Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 350)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Opel Zafira C 2012-2019. Артикул AFSU502
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Fiat Brava I 1998-2001. Артикул QF86A00014
| Вес | 0.276 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Jeep Commander I 2006-2010. Артикул THF0027
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул AM1054
| Вес | 0.32 кг |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 120 мм |
| Высота упаковки | 120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул AFSU501
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул VSMF2001
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 54,7/87,5 мм |
| Диаметр выпуск | 54,7/87,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 04818
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573048182 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi Q7 I (4L) 2009-2015. Артикул 7.22184.39.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697609 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 22558
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093225589 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 1999-2005. Артикул QF86A00146
| Вес | 0.076 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Sufix для Fiat Multipla I 2003-2010. Артикул IM-1001
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул AFS1010
| Вес | 0.097 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул QF86A00107
| Вес | 0.066 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2002. Артикул 30080
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183396 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул DM1418
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул AFSE438
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Opel Movano II 2000-2001. Артикул FT60606
| Вес | 250 г |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797092368 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 7.22701.05.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571480 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 03960
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573039609 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 95860
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMWT4-A001D |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326958608 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул dm-1401
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Ford C-MAX I 2003-2007. Артикул 7.28342.06.0
| Вид эксплуатации | Электронный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977495656 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул 02255
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573022557 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул dm-1429
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для Skoda Octavia Tour 2002-2010. Артикул AP12017
| Тип корпуса | с корпусом |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул QF86A00170
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 61-06478-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 61-06586-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699372242 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул 0 280 218 241
| Торговые номера | HFM-7-IP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025131605 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.