Датчик давления масла (Страница 348)
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул 7.0094
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.094, KW 500 094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038314 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла LYNXauto для Ford Maverick III 2004-2007. Артикул DM5004
| Вес | 0.041 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392539 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 7.0133
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.133, KW 500 133 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510081433 |
| Резьба | M10x1 |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 06238
| Резьба | M10×1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Давление до | 0,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573062386 |
Датчик давления масла Ganz для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул GIN12006
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287452510 |
| Применимость производителя | Audi 80-200 1.6-2.8I/1.6-1.9D/TD/TDI 86-94 (0.3BAr |
| Вес брутто | 38 г |
| Габариты в упаковке | 56x33x32 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 18237
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093182370 |
| Давление | 2,55 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 07827
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573078271 |
| Давление | 0,7 бар |
Датчик давления масла LYNXauto для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул dm-5016
| Вес | 0.044 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392607 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Miles для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул AOOS015
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894531 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул THO0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул OS3635
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032914 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Era для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 330026
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026098 |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1996. Артикул 7.0114
| Давление | 0 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510063156 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.800.114, KW 500 114 |
Датчик давления масла LYNXauto для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул dm-5001
| Вес | 0.043 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392522 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Master KIT для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 77MS022
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Patron для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул PE70077
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366974 |
Датчик давления масла Vika для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 99191796801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570461054 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул 72006
| Цвет | Красный |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M10X1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление открытия (21) | 2,5 бар |
Датчик давления масла SWAG для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Borsehung для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул B13137
| Цвет | Коричневый |
| Напряжение включения | 0.55/0.85BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103093 |
Датчик давления масла Master KIT для Mazda Xedos 6 I 1992-1999. Артикул 77ms003
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул QF44A00012
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Nissan Prairie II (M11) 1990-1994. Артикул OS3549
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013562 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Rover 45 I 2000-2005. Артикул QF44A00017
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 08466
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816084662 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 46 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул THO0033
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул dm-5009
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392577 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.