Фильтр АКПП (Страница 85)
Фильтр АКПП Stellox для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 20-51000-SX
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529380 |
Фильтр АКПП Japanparts для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул FT016
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553318257 |
Фильтр АКПП Patron для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2020. Артикул PF5200
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255036150 |
| Длина | 270 мм |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Вид коробки передач | 7G-TRONIC PLUS, Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая |
| Ширина | 174 мм |
| Высота | 59 мм |
Фильтр АКПП LYNXauto для Chevrolet Epica I 2006-2011. Артикул LT-1178
Фильтр АКПП Patron для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул PF5092
| Вид коробки передач | A6GF1, A6MF1/2/3, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255035306 |
Фильтр АКПП Stellox для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул 20-51035-SX
| Вес | 0,214 кг |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Фильтр АКПП SCT-Germany для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул SG 1069
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Вид коробки передач | 6HP26, 6HP32, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
Фильтр АКПП JS Asakashi для Lexus IS II 2007-2013. Артикул JT490K
| Длина | 305 мм |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243182522 |
| Вид коробки передач | AA81E |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 45 мм |
Фильтр АКПП Stellox для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 20-51000-SX
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276529380 |
Фильтр АКПП SCT-Germany для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул SG 1712
| Вид коробки передач | AL4, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Фильтр АКПП Sakura для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул TE-66260
Фильтр АКПП Stellox для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул 20-51095-SX
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276704329 |
Фильтр АКПП SCT-Germany для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул SG 1016
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Вид коробки передач | A4S270R, GM4L30E, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 45 мм |
Фильтр АКПП Vika для Mercedes-Benz CLA AMG II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 39822001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423762 |
Фильтр АКПП LYNXauto для SEAT Toledo I 1991-1996. Артикул LT-1009
| Вид коробки передач | AG4, 095, 096, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
Фильтр АКПП Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 39821701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423731 |
Масляный фильтр АКПП Donaldson для Volvo 9900 I 2001-2026. Артикул P954920
| Длина | 149 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0742330222850 |
Фильтр АКПП Sakura для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул TE-66260
Фильтр АКПП JS Asakashi для Lexus GS IV 2015-2018. Артикул JT490K
| Длина | 305 мм |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243182522 |
| Вид коробки передач | AA81E |
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 45 мм |
Фильтр АКПП SCT-Germany для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул SG 1066
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Вид коробки передач | 6HP19, 6HP19 X, 6HP19 Z, 6HP21, 6HP21 X, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
Фильтр АКПП LYNXauto для Volvo S80 II 2008-2016. Артикул LT-1022
| Вид коробки передач | MPS6 DCT450, Powershift, SPS6 DCT470, Передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатая |
Фильтр АКПП LYNXauto для Toyota Caldina II 2000-2001. Артикул LT-1032
| Вид коробки передач | U140E/F, U240E/F, U241E, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
Фильтр АКПП Stellox для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 20-51043-SX
| Вес | 0,235 кг |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
Фильтр АКПП Japanparts для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул FT061
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553319605 |
Фильтр АКПП LYNXauto для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул LT-1102
| Вид коробки передач | 0C8, AL1000, Aisin TR-80SD, Автоматическая коробка передач 8-ступенчатая |
Фильтр АКПП Mann-Filter для Volvo F6 1975-1986. Артикул W 950/13
| Наружный диаметр | 93 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 62 мм |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Резьба | 1-12 UNF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | LS 9 |
| Наружный диаметр 2 | 71 мм |
| Давление открытия обгонного клапана | 1,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558714000 |
| Высота | 170 мм |
Фильтр АКПП JS Asakashi для SsangYong Stavic 2013-2019. Артикул JT294K
| Длина | 197 мм |
| Вид коробки передач | 722.6, BTR M74, W5A300, W5A330, W5A380, W5A400, W5A580, Автоматическая коробка передач 5-ступенчатая |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243181624 |
| Ширина | 112 мм |
| Высота | 50 мм |
Фильтр АКПП LYNXauto для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул LT-1022
| Вид коробки передач | MPS6 DCT450, Powershift, SPS6 DCT470, Передачи с двойным сцеплением 6-ступенчатая |
Фильтр АКПП LYNXauto для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2015-2017. Артикул LT-1135
| Вид коробки передач | U761E, Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая |
Фильтр АКПП LYNXauto для Lexus GS II 1997-2004. Артикул LT-1133
| Вид коробки передач | A650E, A651E, Автоматическая коробка передач 5-ступенчатая |
Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента
Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.
Типы фильтров АКПП
Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.
Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.
Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.
Технические параметры выбора
Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.
Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.
Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
- Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
- Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
- Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
- Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
- Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают
В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль
Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.
Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно
Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.
Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП
Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.
Что ещё потребуется при замене фильтра
Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.
Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП
Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.