Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 208)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 19060195301
| Вес | 0,268 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул B11777
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122209 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул AF10391-12B1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981023 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул PFA20011
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375907 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для ВАЗ Нива, 4x4 1996-2026. Артикул 90466
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V039H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326904667 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 91081901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439794 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 19060995901
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 7.22684.18.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977870538 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 15337
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153370 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул 86286E
| Качество | EQUIVALENT |
| Для артикула | 86286E |
| Комплектность | Без впускного газопровода |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для УАЗ 3160 1994-2003. Артикул 61-06036-SX
| Вес | 0,31 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248984 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A8 I (D2) 2000-2002. Артикул 30094
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183532 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул 61-06546-SX
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул 86471
| Для артикула | 86471 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул 7.22701.05.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977571480 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул MA-B110
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул MA-B022
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 0 281 002 956
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул MA-M004
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 0 281 002 956
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Lancia Thesis 2003-2009. Артикул 7.22701.08.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651052 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 558045
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Количество отверстий | 2 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067961 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW X5 I (E53) 2000-2002. Артикул 30098
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183570 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 61-06043-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249059 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул 30353
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207894 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 61-06023-SX
| Вес | 0,301 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248854 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул 15407
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093154070 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 61-06023-SX
| Вес | 0,301 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248854 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для SsangYong Musso I 1996-2004. Артикул 96835
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMFT5-D003P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326968355 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Volkswagen Passat B5 2000-2001. Артикул PFA10001
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375365 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.