Датчик давления масла (Страница 343)
Датчик давления масла Borsehung для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул B18279
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107152 |
Датчик давления масла Ganz для Kia K900 II 2019-2022. Артикул GIN12001
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102757892 |
| Применимость производителя | Hyundai Solaris (11-17) |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 36 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 58x36x36 мм |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул OS3572
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013760 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Fiat Regata 1983-1990. Артикул OS3518
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013289 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 00393
| Цвет | Белый |
| Давление | 1,8 бар |
| Наружная резьба | M10×1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003938 |
Датчик давления масла Vika для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 99191798301
Датчик давления масла Quattro Freni для Fiat Albea I 1996-2012. Артикул QF44A00016
| Вес | 0.054 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Opel Adam I 2012-2019. Артикул dm-5050
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392638 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла SWAG для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 62 93 7031
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688370310 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Delphi для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла LYNXauto для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул dm-5009
| Вес | 0.039 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392577 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 06-08067-SX
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276916685 |
Датчик давления масла Tatsumi для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул THO0023
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул OS3572
| Резьба | M10x1.0 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013760 |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 09203
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573092031 |
| Резьба | M10×1 |
Датчик давления масла Fenox для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул SOP20106
Датчик давления масла Quattro Freni для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Metaco для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 6336001
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул Z04005
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081762 |
Датчик давления масла OSSCA для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Fiorino I 1984-1988. Артикул 7.0003
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.800.003, KW 500 003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037409 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 100 919 0020
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 1,2 бар |
| Давление от | 1,6 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Торговые номера | MMX0490 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074341070 |
Датчик давления масла OSSCA для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 06832
| Давление до | 0,25 бар |
| Давление от | 0,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068326 |
| Резьба | M10×1 |
Датчик давления масла Borsehung для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул B13136
| Цвет | Синий |
| Напряжение включения | 2.15/2.95BAR бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103086 |
Датчик давления масла Master KIT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул 77ms042
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Quattro Freni для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул QF44A00035
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Patron для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул PE70022
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366752 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Vika для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 99191349701
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Напряжение включения | 0,15 - 0,35 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Mitsubishi L200 IV 2007-2015. Артикул THO0037
| Количество | 1 шт. |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.