Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 298)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Audi A6 II (C5) 1998-2001. Артикул dm-1448
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 91083101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439893 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул QF86A00126
| Вес | 1.688 |
| Габариты в упаковке | 540x265x155 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Ganz для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул GIG14033
| Вес | 0.08 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102740917 |
| Применимость производителя | Nissan Juke/Tiida/Sentra/Infiniti QX56 |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 80 г |
| Габариты в упаковке | 112x84x58 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Honda Civic VI 1998-2000. Артикул 0 281 002 120
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 2-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141686937 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Peugeot 307 I 2000-2002. Артикул 91200
| Длина | 95,5 мм |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMWT5-A004H |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326912006 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 61-06478-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул VSMF2400
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул SE1132
| Вес | 0,22 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 560 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °C |
| Напряжение до | 5,5 В |
| Напряжение от | 4,5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Диапазон температуры от | -40 °C |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул AFSE400
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 93854
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMWT4-A022H |
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326938549 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volvo 850 1991-1996. Артикул 00917
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009176 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул AFSE443
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для BMW M2 F87 2018-2021. Артикул EPP-BM-018
| Серийный номер | EPP-BM-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048130808 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул dm-1452
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 61-06025-SX
| Вес | 0,351 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248878 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул THF0026
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул FT60619
| Длина | 96 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без функции старт-стоп |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797095970 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул vs-mf-1826
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80 мм |
| Диаметр выпуск | 80,3 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 61-06512-SX
| Вес | 0,4 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха, устанавливаемый только с оригинальным креплением |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 61-06121-SX
| Вес | 0,34 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249776 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Toyota Vios I 2002-2006. Артикул DM1409
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Skoda Octavia Tour 1996-2007. Артикул 04068
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573040681 |
| Торговые номера | MA126 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Toyota Verso-S I 2010-2016. Артикул VSMF1903
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Honda Civic VII 2002-2005. Артикул 10.1031
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Длина | 96 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPS 1.991.031, KW 491 031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510020333 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Toyota Auris I 2006-2009. Артикул VSMF1905
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A4 III (B7) 2002-2005. Артикул 61-06516-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1998-2018. Артикул 61-06048-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249103 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Miles для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AP12008
| Тип корпуса | с корпусом |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул 10.1064
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 86 мм |
| Торговые номера | EPS 1.991.064, KW 491 064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026991 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.