Датчик давления масла (Страница 316)
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Lexus ES V 2006-2012. Артикул OS3557
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013647 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Patron для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул PE70022
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366752 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Miles для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул AOOS015
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894531 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Stellox для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 06-08034-SX
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Espace I 1988-1990. Артикул OS3516
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013265 |
Датчик давления масла Bosch для Honda Civic IV 1987-1993. Артикул 0 986 345 009
| Номер EAN/Штрих-код | 3165142972558 |
Датчик давления масла LYNXauto для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул DM5053
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428283 |
Датчик давления масла Stellox для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул OS3557
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013647 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул OS3601
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021505 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
Датчик давления масла Master KIT для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 77ms043
| Вес | 0.1 кг |
Датчик давления масла SWAG для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 62 93 7031
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688370310 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла OSSCA для Lexus GS IV 2011-2018. Артикул 10654
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106543 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла AMD для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул AMDSEN647
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191177 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 35 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 7.0146
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Давление | 0,25 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.146, KW 500 146 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085257 |
Датчик давления масла Patron для Ford Focus I 1998-2005. Артикул PE70013
| Цвет | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366684 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Zentparts для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул Z04036
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082073 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул OS3588
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023417 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,9 бар |
Датчик давления масла Metaco для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 6336-064
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла Zentparts для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул Z04010
| Для оригинального номера | 068919081C |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081816 |
Датчик давления масла Zikmar для Citroen C3 II 2010-2016. Артикул Z24387R
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 7.0135
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510081426 |
| Давление | 1 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.135, KW 500 135 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул OS3635
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032914 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул THO0024
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 19016
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения | 0,9 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816190165 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул QF44A00048
| Вес | 0.046 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул QF44A00079
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул OS3601
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021505 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
Датчик давления масла SWAG для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул 40 23 0001
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,043 кг |
| Маркировка цвета | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688069726 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Длина | 51 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Внутренний диаметр | 2,48 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Точка включения до | 0,55 бар |
Датчик давления масла Delphi для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул SW90015
| Давление | 0,3 бар |
| Диаметр | 24 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759497159 |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.