Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP1139
/brand/delphi/845520155710643.jpeg)
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic). Артикул LP1139
Бренд:
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Delphi
— BorgWarner Inc. (США)
Все запчасти бренда
Артикул:
LP1139
ЦЕНА
2 470 сом
21 ШТ
// Доставка · Бишкек
Пункты выдачи
отправим 20 октября (вт)
от460 сом
СДЭК
9–11 дн.
от 460 сом
Энергия
11–18 дней дн.
от 750 сом
оплата перевозчику при получении, стоимость ТК пересчитает при приёмке
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Тормозная система | Bendix |
| Высота 2 | 57 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 130 мм |
| Ширина 2 | 130 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 18 мм |
| Торговые номера | 23300, 23301, D2070-9302 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E1 90R-01881/630 |
| Высота 1 | 57 мм |
| WVA номер | 23300 23301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759066324 |
Описание
О производителе Delphi (США)
Delphi Technologies (Великобритания / США, входит в концерн BorgWarner) — крупный мировой разработчик автомобильных компонентов с более чем 100-летней историей. Колодки Delphi изготавливаются по технологии пятислойного шумоподавления с двухслойными прорезиненными пластинами и заводскими фасками.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Delphi LP1139 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1015308
- FORD - 1048308
- FORD - 1048310
- FORD - 1121667
- FORD - 1130751
- FORD - 1130753
- FORD - 1133750
- FORD - 7017948
- FORD - 92AX2K021AB
- FORD - 94AB2K021AB
- FORD - 94AB2K021AC
- FORD - 96AB2K021AA
- FORD - 96FW18B552AD
- FORD - 97AG2K021AB
- FORD - 97AG2K021BA
- FORD - 97AX2K021AB
Подходит для следующих модификаций:
- ESCORT '91 Express (AVF) 01.1990-01.1994 1.3 63 л.с
- ESCORT '91 Express (AVF) 01.1990-01.1994 1.4 71 л.с
- ESCORT '91 Express (AVF) 01.1990-01.1994 1.8 D 60 л.с
- ESCORT '95 Фургон (AVL) 01.1995-08.1997 1.3 60 л.с
- ESCORT '95 Фургон (AVL) 01.1995-01.2000 1.4 73 л.с
- ESCORT '95 Фургон (AVL) 01.1995-01.2000 1.8 D 60 л.с
- ESCORT '95 Фургон (AVL) 01.1995-01.2001 1.8 Turbo D 70 л.с
- ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 01.1998-01.2000 1.6 16V 90 л.с
- ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 01.1998-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 01.1999-01.2000 1.6 16V 90 л.с
- ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 01.1999-01.2000 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1992-01.1995 1.6 i 16V 90 л.с
- ESCORT V Turnier (ANL) 01.1990-01.1995 1.8 D 60 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.3 60 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.4 75 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1997-01.1998 1.6 16V 90 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 16V 115 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1995 1.8 16V 105 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1996 1.8 D 60 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 01.1995-01.1998 1.8 Turbo D 70 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 02.1995-02.1998 RS 2000 150 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 02.1995-10.1998 RS 2000 4x4 150 л.с
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 02.1995-10.1998 RS Cosworth 4x4 220 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.3 60 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.4 75 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1996 1.4 73 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.6 16V 90 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1995 1.8 16V 105 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 16V 115 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 D 60 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 01.1995-01.1999 1.8 Turbo D 70 л.с
- ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.4 75 л.с
- ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1997-01.1999 1.6 16V XR3i 90 л.с
- ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.8 16V XR3i 115 л.с
- ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-09.1999 1.8 16V XR3i 130 л.с
- ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.8 16V XR3i 105 л.с
- ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1995-01.1998 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT VI Кабриолет (ALL) 01.1996-01.1999 1.8 Turbo D 70 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.3 60 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1996 1.4 73 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.4 75 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1995 1.6 i 16V 88 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1997-01.1999 1.6 i 16V 90 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1995 1.8 16V 105 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.8 16V 115 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1996 1.8 D 60 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.8 TD 90 л.с
- ESCORT VI седан (GAL, AFL) 01.1995-01.1999 1.8 Turbo D 70 л.с
