Датчик детонации (Страница 186)
Датчик детонации StartVOLT для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул VSKS1403
| Комплектация | Датчик детонации - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр отверстий | 8,6 мм |
Датчик детонации Tatsumi для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул THK0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Stellox для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 06-09000-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504646 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик детонации Sufix для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул IK1251
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для BMW Z4 III (G29) 2018-2026. Артикул AL03003
| Диаметр отверстия | 8.5 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Quattro Freni для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул QF50A00004
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Sufix для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул IK-1241
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации AMD для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул AMD.SEN166
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Zentparts для SsangYong Korando III 2012-2019. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации OSSCA для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации OSSCA для Fiat Ducato II 2002-2006. Артикул 20413
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093204133 |
Датчик детонации Tatsumi для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул THK0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 9.3138
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Спецификация | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510032527 |
| Торговые номера | EPS 1.957.138, KW 457 138 |
Датчик детонации Quattro Freni для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул QF50A00014
| Вес | 0.064 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик детонации Sufix для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул IK-1241
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Miles для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул AL03004
| Резьба | M12x1.25 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Sufix для Toyota Urban Cruiser I 2009-2016. Артикул IK-1241
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Tatsumi для Nissan Terrano I 1990-1995. Артикул THK0014
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 9.3001
| Торговые номера | EPS 1.957.001, KW 457 001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009581 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик детонации Tatsumi для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул THK0022
| Количество | 1 шт. |
Датчик детонации Miles для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул AL03002
| Резьба | M12x1.25 |
| Форма штепсельного корпуса | квадратный |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул 9.3010
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510009598 |
| Торговые номера | EPS 1.957.010, KW 457 010 |
Датчик детонации Zentparts для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул Z04204
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082356 |
Датчик детонации Facet Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 9.3224
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510024676 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.957.224, KW 457 224 |
Датчик детонации Era OEM для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 550199
| Вес | 0,05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379055388 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик детонации Miles для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2006. Артикул AL03008
| Резьба | M10x1.25 |
| Длина кабеля | 160 мм |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик детонации AMD для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул AMDSEN245
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735138899 |
Датчик детонации Vika для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2009-2015. Артикул 99805001
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570442763 |
Датчик детонации Master KIT для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 77ES1357
| Вес | 0.1 кг |
Датчик детонации Quattro Freni для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул QF50A00004
| Вес | 0.068 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик детонации: тип конструкции, частотный диапазон, способ крепления
Датчик детонации — электронный компонент системы управления двигателем, фиксирующий вибрации блока цилиндров, характерные для детонационного сгорания топливной смеси. Сигнал передаётся в блок управления, который корректирует угол опережения зажигания, предотвращая разрушение поршневой группы. Установка датчика обязательна для большинства современных бензиновых двигателей с электронным впрыском, а также для ряда газовых установок.
Типы датчиков детонации
Резонансные (узкополосные) — настроены на конкретную частоту вибраций, характерную для определённой модели двигателя. Имеют корпус с выраженной геометрией и применяются преимущественно на старых системах впрыска.
Широкополосные (плоские, шайбовидные) — наиболее распространённый тип. Реагируют на широкий диапазон частот, ЭБУ самостоятельно выделяет полезный сигнал. Конструктивно представляют собой пьезоэлемент в металлическом корпусе с центральным отверстием под крепёжный болт.
Ключевые параметры выбора
При подборе ориентируются на оригинальный каталожный номер или кросс-номер аналога. Важны следующие характеристики: количество контактов разъёма (один, два или три провода), тип разъёма и его геометрия, диаметр посадочного отверстия под болт крепления, форма корпуса. Резонансные датчики дополнительно характеризуются настроенной резонансной частотой — она должна соответствовать конкретному двигателю.
Обозначение количества выводов в карточке товара указывает на схему подключения: однопроводной датчик использует массу через корпус, двухпроводной имеет отдельный экранированный сигнальный провод и общий, трёхпроводной применяется в системах с дифференциальным сигналом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер по VIN автомобиля — внешне идентичные датчики могут отличаться калибровкой
- Проверяйте совместимость разъёма с штатным жгутом проводки
- Учитывайте момент затяжки крепёжного болта — отклонение влияет на корректность сигнала
- Не используйте герметики и смазки на посадочной поверхности
- При замене на двигателях с двумя датчиками меняйте оба одновременно
- Проверяйте состояние проводки и разъёма — окисление контактов часто имитирует неисправность самого датчика
В каталоге tachka.ru представлены датчики детонации от производителей Bosch, Denso, Delphi, NGK, Hitachi, ERA и Facet, а также аналоги для отечественных автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик детонации вышел из строя
Признаки неисправности: загорание индикатора Check Engine с ошибкой по детонации, потеря мощности, повышенный расход топлива, рывки при разгоне. Точная диагностика проводится сканером по кодам неисправностей и осциллографом по форме сигнала.
Можно ли заменить датчик детонации самостоятельно
Да, замена доступна при наличии базового инструмента. Датчик расположен на блоке цилиндров, для доступа иногда требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Главное — соблюсти момент затяжки крепёжного болта согласно мануалу, иначе сигнал будет искажён.
Подойдёт ли универсальный датчик вместо оригинального
Универсальных датчиков детонации в строгом смысле не существует. Аналоги от сторонних производителей подбираются по кросс-номерам и должны полностью совпадать по конструкции, разъёму и характеристикам с оригиналом для конкретной модели двигателя.
Можно ли ездить с неисправным датчиком детонации
При отказе датчика ЭБУ переходит в аварийный режим с поздним углом зажигания, что снижает мощность и увеличивает расход топлива. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна — пропадает защита от детонации, что при использовании топлива низкого качества может привести к повреждению поршней.
Влияет ли качество бензина на работу датчика
На сам датчик не влияет, но топливо с заниженным октановым числом провоцирует детонацию, и датчик постоянно фиксирует её, заставляя ЭБУ работать с поздним зажиганием. Это снижает экономичность и динамику, хотя сам датчик при этом исправен.