Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 145)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi A4 I (B5) 1995-1997. Артикул 7.18221.51.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977323256 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BM для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул AM1056
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi A8 I (D2) 1996-2002. Артикул VSMF1807
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 4 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Skoda Octavia Tour 1997-2007. Артикул dm-1426
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 00917
| Цвет | Чёрный |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573009176 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул PFA10081
| Вес | 0,124 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375730 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 99061639201
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул 61-06002-SX
| Вес | 0,326 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248649 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул AFSE423
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Opel Vectra B 1996-2003. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 0 281 002 956
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Transporter T4 1998-2000. Артикул dm-1451
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул QF86A00125
| Вес | 0.270 |
| Габариты в упаковке | 110x120x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул QF86A00009
| Вес | 0.072 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул QF86A00170
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 50x80x110 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Chrysler Sebring II 2001-2004. Артикул QF86A00123
| Вес | 0.440 |
| Габариты в упаковке | 150x150x120 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Toyota Verso-S I 2010-2016. Артикул AFS1008
| Вес | 0.098 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для SEAT Toledo II 1998-2002. Артикул dm-1451
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул QF86A00132
| Вес | 1.400 |
| Габариты в упаковке | 560x320x150 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул AFSE418
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул dm-1445
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Opel Calibra I 1990-1997. Артикул THF0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для BMW 3 III (E36) 1995-1999. Артикул MA-B016
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 61-06006-SX
| Вес | 0,312 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248687 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул AF10391-12B1
| Тип корпуса | С корпусом |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Исполнение штекера | Папа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981023 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Transporter T4 1995-2003. Артикул AFSE400
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул THF0022
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Fast для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул FT60619
| Длина | 96 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без функции старт-стоп |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797095970 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Hyundai Trajet I 2001-2007. Артикул AFSK301
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford Fiesta VI 2009-2019. Артикул 61-06536-SX
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.