Датчик детонации (Страница 91)
Датчик детонации Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 99050422701
| Вес | 0,48 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 9.3165
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032534 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.165, KW 457 165 |
Датчик детонации AMD для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 99051491601
| Вес | 0,062 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина кабеля | 465 мм |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик детонации AMD для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул AMDSEN76
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 122 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735013110 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 38 мм |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Tatsumi для Lada Granta I 2011-2026. Артикул THK0004
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Stellox для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 06-09000-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504646 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации JP Group Classic для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 1193700200
| Цвет корпуса | Синий |
| Серия | Classic |
| Длина кабеля | 535 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064389 |
Датчик детонации Zikmar для Renault Safrane I 1992-1996. Артикул Z23247R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Renault 19 II 1992-1995. Артикул AL03000
| Диаметр отверстия | 8.4 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Patron для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул PE80006
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363348 |
| Цвет корпуса | Белый, черный |
Датчик детонации Quattro Freni для Lexus ES V 2006-2012. Артикул QF50A00004
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации LYNXauto для Mazda 6 I (GG) 2002-2007. Артикул DM1024
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 99050422701
| Вес | 0,48 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1992-1999. Артикул 9.3135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.957.135, KW 457 135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009796 |
Датчик детонации StartVOLT для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул VSKS0181
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,5 мм |
Датчик детонации Vika для Audi S2 I 1992-1996. Артикул 99050741901
| Длина | 835 мм |
| Диаметр | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397443806 |
| Высота | 37 мм |
Датчик детонации Master KIT для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул 77ES1359
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Bosch для SEAT Mii 2011-2019. Артикул 0 261 231 146
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023122360 |
| Торговые номера | KS-4-S |
Датчик детонации Quattro Freni для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул QF50A00044
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Датчик детонации Miles для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул AL03010
| Диаметр отверстия | 8.4 мм |
| Длина кабеля | 180 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Patron для Audi Coupe II (B3) 1988-1995. Артикул PE80007
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363355 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner III 2019-2026. Артикул 9.3138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032527 |
| Торговые номера | EPS 1.957.138, KW 457 138 |
Датчик детонации Sufix для Peugeot 505 I 1986-1988. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Vika для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул 99051491701
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 570 мм |
| Маркировка цвета | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397443899 |
Датчик детонации Partberry для Toyota Yaris Verso I 1999-2002. Артикул PB110005
| Вес | 0.054 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик детонации Metaco для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 6340005
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации StartVOLT для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул VSKS0802
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,5 мм |
| Длина провода | 265 мм |
Датчик детонации LYNXauto для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул dm-1017
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.