Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 24)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Volvo V70 II 1999-2007. Артикул 95278
| Длина | 102 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 79 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V021H |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326952781 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Kia Carnival I 1999-2001. Артикул SE-1018
| Вес | 0,23 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Напряжение от | 0 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226818 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Lexus RX II 2006-2008. Артикул MA-T004S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул MA-B292
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era (PBT (полибутилентерефталат)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 558131
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Со скобкой |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069040 |
| Форма | Овал |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 90557
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | EPBMFT5-D005P |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326905572 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул MAF20158
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843873231 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 558256
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070312 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 86471
| Для артикула | 86471 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 95299
| Длина | 95 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D003H |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326952996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Ford Mondeo II 1996-1998. Артикул 30023
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182757 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул SE-1019
| Вес | 0,34 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226825 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул MAF10282T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843966049 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул 86098E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул MA-B073
| Количество полюсов | 4 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Nissan Primera P12 2003-2006. Артикул SE-1005
| Вес | 0,07 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226689 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул MAF10135
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872432 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул MAF10185T
| Количество полюсов | 3 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872838 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 95299
| Длина | 95 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFN5-D003H |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326952996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул MA-MZ001S
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для MAN Lion's Coach 2015-2026. Артикул 0 281 006 284
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025607957 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 86016
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул MA-F001
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi Coupe II (B3) 1990-1990. Артикул 86021
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 11331640101
| Количество полюсов | 3 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 95278
| Длина | 102 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 79 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V021H |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326952781 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул BSG 90-837-010
| Торговые номера | 90837010, BSG 90837010, BSG90837010 |
| Номер компонента | BSG 90-837-010 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171592 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Ford Transit Connect I 2002-2010. Артикул MAF10254
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843958785 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Kia Carens I 2000-2002. Артикул 86261
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419395599 |
| Для оригинального номера | 0K01113210B |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 19060194501
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.