для Citroen C-Crosser 2010-2013. Артикул SG 1093

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1093
320 ШТ
1 180 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SG 1023

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1023
23 ШТ
1 940 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул SG 1064

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1064
6 ШТ
1 880 сом

Фильтр АКПП LYNXauto для Honda Civic X 2014-2022. Артикул LT-1157

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1157
36 ШТ
1 840 сом

Фильтр АКПП Patron для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул PF5035

Patron · Беларусь
Артикул: PF5035
380 ШТ
2 000 сом

Фильтр АКПП JS Asakashi для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул JT11001K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT11001K
2 ШТ
1 600 сом

Фильтр АКПП Patron для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PF5002

Patron · Беларусь
Артикул: PF5002
366 ШТ
1 090 сом

Фильтр АКПП LYNXauto для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул LT-1117

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1117
9 ШТ
1 320 сом

Фильтр АКПП JS Asakashi для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул JT294K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT294K
15 ШТ
2 600 сом

Фильтр АКПП Vika для Volkswagen Bora 2007-2005. Артикул K31778401

Vika · Китай
Артикул: K31778401
48 ШТ
1 190 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул SG 1712

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1712
182 ШТ
1 830 сом

Фильтр АКПП JS Asakashi для Honda FR-V 2007-2009. Артикул JT475

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT475
23 ШТ
4 570 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SG 1008

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1008
4 ШТ
730 сом

Фильтр АКПП Mahle для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул HX 147KIT

Mahle · Германия
Артикул: HX 147KIT
99 ШТ
1 890 сом

Фильтр АКПП Vika для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул 33250030801

Vika · Китай
Артикул: 33250030801
9 ШТ
1 070 сом

Фильтр АКПП SCT-Germany для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул SG 1712

SCT-Germany · Германия
Артикул: SG 1712
182 ШТ
1 830 сом

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи