Фильтр АКПП (Страница 401)
Фильтр АКПП Patron для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул PF5102
| Общая длина | 274,0 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 29,0 мм |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255035405 |
| Количество отверстий | 27 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид коробки передач | ZF5HP19FL, Автоматическая коробка передач |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Ширина | 161,0 мм |
| Высота | 60,54 мм |
Фильтр АКПП Ganz для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул GIH02016
| Вес | 0.62 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102748036 |
| Применимость производителя | Infiniti / Nissan / MB |
| Ширина упаковки | 186 мм |
| Высота упаковки | 78 мм |
| Вес брутто | 620 г |
| Габариты в упаковке | 280x186x78 мм |
Фильтр АКПП Febi Bilstein для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 106101
| Вес | 0,349 кг |
| Длина | 203 мм |
| Для оригинального номера | 09G 325 429 A S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224061015 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 30,5 мм |
Фильтр АКПП для а/м Lifan X50 (15-)/Solano (08-) [RDC15FE/RDC15RA] Luzar для Lifan Solano I (620) 2008-2015. Артикул LTF30412
| Гарантия | 24 месяца / В зависимости от регламента проведения ТО |
Фильтр АКПП Quattro Freni для Infiniti QX50 II 2018-2026. Артикул QF11B00059
| Вес | 0.184 |
| Габариты в упаковке | 165x135x50 мм |
Фильтр АКПП Tatsumi для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул TBI1079
| Количество | 1 шт. |
Фильтр АКПП Mann-Filter для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул H 2426 KIT
| Длина | 244 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4011558283308 |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Ширина | 154 мм |
| Высота | 25 мм |
Фильтр АКПП OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 23467
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093234673 |
Фильтр АКПП SWAG SWAG extra для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 99 91 4254
| Вес | 0,12 кг |
| Серия | SWAG extra |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688142542 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
Фильтр АКПП Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул K31778501
Фильтр АКПП Tatsumi для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул TBI1049
| Количество | 1 шт. |
Фильтр АКПП Japanparts для Opel Omega A 1986-1994. Артикул FT135
| Вид коробки передач | A4S270R, GM4L30E, Автоматическая коробка передач 4-ступенчатая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553321820 |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
Фильтр АКПП SWAG для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 10 93 0157
| Вес | 0,495 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647757 |
| Длина | 268 мм |
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 58 мм |
Фильтр АКПП Kortex для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул KO4030
Фильтр АКПП Stellox для Toyota Supra IV (A80) 1993-1999. Артикул 20-51128-SX
| Вес | 0,52 кг |
Фильтр АКПП Zikmar для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул Z15159R
Фильтр АКПП Zikmar для Renault Megane I 1996-2003. Артикул Z15303R
| Вес | 1 кг |
Фильтр АКПП Masuma для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул MFT1061
| Вес | 0.28 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117981655 |
Фильтр АКПП Febi Bilstein для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 170019
| Вес | 0,132 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224700198 |
Фильтр АКПП Quattro Freni для Mazda 2 III (DJ) 2017-2018. Артикул QF11B00032
| Вес | 0.264 |
| Габариты в упаковке | 250x145x70 мм |
Фильтр АКПП Purflux для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул TK010
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 3286064510106 |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Высота | 99 мм |
Фильтр АКПП Quattro Freni для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул QF11B00022
| Вес | 0.662 |
| Габариты в упаковке | 300x240x55 мм |
Фильтр АКПП SWAG для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 10 94 4530
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688659453 |
Фильтр АКПП OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 17797
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093177970 |
Фильтр АКПП MAPCO для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1996-1998. Артикул 69001
| Длина | 120 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Комплектность | С прокладкой масляного картера |
| Количественная единица | Комплект |
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605455406 |
| Ширина | 200 мм |
| Высота | 50 мм |
Фильтр АКПП Masuma для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул MFTU004
| Вес | 0.42 кг |
Фильтр АКПП Patron для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул PF5032
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255034767 |
Фильтр АКПП Febi Bilstein для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 44176
| Вес | 0,08 кг |
| Наружный диаметр | 55,5 мм, 58 мм |
| Исполнение фильтра | Фильтр-Патрон |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816441762 |
| Длина | 105,4 мм |
Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 014 027 2102
| Торговые номера | MHK0005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074096635 |
| Серия | Original |
| Ограничение производителя | MERCEDES-BENZ |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количественная единица | Комплект |
| Вид коробки передач | 722.6, W5A 330, W5A 380, W5A 580, W5A 900, Автоматическая коробка передач 5-ступенчатая |
Фильтр АКПП Vika для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул 33011615401
| Исполнение фильтра | Сетчатый фильтр |
Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента
Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.
Типы фильтров АКПП
Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.
Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.
Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.
Технические параметры выбора
Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.
Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.
Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.
На что обратить внимание при заказе
- Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
- Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
- Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
- Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
- Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
- Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают
В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль
Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.
Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно
Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.
Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП
Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.
Что ещё потребуется при замене фильтра
Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.
Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП
Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.