Датчик давления масла (Страница 313)
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул VSOE1802
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик давления масла - 1 шт |
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Tatsumi для Lexus RX II 2003-2008. Артикул THO0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Stellox для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 06-08038-SX
Датчик давления масла Tatsumi для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул THO0025
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Stellox для Volvo FH12 1993-2002. Артикул 88-00001-SX
| Наружный диаметр | 29,2 мм |
| Длина | 65 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276439771 |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Количество присоединений | 4 |
| Напряжение включения | 0 - 7 бар |
Датчик давления масла Patron для Mitsubishi Outlander XL 2007-2012. Артикул PE70046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364734 |
Датчик давления масла Stellox для Peugeot 806 I 1994-2002. Артикул 06-08034-SX
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi S8 I (D2) 1999-2002. Артикул QF44A00078
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул OS3557
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013647 |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Stellox для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 06-08011-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504493 |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Точка включения до | 0,5 бар |
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Patron для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул PE70067
| Вес | 0,062 кг |
| Резьба | M10 x 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366899 |
| Напряжение включения | 0,28 - 0,40 бар |
| Длина | 22 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Высота | 61 мм |
Датчик давления масла StartVOLT для Citroen Saxo I 1996-2004. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла LYNXauto для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул dm-5008
| Вес | 0.044 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392560 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул QF44A00012
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Patron для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул PE70076
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Точка включения от | 0 бар |
| Точка включения до | 3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366967 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Citroen AX 1986-1998. Артикул OS3506
| Резьба | M16x1.5 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013166 |
Датчик давления масла Delphi для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SW90016
| Давление | 0,3 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759498170 |
| Резьба | 1/8 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
Датчик давления масла OSSCA для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул 02632
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573026326 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла LYNXauto для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул DM5019
| Вес | 0.043 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428238 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла JP Group для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 1193500800
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Торговые номера | 038919081CALT, 1193500809 |
| Давление переключения от | 0,55 бар |
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412059804 |
| Давление переключения до | 0,85 бар |
Датчик давления масла Miles для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул AOOS004
| Давление | 0.2 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894470 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Bosch для Mitsubishi Colt V (CJ) 2000-2003. Артикул 0 986 345 001
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141830873 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул QF44A00052
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла OSSCA для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 00377
| Давление | 1,4 бар |
| Резьба | M10×1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003778 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 37506
| Вес | 0,045 кг |
| Цвет | Серый |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина болта под головкой | 13 мм |
| Точка включения | 0,5 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816375067 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул Z04036
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699082073 |
Датчик давления масла Fast для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул FT80147
| Резьба | M14x1.5 |
| Давление | 0,6 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797086558 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 18904
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189046 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Quattro Freni для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул QF44A00078
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.