Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 292)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул THF0031
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для SEAT Exeo 2009-2010. Артикул AF10299-12B1
| Количество полюсов | 4 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Цвет корпуса | Черный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759523698 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 1.991.325
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 10.1325, Kw 491 325 |
| Длина | 96 мм |
| Внутренний диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510234471 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул 15403
| Торговые номера | 5S6715, AFH70M43A, MA191, SU8215 |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093154032 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Toyota Yaris Verso I 1999-2005. Артикул DM1409
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул VSMF1100
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул VSMF2001
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 54,7/87,5 мм |
| Диаметр выпуск | 54,7/87,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 19060194401
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 558111
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068845 |
| Выпускной диаметр | 83 мм |
| Впускной диаметр | 82 мм |
| Количество полюсов | 8 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул AFSE419
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для BMW 5 IV (E39) 1996-1998. Артикул 15583
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093155831 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул MSE8001
| Вес | 0.01 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302259 |
| Количество контактов | 4 |
| Ширина упаковки | 0.068 мм |
| Высота упаковки | 0.058 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул MA-M004
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 61-06512-SX
| Вес | 0,4 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха, устанавливаемый только с оригинальным креплением |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 10.1064
| Наружный диаметр | 84 мм |
| Длина | 100 мм |
| Внутренний диаметр | 86 мм |
| Торговые номера | EPS 1.991.064, KW 491 064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510026991 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул AFSE402
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул AFS1010
| Вес | 0.097 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Volkswagen Polo IV 2002-2010. Артикул THF0010
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для BMW 5 IV (E39) 2000-2003. Артикул AFSE423
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Lancia Kappa 1998-2000. Артикул 86006E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Lexus RX II 2006-2008. Артикул THF0035
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул vs-mf-1500
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик массового расхода воздуха - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 85,9 мм |
| Диаметр выпуск | 83,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 61-06206-SX
| Вес | 0,260 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250048 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 61-06043-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 CI |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249059 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Toyota Verso-S I 2010-2014. Артикул SE1114
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Давление до | 820 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °C |
| Напряжение до | 17 В |
| Напряжение от | 10 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Диапазон температуры от | -40 °C |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул EPP-BM-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057235 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | EPP-BM-002 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул dm-1460
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 7.22684.10.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977598418 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 61-06020-SX
| Вес | 0,349 кг |
| Торговые номера | HFM 5 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248823 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.