Датчик уровня масла (Страница 78)
Датчик уровня масла Era для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 550884A
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471805 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул Z05611
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699138527 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла NTY для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул EPO-ME-001
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | EPO-ME-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877376 |
Датчик уровня масла Zentparts для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул Z05611
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699138527 |
Датчик уровня масла NTY для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул EPO-PL-002
| Материал | Полимерный материал |
| Длина кабеля | 170 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Серийный номер | EPO-PL-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048922564 |
Датчик уровня масла Era для Volkswagen Passat B5 2003-2005. Артикул 550886A
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471829 |
Датчик уровня масла Era для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 550886A
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471829 |
Датчик уровня масла Era для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 550886A
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471829 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла DT Spare Parts для Renault Premium II 2005-2013. Артикул 2.11173
| Длина | 510 мм |
| Вес | 190 г |
| Диаметр крепежных отверстий | 7 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755800956 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик уровня масла Zentparts для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi S3 II (8P) 2006-2012. Артикул Z05603
| Для оригинального номера | 06E907660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086651 |
Датчик уровня масла Era для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 550886A
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471829 |
Датчик уровня масла Era для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 550886A
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471829 |
Датчик уровня масла Era для Bentley Continental I 2003-2018. Артикул 550886A
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471829 |
Датчик уровня масла NTY для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул EPO-ME-001
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | EPO-ME-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048877376 |
Датчик уровня масла Auger для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 75554
| Вес | 0,22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334067432 |
Датчик уровня масла DT Spare Parts для Renault K 2013-2026. Артикул 2.11173
| Длина | 510 мм |
| Вес | 190 г |
| Диаметр крепежных отверстий | 7 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755800956 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик уровня масла Meat & Doria для Opel Meriva A 2005-2010. Артикул 72253
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Для оригинального номера | 55353335 |
| Длина кабеля | 170 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419218515 |
Датчик уровня масла Vika для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2000-2018. Артикул 99836901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570443470 |
Датчик уровня масла Zentparts для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул Z05603
| Для оригинального номера | 06E907660 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086651 |
Датчик уровня масла NTY для Opel Corsa E 2015-2019. Артикул EPO-PL-002
| Материал | Полимерный материал |
| Длина кабеля | 170 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Серийный номер | EPO-PL-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048922564 |
Датчик уровня масла Auger для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 75556
| Вес | 0,233 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334051745 |
Датчик уровня масла Zentparts для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Датчик уровня масла Vika для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 99836401
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570443425 |
Датчик уровня масла Era для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 550886A
| Для оригинального номера | 1J0 907 660 C, 1J0 907 660 F, 948 606 140 00 |
| Количество отверстий | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379471829 |
Датчик уровня масла Zentparts для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул Z05602
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086644 |
Как выбрать датчик уровня масла: тип сигнала, посадочные размеры, совместимость с двигателем
Датчик уровня масла — электронный или электромеханический компонент системы смазки двигателя, который контролирует количество масла в картере и передаёт данные в блок управления или на приборную панель. Устройство предупреждает водителя о критическом снижении уровня смазки, помогает избежать масляного голодания и серьёзных повреждений двигателя. Применяется на современных бензиновых и дизельных моторах, где традиционный щуп либо отсутствует, либо дополнен электронной системой контроля.
Типы датчиков уровня масла
Поплавковые датчики работают по принципу механического перемещения поплавка с магнитом вдоль направляющей. Изменение положения фиксируется герконом или магниторезистивным элементом. Простая конструкция, надёжность, используются на многих европейских автомобилях.
Термические (тепловые) датчики определяют уровень масла по скорости отвода тепла от нагревательного элемента: в масле охлаждение происходит быстрее, чем в воздухе. Часто совмещены с датчиком температуры масла, передают данные по цифровой шине.
Ультразвуковые и ёмкостные датчики применяются на премиальных моделях и определяют уровень бесконтактно, по изменению ёмкости среды или времени прохождения сигнала. Отличаются высокой точностью.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на тип резьбы и присоединительные размеры (диаметр, шаг резьбы, длина погружной части), форму и размер уплотнительного кольца, количество контактов разъёма и тип фишки. Важна рабочая температура — датчик должен сохранять характеристики при нагреве масла. Для датчиков с электронным выходом критичен протокол передачи данных: аналоговый сигнал, ШИМ или цифровая шина LIN. Несовпадение протокола приведёт к ошибке, даже если механически деталь подойдёт.
Маркировка обычно содержит номер OE-производителя двигателя и каталожный номер поставщика компонентов. При замене ориентируйтесь именно на оригинальный номер с корпуса старого датчика — это самый надёжный способ подбора.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с корпуса демонтированного датчика, а не только марку и год автомобиля — на одном моторе могли применяться разные ревизии.
- Проверьте комплектацию: входит ли в поставку уплотнительное кольцо или его нужно заказать отдельно.
- Уточните количество и расположение пинов в разъёме — встречаются 2-, 3- и 4-контактные исполнения с разной распиновкой.
- Учитывайте, что для двигателей с системой LIN-bus подходят только датчики с соответствующим интерфейсом.
- При появлении ошибки уровня масла дополнительно осмотрите проводку и разъём — окисление контактов даёт ту же симптоматику, что и неисправный датчик.
В каталоге tachka.ru представлены датчики уровня масла для большинства распространённых марок: оригинальные детали и аналоги от производителей Bosch, Hella, Vemo, Febi, Meyle, VDO, Hans Pries. Доставка по России, подбор по VIN или каталожному номеру.
Частые вопросы
Как подобрать датчик уровня масла под конкретный автомобиль
Самый точный способ — найти каталожный номер на корпусе старого датчика и заказать деталь по нему. Альтернатива — подбор по VIN автомобиля через каталог, что исключает ошибки с ревизиями двигателя.
Можно ли заменить датчик самостоятельно
На большинстве моторов датчик расположен в нижней части картера и доступен из смотровой ямы или с подъёмника. Для замены потребуется слить масло, аккуратно выкрутить старый датчик, поставить новое уплотнительное кольцо и затянуть с предписанным моментом. Работа доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента.
Нужна ли адаптация датчика после замены
Для большинства поплавковых и термических датчиков адаптация не требуется — они начинают работать сразу. На отдельных моделях с цифровой шиной может потребоваться сброс ошибок диагностическим сканером.
Что делать, если после замены датчика ошибка не пропала
Проверьте состояние разъёма и проводки между датчиком и блоком управления, измерьте сопротивление контактов. Также убедитесь, что уровень масла действительно соответствует норме — иногда ошибка корректна, а проблема в утечке или угаре.
Можно ли ездить с неисправным датчиком уровня масла
Технически двигатель будет работать, но вы лишитесь предупреждения о падении уровня смазки. Если на автомобиле нет масляного щупа, контролировать уровень будет невозможно, что повышает риск масляного голодания. Замену откладывать не стоит.