A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 32)

НАЙДЕНО: 49340 ТОВАРОВ
стр. 32 из 1645

Датчик положения распредвала Bremi для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
21 ШТ
2 580 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул SE-5064

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5064
7 ШТ
1 340 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул SE-5027

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5027
9 ШТ
890 сом

Датчик положения распредвала FAE для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 79397

FAE · Испания
Артикул: 79397
6 ШТ
2 690 сом

Датчик положения распредвала BSG для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул BSG 30-840-063

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-840-063
4 ШТ
1 610 сом

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Honda CR-V III 2007-2012. Артикул 87218

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87218
8 ШТ
2 590 сом

Датчик положения распредвала FAE для Citroen C2 2005-2009. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 890 сом

Датчик положения распредвала StartVOLT для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул VS-CM 0550

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0550
137 ШТ
890 сом

Датчик положения распредвала NRF для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
2 250 сом

Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 99571764201

Vika · Китай
Артикул: 99571764201
31 ШТ
1 340 сом

Датчик положения распредвала NRF для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 754162

NRF · Нидерланды
Артикул: 754162
2 ШТ
1 730 сом

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул CS-E154

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E154
23 ШТ
1 370 сом

Датчик положения распредвала StartVOLT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул VS-CM 1401

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 1401
20 ШТ
1 070 сом

Датчик положения распредвала FAE для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 79260

FAE · Испания
Артикул: 79260
2 ШТ
4 020 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул SE-5008

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5008
8 ШТ
2 260 сом

Датчик положения распредвала FAE для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 79137

FAE · Испания
Артикул: 79137
4 ШТ
4 280 сом

Датчик положения распредвала Mobiletron для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул CS-J001

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J001
190 ШТ
1 330 сом

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Corolla E140, E150 2006-2008. Артикул 87218

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87218
8 ШТ
2 590 сом

Датчик положения распредвала Vika для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 99051783001

Vika · Китай
Артикул: 99051783001
11 ШТ
1 510 сом

Датчик положения распредвала BSG для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул BSG 90-840-027

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-027
2 ШТ
1 720 сом

Датчик положения распредвала FAE для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 79292

FAE · Испания
Артикул: 79292
11 ШТ
2 930 сом
1 910 сом

Датчик положения распредвала Mobiletron для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул CS-E091

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E091
322 ШТ
1 770 сом

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
28 ШТ
1 130 сом

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул 87247

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87247
4 ШТ
4 760 сом

Датчик положения распредвала Era для BMW 6 IV (G32) 2017-2020. Артикул 550604

Era · Италия
Артикул: 550604
14 ШТ
3 110 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул SE-5050

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5050
5 ШТ
1 570 сом

Датчик положения распредвала WAI для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул CAM9125

WAI · США
Артикул: CAM9125
4 ШТ
2 280 сом

Датчик положения распредвала Zekkert для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
6 ШТ
1 530 сом

Датчик положения распредвала Era OEM для Opel Movano III 2010-2026. Артикул 550046

Era · Италия
Артикул: 550046
25 ШТ
2 250 сом

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи