Датчик детонации (Страница 91)
Датчик детонации AMD для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул AMDSEN657
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации StartVOLT для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул VSKS0181
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,5 мм |
Датчик детонации Zikmar для Renault 21 I 1986-1994. Артикул Z23247R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Quattro Freni для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Meat & Doria для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 87956
| Внутренний диаметр | 8 мм |
| Общая длина | 390 мм |
| Длина кабеля | 300 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Для оригинального номера | 39250 03030 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Stellox для Citroen Xsara Picasso 2003-2012. Артикул 06-09004-SX
Датчик детонации OSSCA для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 07686
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573076864 |
Датчик детонации Miles для Kia Soul I 2009-2014. Артикул AL03013
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 270 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Sufix для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Miles для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул AL03018
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 06-09000-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504646 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации AMD для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул AMDSEN76
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735013110 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 38 мм |
Датчик детонации Patron для Renault Espace I 1986-1992. Артикул PE80012
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Спецификация | 18 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367469 |
Датчик детонации Tatsumi для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул THK0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации AMD для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Master KIT для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 77ES1357
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул AL03018
| Диаметр отверстия | 8.6 мм |
| Длина кабеля | 430 мм |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Master KIT для Toyota Land Cruiser 200 2007-2021. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Meat & Doria для Citroen Xantia I 1997-2003. Артикул 87347
| Для оригинального номера | 004 153 90 28, 5946 21, 89615 05010 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Диаметр отверстия фланца | 8 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 9.3001
| Торговые номера | EPS 1.957.001, KW 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009581 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Miles для Audi 200 II (C3) 1989-1990. Артикул AL03012
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Длина кабеля | 500 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации OSSCA для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 28296
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093282964 |
Датчик детонации Mobiletron для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул KS-EU001
| Длина кабеля | 770 мм |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик детонации Zikmar для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул Z23233R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 9.3165
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032534 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.165, KW 457 165 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 9.3165
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032534 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.165, KW 457 165 |
Датчик детонации Miles для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул AL03010
| Диаметр отверстия | 8.4 мм |
| Длина кабеля | 180 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Tatsumi для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул THK0025
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.