A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 43)

НАЙДЕНО: 49504 ТОВАРА
стр. 43 из 1651
1 710 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Peugeot 407 2004-2011. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
6 ШТ
1 530 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Chrysler Stratus 2000-2001. Артикул SE-5012

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5012
12 ШТ
800 сом

Датчик положения распредвала NRF для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
2 250 сом

Датчик положения распредвала Era OEM для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 550698

Era · Италия
Артикул: 550698
19 ШТ
2 860 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SE-5032

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5032
2 ШТ
1 820 сом

Датчик положения распредвала StartVOLT для Renault Wind 2010-2013. Артикул VS-CM 0903

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0903
30 ШТ
1 770 сом

Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул CS-E135

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E135
18 ШТ
1 380 сом

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 550807

Era · Италия
Артикул: 550807
32 ШТ
1 880 сом

Датчик положения распредвала Bremi для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 60115

Bremi · Германия
Артикул: 60115
68 ШТ
1 290 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул SE-5001

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5001
10 ШТ
1 890 сом

Датчик положения распредвала FAE для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 79381

FAE · Испания
Артикул: 79381
10 ШТ
3 330 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Volvo V90 I 1997-1998. Артикул SE-5008

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5008
8 ШТ
2 260 сом

Датчик положения распредвала Era OEM для Volkswagen Caddy III 2006-2015. Артикул 550479

Era · Италия
Артикул: 550479
9 ШТ
2 920 сом

Датчик положения распредвала Bremi для Citroen C2 2005-2009. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
17 ШТ
2 580 сом

Датчик положения распредвала WAI для Ford Focus III 2010-2019. Артикул CAM9006

WAI · США
Артикул: CAM9006
2 ШТ
1 950 сом

Датчик положения распредвала StartVOLT для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул VS-CM 0550

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0550
136 ШТ
890 сом

Датчик положения распредвала Mobiletron для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул CS-J006

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J006
366 ШТ
1 340 сом

Датчик положения распредвала FAE для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 79246

FAE · Испания
Артикул: 79246
7 ШТ
3 000 сом

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 99571763201

Vika · Китай
Артикул: 99571763201
19 ШТ
1 100 сом

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 87256

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87256
7 ШТ
2 280 сом

Датчик положения распредвала FAE для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 79133

FAE · Испания
Артикул: 79133
8 ШТ
1 560 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул SE-5012

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5012
12 ШТ
800 сом

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 79341

FAE · Испания
Артикул: 79341
6 ШТ
3 400 сом

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 79310

FAE · Испания
Артикул: 79310
12 ШТ
3 190 сом

Датчик положения распредвала StartVOLT для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул VS-CM 0112

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0112
206 ШТ
390 сом

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул 87296

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87296
8 ШТ
3 050 сом

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 87256

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87256
7 ШТ
2 280 сом

Датчик положения распредвала BSG для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул BSG 60-840-049

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-840-049
2 ШТ
2 330 сом

Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2007. Артикул 06-00061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00061-SX
27 ШТ
1 730 сом

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи