A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 77)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 77 из 1840

Датчик давления масла FAE для Volvo 460 1988-1996. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
17 ШТ
480 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Murano Z51 2008-2014. Артикул VS-OE 1403

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1403
46 ШТ
210 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
288 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Fenox для Nissan Patrol K160, K260 1979-1989. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
180 сом

Датчик давления масла FAE для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
3 860 сом

Датчик давления масла Fenox для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул SOP20109

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20109
11 ШТ
470 сом

Датчик давления масла Era для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2000. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
860 сом

Датчик давления масла Era для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
339 ШТ
490 сом

Датчик давления масла FAE для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
440 сом

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
138 ШТ
240 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
630 сом

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
118 ШТ
240 сом

Датчик давления масла FAE для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
860 сом

Датчик давления масла BSG для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
500 сом

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
630 сом

Датчик давления масла Vika для Volkswagen Polo III 1994-1999. Артикул 99191539601

Vika · Китай
Артикул: 99191539601
20 ШТ
160 сом

Датчик давления масла BSG для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
6 ШТ
530 сом

Датчик давления масла Era для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
46 ШТ
660 сом

Датчик давления масла FAE для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
2 ШТ
880 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
39 ШТ
440 сом

Датчик давления масла Meat & Doria для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 72135

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72135
2 ШТ
900 сом

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Uno I 1986-1990. Артикул 1.800.003

EPS · Италия
Артикул: 1.800.003
9 ШТ
420 сом

Датчик давления масла Patron для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул PE60303

Patron · Беларусь
Артикул: PE60303
392 ШТ
1 070 сом

Датчик давления масла Era для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
75 ШТ
650 сом

Датчик давления масла Patron для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
326 ШТ
260 сом

Датчик давления масла Era для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул 330008

Era · Италия
Артикул: 330008
3 ШТ
470 сом

Датчик давления масла FAE для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
18 ШТ
500 сом

Датчик давления масла FAE для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
460 сом

Датчик давления масла Era для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
75 ШТ
650 сом

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи