Датчик давления масла (Страница 331)
Датчик давления масла Metaco для Daihatsu Charmant I 1981-1987. Артикул 6336002
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Suzuki Grand Vitara II 2005-2016. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 7.0159
| Давление | 1,40 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.159, KW 500 159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510007327 |
Датчик давления масла LYNXauto для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул dm-5021
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405239 |
Датчик давления масла OSSCA для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Fiat 132 I 1975-1982. Артикул THO0007
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла LYNXauto для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул DM5002
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405208 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул QF00T01679
| Вес | 0.062 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Peugeot 108 2014-2021. Артикул 37506
| Вес | 0,045 кг |
| Цвет | Серый |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина болта под головкой | 13 мм |
| Точка включения | 0,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816375067 |
Датчик давления масла Zentparts для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул Z04025
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081960 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла StartVOLT для Nissan Note II 2013-2020. Артикул vs-oe-1402
| Комплектация | Датчик аварийного давления масла - 1 шт |
| Давление | 0,15-0,3 бар |
| Резьба | R1/8 |
| Ширина зева гаечного ключа | 27 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла OSSCA для Ford Granada II 1977-1985. Артикул 00394
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003945 |
Датчик давления масла Era для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 330027
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026104 |
| Давление | 0,2 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с размыкающим контактом |
Датчик давления масла Master KIT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул 77ms042
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла Patron для Citroen Jumper I 1994-1998. Артикул PE70045
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366561 |
Датчик давления масла Zikmar для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул Z24387R
Датчик давления масла LYNXauto для Volkswagen Passat CC I 2008-2011. Артикул DM5038
| Вес | 0.042 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405246 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул 7.0015
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.015, KW 500 015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037522 |
Датчик давления масла Metaco для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 6336014
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик давления масла LYNXauto для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул DM5038
| Вес | 0.042 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405246 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 7.0046
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510037836 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.046, KW 500 046 |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул THO0017
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot Partner Tepee I 2008-2018. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул THO0026
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул OS3596
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021475 |
| Давление переключения | 1,4 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
Датчик давления масла JP Group для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1193500400
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412052058 |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Синий |
| Торговые номера | 1193500409 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 7.0069
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.069, KW 500 069 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510038062 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул OS3568
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013722 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
Датчик давления масла SWAG для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 20 23 0002
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 41 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688060334 |
| Точка включения от | 0,2 бар |
| Точка включения до | 0,5 бар |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.