Дефлекторы окон и капота автомобиля (Страница 236)
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) RED Toyota Ist (XP60) 2002-2007. Артикул VT032
Дефлектора боковых окон (Ветровики) CarlSteelman SUBARU FORESTER 1997-2002г (Carl Steelman). Артикул VNSRFS97
Дефлекторы окон комплект 4 шт. geely okavango vx1 Geely. Артикул GAPP003VX11
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) RED Suzuki Escudo 1997-2005 (5 дв.). Артикул VSZ002ESCUDO
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) без хрома Toyota LEXUS GX460 (2010-) PRADO F (RED). Артикул BTYPD1023
Дефлектора боковых окон (Ветровики) CarlSteelman HONDA CR-V 1995-2001г (Carl Steelman). Артикул VNHDCR95
Дефлекторы окон (ветровики) ВАЗ 2109 AGAT (самокл.) (4 шт.) (Agat Avto). Артикул 040482
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) хром молдинг Volkswagen TOUAREG 2011 (RED). Артикул BVWTR1123WS
Ветровики на двери acv3# camry 08611-33060 Toyota. Артикул 0861133060
Дефлекторы окон (ветровики) ВАЗ 2123 AGAT (самокл.) (4 шт.) (Agat Avto). Артикул 009403
Дефлектор капота Toyota Camry (XV20), 1996-2002 (RED). Артикул T021CAMRY
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) RED Toyota Corona (T190) 1992-1996. Артикул VT012
Дефлекторы окон комплект OPEL CORSA D 2006-2010 Hb 3dr SVS. Артикул 0080028222
Ветровик накладной RENAULT LOGAN 2013г (Carl Steelman). Артикул VNRNLOG14
Дефлектор LADA Largus для автомобиля ВАЗ 21999 панели (хром каемка) ПЛАСТИК 8200 (Plastik). Артикул 8200212480
Дефлектор капота Chevrolet Aveo (T250), 2007-2012, хэтчбек (RED). Артикул C014AVEO
Дефлекторы окон (ветровики) ВАЗ 1118 AGAT (самокл.) (4 шт.) (Agat Avto). Артикул 045691
Дефлекторы лобового стекла m3/m3e Москвич. Артикул D98020003DJ
Ветровик на дверь (Zevs). Артикул DN10055
Дефлектор капота Nissan Expert (W11), 1999-2006 (RED). Артикул N004EXPERT
Дефлекторы боковых окон (Ветровики) RED серия Classic Toyota Allion (T240) 2001-. Артикул VT049ALLION
Premium дефлекторы окон jac t6/t8/t8pro/t9, 4 шт. JAC. Артикул JAC22004
Как выбрать дефлекторы окон и капота: тип крепления, материал, совместимость с моделью
Дефлекторы — аэродинамические накладки, которые устанавливаются на боковые окна и переднюю кромку капота. Их задача — изменить поток встречного воздуха так, чтобы при приоткрытом окне в салон не задувал ветер и не залетал дождь, а на лобовое стекло и капот не попадали камни, насекомые и битум. Это особенно актуально при движении по трассе, в дождь, при курении в салоне и при необходимости проветривания во время стоянки.
Типы дефлекторов
Накладные дефлекторы окон крепятся снаружи на двойной скотч к рамке двери. Подходят для большинства автомобилей, монтируются быстро, но при сильных морозах клеевой слой требует аккуратности.
Вставные (в проём окна) устанавливаются под уплотнитель и удерживаются за счёт собственной упругости. Не нарушают геометрию двери, но требуют точной подгонки под модель.
Дефлекторы капота (мухобойки) крепятся к передней кромке капота на кронштейны или комбинированно — кронштейны плюс скотч. Защищают лакокрасочное покрытие и лобовое стекло от мелких камней и насекомых.
Дефлекторы лобового стекла монтируются на крышу над ветровым стеклом, чаще встречаются на коммерческом транспорте и внедорожниках с экспедиционными багажниками.
Параметры выбора
Основной критерий — точное соответствие марке, модели, кузову и году выпуска автомобиля. Универсальные ленточные дефлекторы существуют, но по эстетике и эффективности уступают модельным.
По материалу выделяют изделия из акрила (оргстекла) и из ABS-пластика. Акрил прозрачный или слегка тонированный, выглядит легче, но более чувствителен к ударам. ABS-пластик прочнее, выпускается в чёрном матовом или глянцевом исполнении и реже трескается на морозе.
По степени тонировки дефлекторы окон бывают светлые, средние и тёмные. Тёмные визуально объединяются с тонированным остеклением, светлые меньше выделяются на машинах со светлыми кузовами.
На что обратить внимание при заказе
- Уточняйте поколение кузова и количество дверей — для одной и той же модели комплекты на 3- и 5-дверные версии различаются.
- Проверьте комплектность: на боковые окна обычно идёт комплект из 4 элементов, для пикапов и трёхдверок — из 2.
- Перед монтажом обезжирьте поверхность и выполняйте установку при температуре, рекомендованной производителем скотча.
- Дефлектор капота с кронштейнами требует совмещения с штатными отверстиями или сверления по шаблону — изучите инструкцию заранее.
- Не оставляйте окна полностью открытыми на мойке высокого давления — струя может отогнуть накладку.
- После установки не мойте машину 1–2 суток, чтобы клеевой слой полимеризовался.
В каталоге tachka.ru представлены дефлекторы для большинства легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Среди производителей — Vinguru, REIN, Voron Glass (Корсар), SIM, Cobra Tuning, AutoFlex. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать дефлекторы под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, типу кузова и году выпуска. Для рестайлинговых версий и разных поколений геометрия рамок дверей и капота отличается, поэтому универсальный комплект может не подойти.
Можно ли установить дефлекторы самостоятельно?
Да, накладные модели на скотче монтируются своими силами за 20–40 минут. Поверхность нужно вымыть, обезжирить и просушить, затем приклеить накладку с равномерным прижимом. Для дефлектора капота с кронштейнами потребуется отвёртка и аккуратность при совмещении точек крепления.
Нужно ли регистрировать установку дефлекторов?
Дефлекторы окон и капота относятся к внешним аэродинамическим элементам и не требуют внесения изменений в конструкцию транспортного средства, если они не ограничивают обзор водителя и не выходят за установленные габариты.
Не отвалится ли дефлектор зимой?
При корректной установке в тёплую погоду качественный 3M-скотч сохраняет адгезию в широком температурном диапазоне. Проблемы возникают, если монтаж выполнен на морозе, на грязную или влажную поверхность, либо при использовании автоматических моек со щётками.
Влияют ли дефлекторы на расход топлива и шум в салоне?
При закрытых окнах разница в аэродинамическом сопротивлении на легковом автомобиле незначительна. На приоткрытом окне дефлектор заметно снижает турбулентность и шум потока, делая проветривание на скорости более комфортным.